Autos eléctricos que no veremos más: modelos cancelados o descontinuados en EE.UU.
Vehículos que estuvieron por salir fueron cancelados, mientras otros simplemente dejaron de venderse en Estados Unidos por cambios de estrategias en ventas.
Autos eléctricos pierden terreno en EE.UU. Crédito: Summit Art Creations | Shutterstock
El futuro del parque automotor es la electrificación, aunque parece que para Estados Unidos este futuro se aleja cada vez más. Mientras en regiones como Europa o Asia, los autos eléctricos cada vez parecen ser la mejor opción debido a las políticas estrictas de emisiones, en el país norteamericano la situación es diferente, donde la gasolina sigue estando presente.
Esto ha hecho que varias marcas de autos tengan que cambiar su estrategia en desarrollo, producción y ventas de autos eléctricos. Mientras había proyectos de nuevos autos eléctricos para Estados Unidos, estos fueron cancelados, así como otros modelos que se vendían, que desaparecieron para enfocarse en otros mercados. En este artículo te mostraremos los modelos eléctricos cancelados y descontinuados para Estados Unidos.
Autos eléctricos que no estarán en 2026 en Estados Unidos
Hace unos años existieron muchos proyectos de autos eléctricos para el mercado estadounidense. Sin embargo, en 2026, la realidad ha sido otra: con la eliminación de las ayudas para compra de autos eléctricos y la imposición de aranceles desde 2025, el panorama de los autos eléctricos cada vez parece desaparecer del parque automotor estadounidense.
En la siguiente lista veremos modelos de autos que estuvieron en desarrollo y se decidió cancelar. Así como otros que simplemente las marcas de autos decidieron suspender sus ventas en el país para enfocarse en otros mercados.
Honda Serie 0
Los vehículos eléctricos más esperados son la Serie 0 de Honda. Sin embargo, en un giro inesperado para muchos, la marca decidió cancelar su producción en Estados Unidos con los dos vehículos destinados a ese mercado, como lo son el SUV 0 y el sedán 0. Estos autos seguirán en los planes de la marca para su venta en otras regiones, excepto para el país norteamericano.
Acura RSX y ZDX
Así como Honda suspendió la Serie 0, Acura siguió los pasos con dos de sus vehículos eléctricos, el ZDX y el RSX. En el caso del ZDX, fue descontinuado para dedicarse a su propia plataforma debido a que el ZDX nació de una colaboración con General Motors, por lo que crearon una nueva plataforma para el nuevo RSX.
El Acura RSX prometía ser un crossover deportivo de doble motor con gran eficiencia y rendimiento. Lamentablemente para los que esperaban este auto, también fue cancelado. Esto deja a Acura sin versiones 100% eléctricas para este 2026.
Kia EV4, EV6 GT y EV9 GT
Kia es otra de las marcas que poco a poco ha estado abandonando los autos eléctricos para el mercado estadounidense. El esperado sedán Kia EV4, que ha llamado la atención en otros mercados, estaba previsto para llegar al país en el primer trimestre de 2026, pero a finales de 2025, la marca decidió retrasar de forma indefinida este auto por las condiciones del mercado de autos eléctricos.
En el caso de las versiones de alto rendimiento como la EV6 GT y EV9 GT también fueron retrasadas para Estados Unidos. Sus ventas para el país están en evaluación, pero parece que será una cancelación definitiva para este mercado. Además, otro de los autos eléctricos que vende actualmente, el Niro EV, para 2027 ya fue descontinuado.
Hyundai Ioniq 6
El Hyundai Ioniq 6 2026 no fue lanzado para Estados Unidos. Mientras la versión renovada se vende en otros países, para el país norteamericano se sigue ofreciendo la versión 2025. Aunque la marca prometió que llegaría la versión más potente, el Ioniq 6 N, el panorama parece que no llegará ninguna de las dos versiones para el presente año.
Nissan Ariya EV 2026
Nissan fue otro de los fabricantes que decidieron cambiar de estrategia. El Nissan Ariya EV dejó de salir para el mercado estadounidense. La nueva generación del Ariya se estrenó en otros mercados, pero se decidió que para el mercado estadounidense se descontinuara, solamente dejando como único auto eléctrico el Leaf, que también sufrió la cancelación de su versión más barata, el S.
Genesis G80
El Genesis G80 EV dijo adiós al mercado americano. La berlina de lujo totalmente electrificada no logró buenas ventas, por lo que la marca decidió descatalogarla para ese mercado y solamente se dedicó a vender sus únicos dos modelos eléctricos para Estados Unidos, como los SUV GV60 y GV70.
Volkswagen ID.7
El Volkswagen ID.7 destaca por su comodidad y elegancia en un sedán totalmente eléctrico. Sin embargo, en 2025 la marca decidió marcar el fin de sus ventas en Estados Unidos, dejando solamente dos opciones eléctricas como el ID. Buzz, para el cual Volkswagen decidió no lanzar una versión 2026, sino enfocarse en 2027, y el ID.4, el SUV eléctrico que seguirá para Norteamérica.
Volvo EX30
El Volvo EX30 solamente duró dos años de producción para el mercado estadounidense. Sin embargo, parte de los problemas de sus ventas fue su precio debido a los aranceles impuestos, lo que se tradujo en bajas ventas con solo 5409 unidades. Pero la marca sigue ofreciendo tres modelos eléctricos como el EX40, EX60 y EX90.
Ram 1500 EV
Lo que prometía ser la competencia del Ford F-150 Lightning y la Chevrolet Silverado EV, la Ram 1500 EV buscaba combinar potencia y autonomía superiores a sus rivales. Sin embargo, tras varios retrasos, la marca decidió cancelar el proyecto y dedicarse a la 1500 REV, una versión híbrida con autonomía extendida. Además, el fabricante dijo que por ahora no habrá proyectos de vehículos totalmente eléctricos.
Dodge Charger Daytona R/T
Dodge ha tenido decisiones erradas que ha tratado de corregir en los últimos meses. Con la llegada del Charger Daytona, el poderoso muscle car eléctrico, la marca ofrecía dos opciones, el modelo de entrada R/T de 496 caballos de fuerza y el Scat Pack de 670 caballos de fuerza. Pero decidieron eliminar la versión R/T y solo vender el Scat Pack, mientras lanzaron el Charger Sixpack R/T 2026 de gasolina. Además, dentro de los planes estaba el lanzamiento del Charger Daytona Banshee de más de 1000 caballos, pero se suspendió.
Chevrolet BrightDrop
Chevrolet unió a su gama de vehículos comerciales la furgoneta eléctrica BrightDrop en 2025. Desde 2022 se vendía como una submarca llamada BrightDrop Zevo, pero la marca decidió no seguir produciéndola para 2026 debido al alto costo de este tipo de vehículos. Esto significa que siguen vendiendo hasta que se termine el inventario. Aunque General Motors anunció que lanzará una nueva furgoneta eléctrica para 2028 en colaboración con Hyundai.
Estos son algunos modelos que ya no veremos en los próximos meses y años a la venta. Muchos fabricantes están en un proceso de adaptación al mercado estadounidense, por lo que puede haber más cancelaciones o cambios de estrategias.
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