Chevrolet Silverado: la pickup de cabina corta y simple regresará a Estados Unidos en 2022
Cuando se trata de camionetas de trabajo, la Chevrolet Silverado es una de las pickups más capaces en el mercado. Ahora, la firma ofrecerá una versión de cabina corta y simple, aunque sólo llegará con acabados básicos en su interior
La Chevroley Silverado es una de las pickups más populares en el mercado. Compite directamente con vehículos como la Toyota Tundra. Crédito: Chevrolet | Cortesía
Parece que todo el mundo con conexión a Internet y afición por los buenos tiempos quiere más camionetas pickups de cabina corta con cabina simple. Olvídate de la cabina de tripulación; cuando se trata de camionetas, cuanto más cortas, mejor, según los compradores. Sin embargo, sólo hay un problema con eso. No encontrarás muchas nuevas a la venta actualmente.
Única configuración disponible para la Silverado de cabina corta
Un informe que fue escrito inicialmente por la Autoridad de GM dice que una Silverado de cama corta de cabina única se venderá en los Estados Unidos el próximo año. Antes de entusiasmarte demasiado con un todoterreno Trail Boss en esa configuración, es importante saber que sólo estará disponible en el modelo WT básico, como confirma un portavoz de Chevy.
“El estilo de carrocería nuevo para 2022 incluye cabina regular con cama estándar y cama larga”, dijo un portavoz de Chevy. “Ten en cuenta que las cabinas normales sólo se fabrican con el acabado WT”. Así que esperamos que te gusten los asientos de tela realmente.
Como referencia, Chevy no ha vendido una Silverado de generación actual con tal especificación en los Estados Unidos. Sin embargo, el fabricante de automóviles todavía produce camiones de cama corta de cabina única en fábricas de los Estados Unidos, sólo para otros mercados como el Medio Oriente. Irónicamente, allí puedes conseguirlos con los dulces paquetes Trail Boss o RST; ese no será el caso aquí.
La Silverado 1500 2023 recibe importantes actualizaciones
Para 2022, la Silverado 1500 recibe una gran cantidad de cambios, principalmente relacionados con el interior y las opciones que estarán disponibles, asumiendo que la escasez de chips no empeore. La mayor parte de la tecnología avanzada que se anunció inicialmente para 2022, como Super Cruise, no estará disponible con este camión, no hace falta decirlo. El control de crucero es una opción en el WT, que debería ser suficiente para cualquiera.
Ahora, vale la pena señalar que Ford vende una F-150 2021 de cabina única con una cama de 6.5 pies. No es probable que encuentres ninguno de esos en los lotes de los distribuidores, especialmente porque el Blue Oval prioriza las configuraciones más populares en medio de la escasez de chips.
Volviendo a Chevy, el vocero confirmó poco más además del hecho de que efectivamente se construirá. Es probable que el precio sea similar al del camión de cama larga de cabina única actual, y el equipo ofrecido también debería ser virtualmente idéntico.
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