Volkswagen aguanta, no subirá los precios de autos hasta junio

Volkswagen anunció que sus precios de todos sus autos se mantendrán sin aumento, por lo menos hasta que termine junio de 2025.

Volkswagen fabrica algunos autos para Estados Unidos en México.

Volkswagen importa varios modelos y piezas a Estados Unidos. Crédito: Volkswagen | Cortesía

Muchas marcas de autos en Estados Unidos han estado evaluando la subida de precios de sus vehículos. Esto debido a los aranceles del 25% impuestos por la administración de Donald Trump desde el mes de abril. Aunque ha habido algunas reuniones donde se han negociado algunos precios de importaciones, esto ha afectado considerablemente el costo final del producto.

Fabricantes como Volkswagen donde parte de piezas y producción es importada, los aranceles le afectan. Sin embargo, anunciaron que por los momentos seguirán manteniendo los precios hasta finalizar el mes de junio. Luego evaluaran si es viable o no el incremento del valor de sus vehículos.

Volkswagen es una de las empresas que más modelos de autos vende en Europa.
Volkswagen es una de las principales marcas de autos alemanas en el mundo.
Crédito: Gargantiopa | Shutterstock

Volkswagen mantendrá precios de autos a pesar de impacto de aranceles

Volkswagen trata de que sus ventas no sean afectadas por los aranceles impuestos en Estados Unidos. Otras marcas han comenzado a subir precios, lo que se ha reflejado en concesionarios, sobre todo los autos europeos como BMW y Audi con un incremento considerable en algunos de sus modelos. Mientras, otros fabricantes buscan esperar un mes más para analizar el impacto de los costos de producción.

La empresa alemana dijo que asumirán el gasto extra por importación para no afectar el precio final del vehículo. Esto como una medida para no afectar las ventas de sus modelos durante estas semanas. Por lo menos durante el mes de junio, los precios de todos sus modelos de autos como el Golf, Taos, Tiguan, Jetta, Atlas, ID.Buzz, entre otros, seguirán con los precios congelados.

Volkswagen ID.Buzz sufre un retiro de todas sus unidades.
Volkswagen ID.Buzz.
Crédito: Volkswagen | Cortesía

La congelación de precios por parte de Volkswagen es una oportunidad para todas las personas que busquen un auto de la marca, obtenerlo sin mayor costo. Esta estrategia puede aumentar el número de ventas como parte de la presión de que para el siguiente mes, los precios cambien totalmente. Se estima que el incremento de costos pueden llegar hacer en un promedio entre $2,000 dólares hasta $6,000 dólares en modelos base.

Fabricantes tratan de mantener precios finales a corto plazo

La imposición de aranceles por parte de la administración de Donald Trump ha cambiado la estrategia de ventas de muchas marcas. En el caso de fabricantes como Mitsubishi, Land Rover, Jaguar, Lotus, Audi, pausaron sus importaciones para poder manejar el inventario en Estados Unidos hasta el fin del primer semestre de 2025, que termina a finales de junio.

Los aranceles de Trump han perjudicado los precios finales de los autos.
Muchas piezas de autos son importadas para ensamblaje en EE. UU.
Crédito: Jasen Wright | Shutterstock

Por ello, a partir de julio es donde los precios de muchos vehículos pueden comenzar a variar significativamente. Fabricantes como Ford subieron los precios considerablemente de sus productos, aunque tienen todavía lo que llaman el descuento para trabajadores de forma pública para atraer todos los clientes posibles antes del incremento de precios.

Subaru ha sido de los fabricantes que subió los precios levemente en un promedio entre $800 dólares hasta los $2,000 dólares. Sin embargo, esto pudiera variar aún más en los próximos meses, todo a la espera de las decisiones que puede tomar el gobierno nacional sobre el relajamiento o no de los aranceles de importación.

Reino Unido logra acuerdo de reducción de aranceles con Estados Unidos.
Marcas de autos británicas pagarán solamente 10% de aranceles en EE. UU.
Crédito: nattapan72 | Shutterstock

Las empresas alemanas como Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz buscan con el gobierno estadounidense lograr acuerdos para bajar los aranceles. Ya esto sucedió con las empresas inglesas donde acordaron a un 10% de aranceles por importación, algo que pudiera suceder con Alemania.

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