Alpine busca realizar su sueño americano entre SUVs y deportivos
El público estadounidense ha querido tener en sus manos varios modelos Alpine como el deportivo A110, pero hasta ahora es imposible.
Alpine A110. Crédito: VanderWolf Images | Shutterstock
Alpine es una división de alto rendimiento de Renault que está teniendo un buen éxito en Europa. Además, su participación en la Fórmula 1 ha sumado mucha más popularidad en el mundo del automóvil, algo que los americanos, hasta el momento, no han podido disfrutar. Aunque Alpine tiene deseos de ingresar al mercado estadounidense, todavía es una situación lejana.
Entre aranceles, regulaciones ambientales más estrictas y la creciente competencia de los vehículos eléctricos chinos, planificar una expansión a largo plazo se ha convertido en un verdadero desafío. Sin embargo, Alpine, a pesar de los obstáculos, busca expandirse y arriesgarse al mercado de Estados Unidos, aunque sigue en debate qué forma lo hará.
Alpine planea llegar a EEUU antes del 2030
Alpine, conocida por su legado de autos deportivos ligeros y ágiles, insinuó por primera vez su interés en el mercado estadounidense hace un par de años. La marca busca ampliar su gama a siete modelos y Estados Unidos es un territorio atractivo y estratégico para alcanzar nuevos clientes y consolidar su presencia global.
Sin embargo, la situación de los aranceles frenó en ese momento el impulso de Alpine a entrar en Estados Unidos. Hay una realidad: no solamente es darles a los americanos un auto deportivo; también hay que ofrecer otros productos para poder establecerse en el país. La principal meta de Alpine es vender su deportivo insignia, el A110, que muchos quieren que se venda en territorio estadounidense.
Pero el director ejecutivo de Alpine, Philippe Krief, afirma que la idea de vender el A110 es buena, pero no bastará con ello. Estados Unidos es un país donde el segmento de los SUV tiene gran importancia, por lo que vivir de un deportivo no sería lo más inteligente. Por ello, dentro de estos planes pudiera ser la llegada de un SUV que estarían desarrollando.
La necesidad de un modelo de gran volumen
El Alpine A110 no es un modelo que pueda sostener por sí solo a un fabricante en un mercado tan competitivo como el estadounidense. Alpine es consciente de que la rentabilidad requiere atraer a las masas y esto significa pensar más allá de un deportivo compacto. Esto es como si Mazda solamente vendiera el MX-5 Miata y viviera de él, pero ningún fabricante lo hace.
De hecho, hasta las marcas más exclusivas de deportivos como Ferrari, Lamborghini, entre otras, buscan vender autos de producción más regular. Por ello han optado por vender SUVs o vehículos más familiares. Esto, Alpine lo sabe y lanzó recientemente un crossover llamado A390 que se ha logrado establecer en otros mercados.
Parte de la expansión de Alpine incluye un modelo del segmento D/E basado en la Alpine Performance Platform, que apunta a competir con vehículos como el Porsche Cayenne. Esta jugada refleja una realidad innegable del mercado estadounidense: los SUV y crossovers dominan las preferencias de los consumidores, mientras que los deportivos pequeños, aunque emocionantes, tienen un público más reducido.
Si Alpine quiere tener éxito en Estados Unidos, el A110 necesitará compañía. Un SUV más grande no solo generaría volúmenes de venta significativos, sino que también equilibraría las finanzas de la marca, permitiendo que los deportivos icónicos continúen existiendo sin comprometer la rentabilidad.
Aunque el auto atractivo de Alpine para Estados Unidos es el deportivo A110, la llegada de un SUV elevaría a la marca. Sin embargo, hasta el momento no hay planes de que sea el A390, sino un SUV más grande, pero habrá que esperar a que decidan los ejecutivos. La expansión de Alpine estaba planificada para 2027, aunque lo más probable es que sea entre 2028 y 2029.
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