Hyundai retira 95 mil Genesis y G80 del mercado por riesgo de incendio
Hyundai recomienda a los propietarios que estacionen sus sedanes lejos de estructuras para evitar que los daños sean más grandes
Genesis GV80 / Foto: Genesis Crédito: Genesis | Cortesía
La compañía surcoreana Hyundai está retirando de las carreteras de Norte América más de 94,646 de sus sedanes debido al riesgo de incendio a partir del módulo del sistema antibloqueo de frenos (ABS).
En este retiro están incluidos los sedán Hyundai Genesis 2015-2016, así como el Genesis G80 2017-2020.
En los documentos presentados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en ingles) dicen que: el incendio puede comenzar como resultado de un cortocircuito en el módulo ABS; el incendio puede comenzar mientras los sedanes están estacionados, al igual que cuando se conducen.
Las señales para identificar que el problema puede estar ocurriendo son: ver o oler Humo, Olor a quemado o derretido, que se prenda la luz MIL y o de la batería.
Actualmente, Hyundai está investigando la causa del cortocircuito en el módulo ABS. El fabricante informó a la NHTSA que no se han reportado choques o lesiones resultantes y que, hasta el 10 de marzo, se han confirmado dos incendios de vehículos relacionados en los Estados Unidos y ninguno en otros países.
Hyundai recomienda a los propietarios que deben estacionar sus sedanes lejos de estructuras para que en caso de que se inicie un incendio mientras el vehículos no están en uso, no alcance a dañar nada alrededor.
El fabricante de autos contactará a los propietarios para reemplazar el fusible del módulo ABS a principios de mayo y, hasta entonces, pueden consultar el sitio web de retiros del mercado de la NHTSA para averiguar si su vehículo está afectado.
Hyundai y Kia, han retirado del mercado varios vehículos por riesgo de incendio en los últimos años.
De hecho, en diciembre del año pasado, Kia 295,000 vehículos en los Estados Unidos, debido a que sus motores corren el riesgo de incendiarse mientras conducen.
Dentro de sus vehículos a retirar estaban el Sorento 2012-2013, Forte y Forte Koup 2012-2015, Optima Hybrid 2011-2013, Soul 2014-2015 y Sportage 2012.
Kia en ese momento le dijo a la NHTSA que retiraba los vehículos “como una medida preventiva para mitigar cualquier riesgo de incendio irrazonable debido a posibles fugas de combustible, fugas de aceite y / o daños al motor”,
Por estos hechos, en 2019, la NHTSA inició una investigación sobre Hyundai / Kia y tres millones de sus vehículos por su riesgo de incendiarse. La agencia concluyó que Hyundai / Kia actuó con demasiada lentitud para retirar vehículos, y les impuso una multa de 210 millones de dólares además de obligar a retirar los vehículos afectados.
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