Adamastor Furia: el superdeportivo portugués que quiere desafiar a los grandes
El Adamastor Furia es el primer superdeportivo hecho en Portugal que destaca por un poderoso motor que genera 650 caballos de fuerza y aerodinámica pura
Adamastor Furia. Crédito: Adamastor | Cortesía
Cuando hablamos de superdeportivos, nos vamos a fabricantes emblemáticos como Ferrari, McLaren, Lamborghini, Bugatti, Mercedes, entre otros. Sin embargo, nunca se ha visto un deportivo hecho en Portugal, por lo que un grupo de entusiastas conformado por ingenieros y técnicos fundó Adamastor en 2019 y planteó el proyecto de su primer hipercar, que ha nacido siete años después, el Adamastor Furia.
La propuesta de Adamastor es clara: buscar competir contra las grandes marcas con un equipo y presupuesto modestos. Aunque el nombre Adamastor es desconocido, quieren comenzar a ser visibles y no solo con diseños extremos, sino con propuestas que llamen la atención y brinden resultado sobre el asfalto, de ahí nace el Adamastor Furia, un auto con diseño aerodinámico único y potencia impresionante.
Adamastor Furia destaca por su potencia y aerodinámica
Portugal entra al mundo de los superdeportivos con el impresionante Adamastor Furia. Mientras países como Alemania, Italia, Francia, Reino Unido, Estados Unidos, Japón, entre otros, destacan por sus grandes deportivos, Adamastor busca poner a Portugal en esa lista de países con marcas reconocidas en el mundo de los autos.
El Adamastor Furia es el primer superdeportivo desarrollado en Portugal. Este auto entra en el mundo de los superdeportivos con una propuesta de ingeniería extrema, diseño aerodinámico avanzado y un enfoque claramente inspirado en el automovilismo de competición.
Ingeniería avanzada en un superdeportivo
El Adamastor Furia está construido íntegramente en fibra de carbono, equipado con un potente motor Ford V6 biturbo y desarrollado con filosofía de carreras. El proyecto Adamastor Furia fue concebido completamente desde una hoja en blanco; estuvo liderado principalmente por el departamento de aerodinámica, para buscar la máxima eficiencia en velocidad.
La empresa utilizó software Siemens NX CAD y simulaciones CFD (Computational Fluid Dynamics) para diseñar una carrocería enfocada en maximizar la eficiencia aerodinámica y el desempeño en conducción deportiva. El resultado es un automóvil extremadamente agresivo visualmente, con líneas inspiradas en prototipos de competición y un diseño pensado para generar enormes niveles de carga aerodinámica sin depender excesivamente de grandes alerones.
Uno de los elementos más llamativos del Furia es su cómodo fondo plano con efecto Venturi. Esta es una solución técnica utilizada en vehículos de competición para generar efecto suelo y aumentar dramáticamente la estabilidad a altas velocidades.
Para lograr un máximo rendimiento, utiliza un monocasco fabricado completamente en fibra de carbono e incorpora una barra antivuelco integrada. El vehículo tiene capacidad para dos pasajeros y un peso de 2450 libras en seco en su configuración Race, una cifra extremadamente baja considerando sus niveles de potencia.
Potencia comprobada de 650 caballos de fuerza
Para impulsar esta bestia portuguesa, el Adamastor Furia tiene instalado un motor Ford Performance V6 biturbo de 3.5 litros colocado en posición central longitudinal. Este propulsor desarrolla más de 650 caballos de fuerza a 5.500 rpm y entrega 421 libras-pie de torque disponible desde apenas 2.500 rpm.
La marca asegura que el Furia puede acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 3,5 segundos y alcanzar velocidades superiores a las 186 mph en su versión homologada para carretera. También incluye una transmisión Hewland LWS-200 de competición con selector de marchas en el volante con un diferencial limitado TLT Powerflow.
Conducción estable a altas velocidades
Todo el diseño del chasis está pensado para lograr pasos de curva a altas velocidades. Tiene una suspensión con una configuración de doble brazo y permite ajustes avanzados de:altura, rigidez de amortiguación y rigidez antivuelco, junto a un sistema de frenos AP Racing con pinzas delanteras de seis pistones y traseras de cuatro pistones, ocultas detrás de llantas Braid Fullrace de 18 pulgadas.
Precio y disponibilidad
El Adamastor Furia tendrá una producción extremadamente limitada de solo 60 unidades. Sus instalaciones están en la zona de Perafita en Oporto, Portugal, y serán ensambladas de forma artesanal. La versión homologada para calle tendrá un precio base equivalente a $2,3 millones de dólares.
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