Ford vuelve al Mundial de Rally en 2028 y prepara una nueva generación de autos
Ford Racing vuelve a estar en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA en 2028 junto a M-Sport y buscará destronar el dominio absoluto de Toyota
Ford Puma en el WRC 2026. Crédito: Ford | Cortesía
La nueva etapa de Ford ha traído un resurgimiento de su división deportiva. El impulso de Ford Racing por parte de la empresa busca lograr de nuevo un espacio en las categorías más importantes del automovilismo, esta vez en el Campeonato Mundial de Rally (WRC), donde estarán de nuevo participando como equipo principal a partir de 2028.
Para lograrlo, se aliarán de nuevo con M-Sport, el equipo privado que ha usado los vehículos Ford en el campeonato de rally. La vuelta de Ford como equipo principal ocurre después de 14 años fuera de la categoría, cuando decidieron retirarse en 2012, cuando en ese momento tenían como nombre Ford Motor Co. Ahora llegarán como Ford Racing en alianza con M-Sport. Además, desarrollarán nuevos vehículos para triunfar.
Ford Racing estará en el WRC 2028 y desarrollará un poderoso vehículo para ganar
La compañía estadounidense confirmó que Ford Racing regresará como fabricante oficial al Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC) a partir de 2028. Además, retomará una relación histórica con M-Sport que se extiende por aproximadamente tres décadas. Pero esta vez el objetivo no será únicamente ganar tramos, podios o campeonatos.
Ford quiere utilizar el rally como un auténtico laboratorio para desarrollar la próxima generación de sus vehículos de pasajeros. La compañía está preparando una nueva gama europea formada por cinco vehículos eléctricos e híbridos de múltiples fuentes de energía, y pretende que la experiencia acumulada en el WRC ayude a definir cómo se comportarán esos automóviles en las carreteras reales.
2028 será el regreso, pero 2029 traerá un auto completamente nuevo
Ford Racing comenzará su participación oficial en el WRC durante 2028 junto a M-Sport, su socio histórico en competición. En 2029 está previsto el debut de un automóvil WRC completamente nuevo, inspirado en uno de los futuros vehículos de pasajeros de Ford para Europa. Ford pretende que las tecnologías, conocimientos de ingeniería y soluciones desarrolladas para competir en el campeonato tengan una influencia sobre los automóviles que los clientes podrán conducir fuera de los circuitos.
Jim Baumbick, presidente de Ford Europa, explicó que el objetivo es trasladar al automóvil de producción el carácter que hace especial al rally, como lo son la agilidad, el control, la respuesta y la confianza. La estrategia también supone recuperar una filosofía que Ford ha utilizado durante décadas: competir para desarrollar mejores vehículos.
El rally es uno de los laboratorios más exigentes para un automóvil
Un circuito tradicional ofrece una superficie relativamente predecible. El rally es todo lo contrario. Un automóvil puede pasar en cuestión de segundos de una zona de asfalto a otra de grava, encontrar baches, saltos, barro, nieve, hielo o cambios repentinos de adherencia. El piloto tampoco conoce siempre exactamente qué encontrará después de una curva. La información del copiloto, la reacción del vehículo y la capacidad de mantener el control se vuelven fundamentales.
Para Ford, ese entorno representa una oportunidad tecnológica extraordinaria. Un sistema de suspensión, una dirección, un sistema de tracción o una estrategia de control electrónico que funcione bajo esas condiciones tiene que soportar niveles de exigencia muy superiores a los de una conducción convencional. Por eso el WRC puede convertirse en un banco de pruebas para tecnologías que posteriormente lleguen a los automóviles de calle.
Ford quiere que sus autos eléctricos también tengan carácter
Uno de los aspectos más interesantes del anuncio es la conexión con la electrificación. Ford ha dejado claro que su nueva generación europea incluirá vehículos eléctricos e híbridos, pero la compañía no quiere que la transición energética signifique vehículos carentes de personalidad. El fabricante está intentando desarrollar automóviles que transmitan una sensación de conexión con el conductor.
Para Ford, un automóvil inspirado en el rally no necesita necesariamente tener un enorme motor de combustión. Puede utilizar tecnologías eléctricas o híbridas y, aun así, ofrecer una respuesta inmediata, una conducción precisa y una sensación de control. El rally podría ayudar precisamente a encontrar ese equilibrio. La electrificación introduce nuevas posibilidades de distribución de potencia, gestión del torque y control de tracción.
El gran legado de Ford en el rally
La historia de Ford en el Mundial de Rally supera las cinco décadas y está asociada con algunos de los vehículos y pilotos más reconocidos de la disciplina. Entre los modelos que participaron en diferentes épocas se encuentran el Ford Escort, Sierra, Focus, Fiesta y Puma. La marca también estuvo vinculada a pilotos de enorme relevancia como Carlos Sainz, Colin McRae, Sébastien Ogier, Hannu Mikkola y Marcus Grönholm.
A pesar de que solo han ganado cuatro campeonatos de constructores y tres de pilotos, son el tercer fabricante con más victorias en el mundial de rally. Tienen 94 victorias, solo detrás de Toyota y Citroën, que superan las 100 victorias.
Ford está aumentando su presencia en los campeonatos de la FIA
Ford está ampliando progresivamente su presencia en diferentes campeonatos internacionales de la FIA. La compañía regresó a la Fórmula 1 en 2026 como socio técnico de Red Bull Powertrains, participa en el Campeonato Mundial de Rally-Raid y tiene previsto regresar a la categoría principal del Campeonato Mundial de Resistencia en 2027. Con su incorporación al WRC en 2028, Ford tendrá presencia en cuatro campeonatos mundiales de la FIA.
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