Transmisión manual o automática: cuál es mejor para realizar aventuras todoterreno

El todoterreno no es el pasatiempo más común. Si juntas 10 camionetas de off-road hay una posibilidad decente de que cada una haya sido construida con diferentes ideologías. Esto es parte de lo que hace que las camionetas todoterreno y los SUV’s sean tan geniales. Con todas las cosas en las que difieren, las transmisiones manuales versus automáticas se encuentran entre las más debatidas. Entonces, ¿una transmisión manual es mejor para todoterreno o no?, aquí te lo diremos.

Manual frente a automático

Esta conversación ha cambiado y se ha deformado muchas veces a lo largo de los años. Donde antes la transmisión automática era una opción de lujo, ahora la gente que gasta dinero en autos de colección y de juguete parece preferir los de tres pedales. Pero, ¿esto se cruza con el mundo todoterreno? 

La verdad es que el todoterreno se presenta de muchas formas diferentes. Muchos conductores que prefieren cajas de cambios manuales para aplicaciones de barro más lentas pueden preferir una transmisión automática para trepar por rocas o subir colinas. Sin embargo, en última instancia, siempre se reducirá a la preferencia. Pero, echemos un vistazo a las ventajas de cada uno. 

Las ventajas de las transmisiones automáticas todoterreno

En carhistory.com, creen que el tipo de terreno en el que conduces afectará la transmisión que prefieras. Por ejemplo, el tiempo que lleva cambiar de marcha, sin importar qué tan rápido sea, puede hacer que una camioneta que asciende pierda impulso. 

Para algunos, no tener que concentrarse en el pedal adicional y la palanca de cambios hace que la conducción todoterreno sea más divertida, menos intimidante y, como resultado, más accesible. La automática te permite concentrarte sólo en el freno y el acelerador. Si te detienes por completo en una cara empinada en un manual, tienes que apretar y frenar para no apagar el motor. Este paso puede abrumar a los todoterrenos menos experimentados. 

Las ventajas de las transmisiones manuales todoterreno

Lo que hace que algunas personas no disfruten conduciendo camionetas manuales y SUV’s todoterreno es lo mismo que hace que la otra parte lo prefiera. El embrague nos da más control sobre la entrega de potencia del coche. A pesar de los avances en las cajas de cambios automáticas, una transmisión manual le permite al conductor tener el control total de la entrega de potencia del automóvil. 

No sólo eso, sino que debido a la simplicidad de las camionetas con palanca de cambios y los SUV’s, también tienden a ser un poco más resistentes. La conducción todoterreno es dura para los vehículos. Si bien sobrevivir al ataque es parte del atractivo, destruir transmisiones casi nunca es divertido. 

Antes de ir demasiado lejos por ese camino, existen algunos beneficios técnicos al conducir una camioneta con palanca de cambios, pero en última instancia, nada importa más que el hecho de que conducir camionetas manuales fuera de la carretera es más divertido para muchos conductores. 

La diversión es todo el punto en primer lugar. A menos que vivas en un lugar realmente remoto sin acceso por carretera pavimentada, hacemos todoterreno porque es divertido, no para ser práctico. No significa que no haya aplicaciones prácticas para la conducción 4×4; seguramente las hay. Es sólo que la mayoría de los viajes todoterreno en Estados Unidos, al menos, se realizan únicamente para poner una sonrisa en los rostros de los conductores y pasajeros.

Elige tu opción

Si bien muchos conductores todoterreno están convencidos de ambas opciones, al final del día, nada de eso importa. Si deseas el equipo más eficiente, económico, resistente y analógico, debes optar por una transmisión manual. Pero si la idea de jugar con la palanca de cambios y el embrague es demasiado, entonces la transmisión automática será la opción adecuada para ti. Lo que sea que te haga salir, divertirte, esa es la mejor transmisión.

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