Elation Freedom, el superauto totalmente eléctrico con acento latino que se fabricará en Estados Unidos

Elation Hypercars, con sede en el norte de California, Estados Unidos, presentó su modelo Elation Freedom después de cinco años de investigación y desarrollo. El Elation Freedom hará realidad la visión combinada del fundador y director ejecutivo de la empresa, Carlos Satulovsky, y su equipo de ingeniería y diseño argentino.

El hipercoche, que está siendo prototipado, probado y construido en Silicon Valley, es un producto estadounidense impulsado por la misma pasión que inspiró a luminarias automotrices argentinas como el corredor Juan Manuel Fangio y el fabricante de automóviles Allejandro de Tomaso. Para Satulovsky, esa “Filosofía Trans-Americana” le da a su equipo una clara ventaja, combinando el ADN del automovilismo de Argentina y la innovación tecnológica de Silicon Valley.

Elation Hypercars es una creación de Satulovsky y su socio comercial Mauro Saravia, quienes se conocieron en 1985 mientras vivían en Argentina. Sus planes iniciales para establecer una fábrica de aviones ultraligeros cambiaron con el panorama político, y Saravia se convirtió en un constructor de autos de carrera ganador de campeonatos, mientras Satulovsky perseguía su pasión por la aviación.

“Antes de tener una licencia de conducir, volaba aviones en Argentina, pero luego me dirigí a los Estados Unidos y finalmente me convertí en un piloto internacional de 747 de fuselaje ancho”, dijo Satulovsky en entrevista. En 2014, ambos decidieron que era hora de finalmente trabajar juntos en un nuevo proyecto. “Le pedimos al diseñador Pablo Barragán que se uniera a nosotros”, continúa Satulovsky, “y juntos nos propusimos construir un equipo Elation Hypercars que daría vida a nuestra obra maestra automotriz. El Elation Freedom es el primer hipercoche eléctrico de lujo purista hecho a mano en Estados Unidos“.

¿Cuáles son las características del Elation Freedom?

Los objetivos de rendimiento son un tiempo de 0 a 62 mph de 1.8 segundos y una velocidad máxima de 260 mph. Se planea que el alcance sea de hasta 400 millas según el complemento de la batería. Para lograr estos puntos de referencia, el Freedom está construido alrededor de un chasis monocasco patentado, ultraligero, de carbono-kevlar. Al igual que el elegante exterior del Freedom, que presenta una aerodinámica activa de paso variable, el chasis está fabricado internamente con la mejor fibra de carbono en bruto, que es suministrada por un fabricante veneciano.

El Freedom ofrece más de 1427 hp mediante el uso de tres motores eléctricos síncronos de imanes permanentes refrigerados por líquido desarrollados en asociación con Cascadia Motion. Una configuración de cuatro motores, que produce más de 1,900 hp, también será una opción.

Un paquete de baterías en forma de T de 100 kilovatios-hora (o 120 kilovatios-hora mejorados) se encuentra en la parte baja del chasis para una estabilidad y una gestión del calor óptimas. El eje delantero está equipado con una caja de cambios de una velocidad y el eje trasero con una unidad de dos velocidades, mientras que el software patentado implementa modos de conducción seleccionables: el modo “Freedom” proporciona el máximo rendimiento.

Un auto hecho para carretera convencional y para pistas de la Fórmula 1

Aunque está diseñado para uso en carretera, el Freedom está equipado con una suspensión de titanio de doble horquilla inspirada en la Fórmula 1 que le permite sobresalir en una pista. El software de control de estabilidad interactúa con un sistema de vectorización de par para proporcionar capas adicionales de redundancia y seguridad. Diseñado para la homologación global y para exceder las regulaciones de choque descritas en los Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados, el automóvil cumplirá con los requisitos de seguridad más estrictos de la Fédération Internationale de l’Automobile Le Mans Prototype 1 (FIA LMP1).

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— Lightweight sport cars (@carpics8) November 29, 2020

“Creemos que la experiencia Elation tiene tanto que ver con el lujo como con la precisión de la ingeniería”, explica Satulovsky. Con sus puertas de ala de gaviota, la cabina inspirada en los aviones de combate cuenta con fibra de carbono y materiales naturales como el cuero, y los clientes pueden especificar controles e interruptores interiores fundidos en metales preciosos para expresar su sensibilidad estética personal.

Habiendo completado los estudios de viabilidad, las fases de diseño, modelado e ingeniería, Elation continuará con los programas de prueba, validación y homologación de prototipos. Al mismo tiempo, está construyendo instalaciones para comenzar a fabricar un número extremadamente limitado de vehículos con un precio de $2 millones de dólares cada uno.

Está previsto que la producción comience en el cuarto trimestre de 2022. Además, también estará disponible una variante de Elation Freedom Iconic Collection. Equipado con un V-10 de 5.2 litros acoplado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades.

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