Qué fallas pueden hacer que se rompa la transmisión automática
El líquido de transmisión automática es rojo, brillante, claro y tiene un olor a dulce en condiciones normales
Autos con transmisión automática Crédito: Giorgio Trovato | Unsplash
Existen dos tipos de transmisiones, la manual y la automática, Los dos tipos de transmisiones deben ser cuidadas y se le deben hacer sus respectivos servicios para alargar su vida útil. Una transmisión dañada puede resultar en una reparación muy costosa.
La transmisión automática, en la actualidad es la transmisión más utilizada. Solo 3.7% de la población estadounidense conduce un vehículo de transmisión manual, según un estudio independiente de CarMax, lo que significa que un 96.3%, conduce un auto de transmisión automática.
Qué fallas pueden hacer que se rompa la transmisión automática
Reparar daños en una transmisión automática es de los trabajos más caros que el auto pueda tener, por eso es muy importante mantenerla siempre en óptimas condiciones y saber cuáles son las fallas que puedan tener.
Por eso aquí hemos reunido 5 de las fallas más comunes que harán que tu transmisión automática se descomponga
- Patinado al momento de realizar un cambio en la transmisión.
Recordemos que las transmisiones automáticas hacen los cambios de velocidades por nosotros, y que la complejidad de sus mecanismos surgen en resolver este problema por los conductores. Si tu vehículo automático presenta un problema similar, puede que los niveles de aceite del motor estén bajos o que el embrague, válvula o Bomba de aceite ya estén muy desgastados.
- Problemas con aceleración
Otro problema relacionado con los bajos niveles de aceite, pero también puede que el origen del problema esté relacionado con un convertidor averiado.
- Problemas con los cambios
Puede que el problema radique en las presiones de trabajo. Si la caja no hace otro cambio más que el “neutral”, el origen del problema puede estar, de nuevo, en el aceite del motor y hay que realizar un cambio.
- Sonidos raros
Puede ser a causa de un problema de lubricación, especialmente en las crucetas. También, el problema puede originarse en el desgaste del conjunto piñon-corona, diferencial o piñón de ataque deteriorados.
- Derrame de líquido
Una de las maneras más fáciles de identificar que la caja de cambios necesita atención, es cuando hay derrame del líquido de transmisión. En cajas automáticas este fluido es vital para su operación, por lo que si notas marcas de aceite en tu patio hay que tener cuidado.
El líquido de transmisión automática es rojo, brillante, claro y tiene un olor a dulce en condiciones normales. Si se encuentra en malas condiciones es de color oscuro y huele a quemado.
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