Ola polar en USA: las estaciones de recarga se convirtieron en “cementerios de Tesla”

El intenso frío en Estados Unidos deja a los autos Tesla varados y sin carga, transformando las estaciones de carga en verdaderos 'cementerios' de autos eléctricos.

El intenso frío en Estados Unidos deja a los autos Tesla varados y sin carga, transformando las estaciones de carga en verdaderos 'cementerios' de autos eléctricos.

El intenso frío en Estados Unidos deja a los autos Tesla varados y sin carga, transformando las estaciones de carga en verdaderos 'cementerios' de autos eléctricos. Crédito: Shutterstock

El reciente clima extremadamente frío en gran parte de Estados Unidos ha llevado a un dramático escenario para los propietarios de autos Tesla, quienes se han enfrentado a problemas serios al intentar cargar sus vehículos eléctricos en estaciones designadas. De hecho, las estaciones de recarga de diversas zonas se han convertido en conglomerados de autos inmóviles, a los que los residentes han denominado “cementerios de Tesla”.

Problemas y largas esperas

Por ejemplo, en la estación de carga de Evergreen Park de la ciudad de Chicago los propietarios de diferentes modelos de autos de la marca Tesla se encontraron con automóviles varados debido al agotamiento de las baterías causado por las temperaturas bajo cero. Las largas filas y las dificultades para cargar se volvieron una escena común, con algunos conductores esperando hasta cinco horas para recargar, frente a los habituales 45 minutos.

Esta ciudad y su zona de influencia se vio particularmente afectada debido a la llegada de una ráfaga de aire frío al Ártico durante el fin de semana. Este temporal provocó peligrosos incidentes en los estados centrales y tormentas invernales en otros lugares, incluida una mezcla invernal de precipitaciones en el sureste y nieve abundante en la región de los Grandes Lagos.

Reconocimiento de Tesla y medidas sugeridas

Tesla reconoció que el aumento en el consumo de energía es una consecuencia normal en temperaturas frías, ya que se requiere más energía tanto para calentar la batería como el interior del auto. La empresa sugiere mantener la carga por encima del 20% en condiciones de frío y utilizar la función de “preacondicionamiento” para una carga más eficiente.

Reducción del 50% en autonomía y tiempos de carga prolongados

Un estudio de Geotab citado por Daily Mail revela que las bajas temperaturas pueden reducir la autonomía de las baterías de los vehículos eléctricos hasta en un 50%. Los tiempos de carga se incrementaron notablemente, complicando aún más la situación. Es por eso que, al menos diez autos Tesla en Chicago tuvieron que ser remolcados debido a la descarga total de sus baterías.

Muchos propietarios de Tesla expresaron su frustración, algunos informando que sus autos permanecieron con cero por ciento de batería después de intentar cargar durante varias horas. Esto ha llevado a cuestionamientos sobre la viabilidad de los autos eléctricos en climas tan adversos y ha generado llamados a medidas adicionales para enfrentar estos desafíos.

El Tesla Model X incluso se habría estrellado contra una valla cuando intentó aparcar sin la ayuda del conductor
Tesla es actualmente la marca de autos eléctricos líder en Estados Unidos.
Crédito: Anna Moneymaker | Getty Images

Previsiones Meteorológicas y Perspectivas Futuras

Con una nueva oleada de aire ártico prevista, se espera que los problemas persistan. La advertencia de Tesla de conducir hasta una estación de carga a 30-45 minutos de distancia o acondicionar previamente la batería destaca la necesidad de adaptarse a las condiciones invernales para evitar inconvenientes.

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