Cómo ajustar la suspensión de tu moto para ganar seguridad
La suspensión de la moto es esencial para garantizar una conducción suave y segura, sobre todo en curvas.
La suspensión en las motos son importantes para el equilibrio en el manejo. Crédito: Naypong Studio | Shutterstock
Las motocicletas son vehículos que necesitan varios elementos para tener un equilibrio y seguridad al momento de conducir. La suspensión en ella es una de las piezas importantes para que las ruedas se mantengan estables con el chasis de la moto.
Las suspensiones en las motos vienen en diferentes graduaciones y estilos. Dependiendo del tipo de motocicleta, la combinación ente suspensión, amortiguadores, entre otros puede ser más rígido o más flexible, sobre todo en motos todoterrenos o las viajeras.
Los ajustes de suspensión ayudan a mejorar la estabilidad de la moto
Una suspensión correctamente ajustada puede mejorar significativamente el rendimiento de tu motocicleta, haciéndola más sensible y estable. La suspensión está formada por varios elementos como lo son las horquillas, amortiguadores, resortes y el damper.
- Las horquillas se encuentran en la suspensión delantera, es la que absorbe los impactos y mantiene la estabilidad.
- Los amortiguadores se encuentran en la parte trasera, estos ayudan a mejorar la tracción y la comodidad en el manejo. A su vez, están los resortes, que suman la amortiguación de impactos, son complementos a los amortiguadores.
- El damper controla la velocidad del movimiento de la suspensión, lo que afecta la rapidez con la que reacciona a los baches.
Pasos para ajustar la suspensión de tu motocicleta
Lo primero que debemos tener son las herramientas necesarias para ajustar la suspensión. Necesitaremos cinta métrica, llave inglesa o un juego de dados, destornillador de punta plana, llave dinamométrica y una guía de configuración de la suspensión si está disponible.
Dependiendo de la moto, deberíamos consultar el manual del propietario de la motocicleta. Cada moto tiene configuraciones y recomendaciones específicas de la suspensión. Cada modelo puede tener requisitos únicos.
Para configurar la bajada o el hundimiento que es cuando se mete peso en la moto y baja, debemos calcular el SAG. El SAG es una medición expresada en milímetros que diferencia el peso con la suspensión extendida y cuando cae el peso. Esto ayuda a conocer cuál precarga debe tener las suspensiones de la moto con el peso de la persona. Estas medidas son personales, porque cada persona tiene pesos diferentes.
Esto hará que cuando pase por un bache mantenga el balanceo. Hay dos tipos de movimientos, la estática y la motociclista. La Comba estática: mide la distancia desde el eje hasta un punto fijo de la bicicleta cuando está descargada y nuevamente cuando estás sentado en ella. Trata de medir entre 20 y 30 mm para la parte delantera y entre 25 y 35 mm para la parte trasera.
La Comba del motociclista: con tu peso sobre la moto, mide la misma distancia. Ajusta la precarga de los resortes hasta que la comba esté dentro del rango recomendado.
Ajusta la precarga para la moto
La precarga afecta la cantidad de compresión de la suspensión bajo el peso. Para ajustar la suspensión trasera usa la llave para aumentar o disminuir la precarga del amortiguador. Una mayor precarga eleva la motocicleta, mientras que una menor la baja.
Para la suspensión delantera: ajusta la precarga girando los ajustadores en la parte superior de las horquillas.
Ajusta la compresión y el rebote de la moto
Los ajustes de compresión y rebote determinan la rapidez con la que la suspensión reacciona a los baches y vuelve a su posición original.
Para la compresión, ajusta el tornillo de la horquilla o del amortiguador de la moto. Un ajuste más rígido ayudará durante una conducción agresiva, mientras que un ajuste más suave ofrece más comodidad.
Para regular el rebote, controla la rapidez con la que la suspensión vuelve después de comprimirse. Ajústalo para evitar que rebote o toque fondo.
El último paso es probar la suspensión. Da una vuelta en la motocicleta, y debes estar a atento al comportamiento de la suspensión. Si se siente demasiado rígida, suaviza la compresión o el rebote. Si está demasiado blanda, aumenta los ajustes.
Es importante estar pendiente de hacer mantenimiento a la suspensión de la moto. Busca fugas, inspecciona los sellos y asegúrate de que todo esté en buen estado de funcionamiento. Con el tiempo, los componentes de la suspensión pueden desgastarse, lo que afecta el rendimiento.
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