Jeep despide a la transmisión manual en la Gladiator 2025
Jeep Gladiator se actualizó con varias características para 2025, pero eliminó la versión de transmisión manual para todos sus versiones.
Jeep ha mostrado las nuevas actualizaciones de varios de sus modelos para el 2025. El Wrangler lo mostró hace poco con mejoras, sobre todo en los paquetes de personalización. En el caso del Gladiator 2025, ha hecho lo mismo, pero con la particularidad que ya no tendremos la opción de transmisión manual para todos sus modelos.
Jeep Gladiator 2025 ofrece pocas diferencias con respecto al modelo 2024, pero sí han dejado claro los de la marca que solo tendrá una transmisión automática de ocho velocidades. En el caso del Wrangler sucedió algo parecido, pero si le dejaron la opción de la caja manual para la versión V6, que con el Gladiator si no dejaron opción.
Jeep Gladiator 2025 solamente tendrá una caja automática de ocho velocidades
Las transmisiones manuales han estado eliminando en los últimos años. Hay fabricantes que las han estado dejando a un lado lentamente, mientras otros sí las quitaron definitivamente. En el caso de Jeep, ha hecho lo mismo, poco a poco las ha estado quitando de todos sus modelos, con Wrangler le dejó solo una opción, mientras con el Gladiator la quitó definitivamente.
Un portavoz de la empresa Jeep remarcó que solamente estará una caja de cambios automática para el Gladiator 2025. “El Jeep Gladiator 2025 contará exclusivamente con una transmisión automática de ocho velocidades de alta tecnología para maximizar la mejor capacidad de remolque y carga útil del V-6 en su clase que exigen nuestros clientes de camionetas medianas”.
Además, el portavoz señaló que hay pocos clientes con preferencia a la transmisión manual. “Esta configuración es la elegida por la mayoría de los propietarios de Gladiator en la actualidad y se adapta mejor a la capacidad y las expectativas específicas que los clientes nos dicen que desean en una camioneta Jeep descapotable”.
Jeep recalcó que para los amantes de las transmisiones manuales, todavía tienen la opción del Wrangler V6. Esta opción la dejaron para los entusiastas de las cajas manuales, pero no descartan que en un futuro termine desapareciendo.
Actualizaciones del Jeep Gladiator 2025
El Jeep Gladiator 2025 ofrece diferentes niveles de equipación y versiones para todos los amantes de los autos todoterrenos. Tienen disponibles las opciones Sport, Sport S, Willys, Trail Rated Rubicon y el Desert Rated Mojave. Estas versiones están disponibles desde ya con sus respectivos precios para cada uno.
Todas las camionetas Jeep Gladiator cuentan con un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros estándar, con una potencia nominal de 285 caballos de fuerza y 260 lb-ft de torque, y una caja de carga versátil. También ofrece una capacidad inigualable con un remolque máximo 4×4 insuperable de hasta 7,700 libras y la mejor carga útil de su clase de hasta 1,725 libras. Para 2025, se espera una versión híbrido enchufable 4xe que puede tener las mismas características que el Wrangler.
En el interior de los Jeep Gladiator podemos encontrar de forma estándar bolsas de aire laterales tipo cortina en la primera y segunda fila de serie, control de crucero adaptativo con función de parada de serie (Sport S y superiores), sistema Uconnect 5 de serie con la mejor radio con pantalla táctil de 12,3 pulgadas de serie en su clase con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos de serie.
El Jeep Gladiator 2024 destacó por su fiabilidad. Recibió varios elogios ser uno de los vehículos todoterrenos más vendidos. Además, un estudio de la consultora J.D. Power señaló que el Gladiator 2024 fue el vehículo con menor tasa de problemas reportados, luego de 90 días, de uso.
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