Así era la primer llave de auto de hace más de 100 años

La llave pertenecía a Ford y se incluyó por primera vez en 1908 en el Model T de la marca

Así era la primer llave de auto de hace más de 100 años
A pesar de el paso de los años y la evolución tecnológica, la función de la llave de un auto sigue siendo la misma, encender el vehículo.
Foto: Pixabay

Dicen que de la vista nace el amor, y los autos día a día presentan nuevos cambios en sus diseños e innovaciones tecnológicas. Desde el cambio de carrocería, hasta el cambio de rines, texturas en los interiores, nuevas consolas multimedia, entre muchas otras cosas más, son algunos de los ejemplos que dan testigo de que la modernidad nos lleva de la mano cada día.

Las llaves de los autos son un instrumento en el que quizá pocos se han puesto a pensar en los cambios que ha tenido a lo largo de la historia, sin embargo, fue hace 112 años cuando los automóviles comenzaban a circular por las grandes urbes, y también cuando apareció la extraña pieza de metal que sirvió para encender el auto de una manera más sencilla.

En la actualidad, la mayoría de los autos han modificado apenas su concepto, y se podría decir que fue uno de los primeros sistemas antirrobo, y que aún en la actualidad sigue cumpliendo de manera cabal.

De acuerdo con información de Atracción 360, fue en el año de 1908 cuando el famoso automóvil Model T de Henry Ford incluyó por primera vez una llave, y cambió lo que el mundo entero conocía como un auto. La cadena de producción y su motor de combustión interna, cambiaron la forma en que las empresas obtendrían beneficios de la venta de coches.

Primera llave de un auto correspondiente al Model T de Ford. / Foto: Carhistory.

Esta pieza es considerada la primera llave de auto en la historia, con un diseño muy peculiar, pero con una función idéntica a la de la mayoría de los coches en la actualidad: echar a andar el vehículo.

Evolución de diseño de llaves de Ford. / Foto: Carhistory.

Actualmente algunos autos cuentan con botón de encendido, sistema de encendido sin llave, o incluso llaves con formas peculiares que rompen la norma, pero que, sin duda, son pieza clave de un auto y su ausencia a veces resulta todo un caos.

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