De clásico a leyenda: Acura celebra cuatro décadas con un Integra icónico
El nuevo Acura Integra 40 Racer homenajea al histórico modelo de carreras y celebra cuarenta años de la creación de la marca japonesa para Estados Unidos.
Acura Integra 40 Racer. Crédito: Acura | Cortesía
Una de las marcas que ha tenido una importante presencia en Estados Unidos es Acura. La división creada por Honda para mercados como el estadounidense está cumpliendo cuarenta años de fundada y, para celebrarlo, buscaron revivir un ícono de las leyendas del automovilismo; se trata del Integra 40 Racer, un Integra inspirado en las victorias de la marca a finales de los años 80.
Actualmente, Acura sigue siendo una marca premium en Estados Unidos. Aunque en los últimos años se han enfocado en desarrollar SUVs, así como tecnologías innovadoras como autos eléctricos e híbridos, un ícono del fabricante sigue vigente: el Integra, que ha tenido varias etapas, tanto en Honda como en Acura. En 2026, sigue vivo. Por ello, la marca decidió hacer un homenaje a este modelo con una versión que recuerda los éxitos en competiciones.
Acura Integra 40 Racer: un auto que celebra el éxito de la marca
El protagonista del 40 aniversario de Acura no puede ser otro que el Integra. El equipo de diseño de la marca buscó hacer un homenaje a las grandes victorias en categorías del automovilismo, como el IMSA, a finales de los 80; de ahí nace la idea de lanzar el Integra 40 Racer, una reinterpretación moderna del legendario modelo que marcó el ADN deportivo de la marca.
El Acura Integra 40 Racer es una réplica del Integra de primera generación que rinde homenaje al primer coche de carreras de la marca, el Comptech Integra n.º 48. Este auto fue construido por Honda Racing Corporation US (HRC US) y hará su debut en el 51.º Gran Premio Acura de Long Beach.
Los ingenieros tomaron el Integra de primera generación y lo que hicieron fue una restauración completa. Se dejó el motor original, el D16A1, con su transmisión manual de cinco velocidades, ambos optimizados. También se modificó el ECU, se añadió un colector de escape de tubo largo 4-2-1 de acero inoxidable junto a un escape Borla personalizado y un diferencial de deslizamiento limitado tipo Torsen.
Para lograr una conducción mejorada, se añadieron otros elementos para el chasis. Se incluyeron amortiguadores Tein, barra Panhard ajustable, cremallera de dirección manual, conversión a freno manual, pastillas de freno de alto rendimiento Carbotech, cables de freno trenzados de acero inoxidable, llantas Mugen ligeras de 14 pulgadas y neumáticos semislick Yokohama ADVAN-A050.
Una mirada al pasado
Acura fue creada con la finalidad de ofrecer calidad premium y deportividad enfocada en mercados como el estadounidense. Mientras Honda seguirá siendo una de las marcas de autos más importantes en el país y en el resto del mundo, busca diversificar más su estrategia de ventas. De ahí, Acura nace el 27 de marzo de 1986 con dos modelos: el Acura Legend, un sedán de lujo, y el Acura Integra, un cupé deportivo.
Con el éxito en ventas asegurado, Acura entra en el automovilismo norteamericano en categorías como el International Sedan Series (IMSA), con el Integra de primera generación. El auto con el que compite fue el Comptech Integra n.º 48, que logró grandes victorias, así como los campeonatos tanto de constructores como de pilotos entre 1987 y 1990.
El impacto de Acura fue grande. Por ello, en 1990, la marca tuvo más fuerza en Norteamérica con el lanzamiento del NSX, desarrollado por el campeón mundial de Fórmula 1, Ayrton Senna, lo que se convirtió en uno de los grandes deportivos japoneses de toda la historia. Aunque fue vendido en todo el mundo como Honda NSX, para Norteamérica y otros mercados se dio a conocer como Acura NSX.
Así que, después de 40 años, Acura sigue vendiendo muchas unidades en Estados Unidos y en otros mercados. El Acura Integra 40 Racer será el protagonista en el 51.º Gran Premio Acura de Long Beach del 17 al 19 de abril, donde se disputarán los campeonatos de la Indy Car, IMSA, Copa Porsche y la Drift Challenge, así como la carrera de autos históricos.
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