Audi Urbansphere: así luce el nuevo vehículo autónomo y lujoso de Audi
Con más espacio en la cabina que cualquier Audi anterior, el Urbansphere Concept maximiza la comodidad, el tiempo y el lujo para los futuros viajeros atrapados en un tráfico interminable. El EV cuenta con tencología de conducción autónoma nivel 4 y es el tercer integrante de la familia Sphere de Audi
Los ingenieros de Audi crearon inicialmente el Urbansphere para su uso en megaciudades chinas . Crédito: Audi | Cortesía
El fabricante de automóviles alemán Audi dio a conocer su nueva visión para el futuro de la movilidad urbana esta semana durante una presentación transmitida a los periodistas esta semana desde su sede en Ingolstadt, Austria.
El Urbansphere Concept es unas seis plazas eléctrico azotado por el viento diseñado para servir como un salón sobre ruedas, una oficina móvil y un tercer espacio habitable durante las horas que los viajeros pasan atrapados en el tráfico en las densas megaciudades chinas y otras metrópolis apretadas.
La familia Sphere de Audi
El Urbansphere es el tercero de una serie de conceptos de Audi Sphere, luego de los dos debuts anteriores a fines de 2021. El Skysphere es un roadster de dos asientos con una distancia entre ejes variable capaz de transformarse de un gran turismo a un ágil automóvil deportivo.
El Grandsphere es un sedán de cuatro asientos más grande. La Urbansphere es básicamente una gran furgoneta eléctrica destinada a maximizar el espacio, la comodidad y el lujo durante los lentos desplazamientos urbanos.
Gran ciudad, mayor movilidad
Audi dice que diseñó el Urbansphere desde adentro hacia afuera con el objetivo de ofrecer el mayor espacio interior de cualquier vehículo Audi hasta la fecha. Para hacer eso sin doblar el espacio y el tiempo, comenzó con un chasis enorme. La silueta en forma de rombo del Urbansphere mide 216.9 pulgadas de parachoques a parachoques y tiene 79.1 pulgadas de ancho.
Gracias a su plataforma eléctrica dedicada, los diseñadores de Audi pudieron estirar una distancia entre ejes de 133.9 pulgadas, 16 pulgadas más que Q7. Entre sus rodillos de radios dobles de 24 pulgadas. Para aumentar la maniobrabilidad en espacios urbanos estrechos, el concepto utiliza la dirección de las ruedas traseras.
El diseño presenta un voladizo delantero corto, que contrasta con la parte trasera más larga para crear una sensación de impulso hacia adelante. Mientras tanto, el esquema de pintura de dos tonos ayuda a estilizar la silueta, mientras que una barra de aluminio brillante que se extiende hacia arriba del pilar A, sobre la ventana lateral y hacia el alerón trasero baja visualmente el techo de 70.1 pulgadas.
Light Canvas de Audi
La fascia del Urbansphere está dominada por una enorme pantalla negra brillante que ocupa la mayor parte del área frontal debajo de los faros. Diseñado pensando en el funcionamiento autónomo, este Audi Light Canvas presenta animaciones en color que indican las acciones de Urbansphere a los peatones y otros vehículos, como acelerar o girar, así como comunicar advertencias y más.
Cuando no muestra ninguna intención o advertencia, Light Canvas también completa la parrilla distintiva de Audi que combina la iluminación blanca vertical con tiras de aluminio en la parte superior e inferior para formar el marco único hexagonal. En la parte trasera del Urbansphere, encontrarás un Light Canvas más pequeño que forma las luces traseras.
Plataforma totalmente eléctrica
El Urbansphere utiliza motores eléctricos duales que distribuyen 396 caballos de fuerza (295 kilovatios) y 509 libras-pie de torque entre sus dos ejes. Ocupando casi toda la base del vehículo hay una enorme batería de 120 kilovatios-hora y 800 voltios, buena para hasta 466 millas de alcance estimado en el estándar WLTP, que generalmente arroja estimaciones de alcance más altas que la EPA.
4 más 2 asientos
Lo más destacado del diseño de Urbansphere son las cuatro sillas de capitán en las dos primeras filas. Se prestó especial atención a los cubos de la segunda fila, que cuentan con un rango ampliado de deslizamiento y reclinación y paneles de privacidad deslizantes detrás de sus reposacabezas con altavoces de zona de sonido privados integrados. Los asientos de la segunda fila también pueden girar 25 grados en la dirección de las puertas para facilitar el acceso y recibir el tratamiento de alfombra roja con iluminación roja proyectada en el suelo que conduce a las puertas con bisagras opuestas estilo autocar.
Entre los cubos de la segunda fila hay una consola central extensible con un dispensador de agua junto con soportes para vasos y botellas. Más atrás, una tercera fila de bancos aumenta la capacidad total de asientos hasta seis pasajeros cuando la segunda fila no está completamente articulada y reclinada o la carga no está guardada.
Conducción autónoma nivel 4
De forma predeterminada, los instrumentos y las pantallas de Urbansphere son invisibles, ya que está diseñado teniendo en cuenta la conducción autónoma de nivel 4.
Un volante y los pedales se pueden desplegar desde su estado normalmente retraído cuando un humano quiere tomar el volante, pero Audi prevé que el concepto se pilote a sí mismo para recoger y dejar pasajeros, para estacionar y cargar, y para manejar el tedioso rastreo de conducción urbana mientras los pasajeros se relajan o realizan otras actividades.
Infoentretenimiento conectado
Los pasajeros pueden pasar horas entreteniéndose con una gran pantalla OLED transparente que cuelga del techo, pantallas OLED más pequeñas integradas en los respaldos de los asientos delanteros o anteojos VR almacenados en los reposabrazos de las puertas.
Audi visualiza el infoentretenimiento conectado que permite a los usuarios participar en una variedad de actividades sobre la marcha, desde comprar y hacer reservas para cenar hasta música y transmisión de medios, hasta interactuar con conciertos en vivo, eventos culturales y deportivos.
Alternativamente, los usuarios pueden trabajar de forma remota o, con la detección de estrés impulsada por el análisis facial y de voz, recibir sugerencias para actividades de relajación como la meditación, con paisajes sonoros privados de video y audio.
Interior con materiales sustentables
La cabina del Urbansphere está adornada con superficies de lana y madera que cuentan con zonas táctiles integradas con controles proyectados que se mueven con el pasajero a medida que se reclinan los asientos. Los asientos están tapizados con materiales sostenibles como el acolchado reciclado Econyl y la tela de bambú.
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