Qué son los modos Low Ride y Arrival del Cadillac Escalade IQ
El nuevo Cadillac Escalade IQ 2025 cuenta con dos funciones que permiten una conducción más eficiente, y lo mejor es que vienen de fábrica
El Cadillac Escalade IQ 2025 ofrece lujo, confort y tecnología en un mismo vehículo. Crédito: Cadillac | Cortesía
El Cadillac Escalade IQ 2025 es muchas cosas, pero sutil no es una de ellas. Por otra parte, no está dirigido a hombres de negocios discretos, es para personas que quieren que todos los demás sepan que son ricos. Sin embargo, el Escalade IQ 2025 también ofrece funciones llenas de tecnología, entre ellas el modo Low Ride y Arrival, que a continuación te describiremos.
¿Qué es el modo Low Ride del nuevo Cadillac Escalade IQ 2025?
Es por eso que el SUV eléctrico tiene Low Ride Mode, que le permite conducir lentamente con la suspensión pegada al suelo.
El modo Low Ride es una función solo porque sí. Cadillac dice que está destinado a “mejorar… la presencia del Escalade IQ”. De hecho, si te subes a una barcaza de lujo con ruedas de 24 pulgadas y el parachoques roza el pavimento, seguramente llamará la atención de la gente. No es raro que los vehículos premium como este tengan una configuración de suspensión súper baja, pero la mayoría de ellos vuelven a subir una vez que cambias a conducción. Sin embargo, no el Caddy.
Claro, hay muchos Escalades modificados que pueden estacionarse así. La diferencia es que este viene así de fábrica. Incluso puede tener un mejor sistema estéreo que esos trabajos personalizados si lo especificas con la configuración de referencia de AKG Studio de 40 altavoces.
¿Qué es el Modo Arrival del Cadillac Escalade IQ 2025?
Y luego está el Ariival Mode, una función que gira las cuatro ruedas y permite que el Escalade IQ se mueva en diagonal. Combina los dos modos y entonces, y tendrás un truco de fiesta llamativo que seguramente impresionará a una multitud de directores ejecutivos de empresas emergentes.
En cuanto al modo Arrival, se parece mucho a la función CrabWalk del GMC Hummer EV, solo que por una configuración diferente. Mientras que eso está destinado a ayudar a sortear obstáculos complicados fuera de la carretera, este es un juego de poder que gira las cuatro ruedas en la misma dirección para navegar en espacios reducidos. Eso es realmente útil si se tiene en cuenta que el Escalade IQ mide casi 19 pies de largo y se acerca uno aún más grande.
El segmento de automóviles de gama alta ha estado perdiendo trucos de fiesta como este desde que Mercedes-Maybach abandonó el control de carrocería activo E, también conocido como modo de rebote. Lo que realmente necesitas ahora para estar a la moda es un SUV de 9,000 libras que arroje chispas en el estacionamiento de Nobu y se detenga de lado en la línea de valet.
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