Nissan GT-R Next-Gen: ¿Híbrido y más barato?
Nissan GT-R Next-Gen podría llegar como híbrido V6 y con un precio más accesible, manteniendo el ADN deportivo del icónico modelo.
NISMO Concept Model (Teaser). Crédito: Nissan | Cortesía
El regreso del Nissan GT-R ya empieza a tomar forma, y las primeras pistas apuntan a un giro interesante: la próxima generación, conocida extraoficialmente como R36, no sería totalmente eléctrica, sino híbrida.
Además, Nissan estaría buscando que mantenga una filosofía de precio más cercana al GT-R saliente, ajustada por inflación, para no alejarse de su esencia original.
Un GT-R híbrido en camino
De acuerdo con los reportes recientes, Nissan trabaja en un sucesor del GT-R que priorizaría un motor V6 biturbo combinado con asistencia eléctrica. La opción híbrida parece más probable que una propuesta 100% EV, algo que encaja mejor con el ADN del modelo y con la evolución del mercado deportivo global.
La información también sugiere que el proyecto ya cuenta con un equipo dedicado dentro de Nissan, aunque todavía se encuentra en una fase temprana. Eso explica por qué la marca no ha revelado detalles oficiales del diseño final, las cifras de potencia ni el esquema técnico definitivo.
El legado del VR38 podría seguir vivo
Uno de los datos que más ilusiona a los fanáticos es que Nissan podría tomar como base el bloque del actual V6 3.8 litros del R35, conocido por su capacidad para soportar más potencia de la que entregó de fábrica. En lugar de empezar desde cero, la marca estaría estudiando una evolución profunda de esta mecánica para adaptarla a una nueva generación con electrificación.
Esa estrategia tendría sentido por dos razones: por un lado, preserva parte de la identidad mecánica del GT-R; por otro, ayuda a cumplir con las exigencias de emisiones en mercados clave, especialmente en Europa, donde los estándares serán cada vez más estrictos.
¿Más barato que antes?
Nissan también habría dejado una pista importante sobre el posicionamiento comercial del nuevo GT-R. Según lo reportado, la marca considera que un auténtico GT-R debe tener un precio alineado con el del R35, pero ajustado por inflación. Eso no significa que será asequible, pero sí apunta a evitar que el modelo se convierta en un superdeportivo fuera de alcance para la base de seguidores que lo convirtió en un ícono.
En otras palabras, el objetivo no sería competir con hypercars de cifras astronómicas, sino mantener al GT-R dentro de un rango todavía razonable para un deportivo de alto desempeño. Esa decisión podría ser clave para que el modelo conserve relevancia comercial y emocional.
Lanzamiento del Nissan GT-R R36
Aunque Nissan no ha confirmado una fecha exacta, los indicios más recientes hablan de anuncios concretos hacia 2028 y un posible debut del R36 antes de que termine la década. Eso ubicaría al proyecto en una ventana de desarrollo bastante habitual para un auto totalmente nuevo de este nivel.
Por ahora, todo apunta a que el sucesor del GT-R no buscará romper con su historia, sino reinterpretarla. La combinación de motor de combustión, hibridación y enfoque global podría ser la fórmula con la que Nissan devuelva a la vida a uno de sus nombres más legendarios.
Te puede interesar:
