VW Atlas 2027: Más potencia en su segunda generación
Si valoras espacio, versatilidad y ahora un toque de lujo moderno, esta nueva Volkswagen tiene todo para convertirse en tu próxima compañera de aventuras.
VW Atlas 2027. Crédito: Volkswagen | Cortesía
Volkswagen acaba de destapar la segunda generación de su SUV mediano más exitoso en Estados Unidos. La Atlas 2027 llega con un rediseño que mantiene su esencia familiar, pero eleva el nivel en potencia, tecnología y refinamiento. Si buscas un vehículo espacioso, práctico y ahora más emocionante al volante, esta nueva entrega promete ser una de las más atractivas del segmento.
Diseño exterior más afilado y moderno
A simple vista, la VW Atlas 2027 conserva esa silueta cuadrada y robusta que tanto gusta a las familias, pero con cambios que la hacen lucir más contemporánea. Crece apenas un centímetro en longitud, lo suficiente para mejorar proporciones sin alterar el equilibrio. Los faros ahora integran dos líneas LED que cruzan la parrilla, y el emblema de Volkswagen se ilumina en la mayoría de las versiones, dándole un toque premium y futurista.
La parte trasera también evoluciona con un spoiler más grande y una barra de luces full-width con diseño de cuadrados LED que repite el motivo frontal. Nuevas llantas de 20 y 21 pulgadas (18 en la base) y tres colores inéditos (Blackberry, Sandstone y Sacramento Green) completan un look más sofisticado. Volkswagen lo resumió bien: “La iluminación es el nuevo cromo”.
Motor actualizado: más potencia y mejor eficiencia
Bajo el capó, la gran novedad es el motor 2.0 litros turbo de cuatro cilindros EA888, que ahora entrega 282 caballos de fuerza, 13 más que la generación anterior. El torque baja ligeramente a 258 lb-pie, pero Volkswagen asegura que el conjunto es más eficiente y responde mejor en el día a día.
La transmisión automática de ocho velocidades se mantiene, con tracción delantera de serie y opción de 4Motion integral. La capacidad de remolque sigue en 5,000 libras, ideal para quienes arrastran caravanas o botes los fines de semana. Más adelante llegará una versión híbrida, pero por ahora el enfoque está en este propulsor refinado que equilibra potencia y consumo.
Interior de lujo con tecnología que impresiona
Subirse a la Atlas 2027 es como entrar a un salón más premium. El tablero ahora luce molduras de madera en todas las versiones, y el ambiente se transforma con un sistema de iluminación ambiental espectacular.
En las versiones altas, espirales perforadas en las puertas se iluminan con 30 colores diferentes, mientras una banda luminosa recorre el salpicadero. Las luces incluso cambian de tono según la temperatura o parpadean en naranja al activar las emergencias.
La consola central estrena un mando multifunción ingenioso: gira para el volumen, pero con un toque se convierte en selector de modos de conducción o en control de “Atmósferas” que sincroniza luces y audio. La pantalla central crece hasta las 15 pulgadas (12,9 en la versión base), acompañada de un cuadro de instrumentos digital de 10,3 pulgadas. El selector de cambios pasa a la columna, liberando espacio para dos cargadores inalámbricos Qi2 con imanes que mantienen el teléfono fresco y seguro.
Asientos delanteros con 12 ajustes y masaje opcional, ventilación en la segunda fila y detalles como parasoles traseros de serie elevan el confort. Tres colores de interior, entre ellos un elegante “deep wine”, completan el ambiente.
Seguridad y practicidad pensadas para familias reales
Volkswagen no escatimó en equipamiento de serie: portón eléctrico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, espejo retrovisor electrocrómico y nueve altavoces de fábrica. La seguridad avanza con un airbag central delantero nuevo y mejoras en el Travel Assist, que ahora permite cambios de carril iniciados por el conductor y una función de emergencia que detiene el vehículo si detecta un problema médico.
¿Cuándo llega y cuánto costará?
La VW Atlas 2027 se fabricará en Chattanooga, Tennessee, y llegará a los concesionarios este otoño. Aunque Volkswagen aún no ha revelado precios oficiales, se espera un leve incremento respecto al modelo actual, que parte alrededor de los 40,000 dólares. Las versiones tope equipadas rondarán los 55,000 dólares.
La segunda generación de la Atlas no reinventa la rueda, pero la afina hasta convertirla en un SUV familiar más potente, tecnológico y refinado.
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