Asso di Picche In movimiento: el concepto italiano futurista

Aunque los conceptos de autos normalmente no salen a la venta, son tomados en cuenta para futuros diseños como ha ocurrido a lo largo de la historia. En este caso, Italdesign, una empresa italiana de diseño ha presentado el concepto Asso di Picche In movimiento, que significa “As de espadas” en español. 

Esta empresa fue la que diseñó el concepto para Audi en 1973, llamado Audi 80, pero ese proyecto al final no pudo salir. El diseñador de Italdesign Giorgetto Giugiaro hizo el Asso di Picche como un auto del futuro, de hecho se parece mucho al Audi Quattro en ese momento, pero ya van 50 años desde ese diseño que no salió y lo recordaron con este nuevo modelo, más futurista.

50 años del icónico proyecto Asso di Picche

Para celebrar el 50 aniversario de ese diseño para Audi, Italdesign, la empresa del mismo diseñador, Georgetto Giurgiaro dijo que es la interpretación moderna de aquel modelo de 1973. En aquel entonces, fue presentado en el salón de Frankfurt como un concepto del futuro de Audi.

Sin embargo, ese concepto, pasó al baúl como muchos diseños que han ocurrido con muchos otros conceptos. Ahora este nuevo modelo está inspirado por los conceptos de seguridad y electrificación. 

Fuerte diseño hacia el futuro 

Parecido al modelo original, el auto de dos puertas destaca por la eficiencia aerodinámica con nuevos diseños de llantas de aleación, cámaras en lugar de retrovisores exteriores y un techo de cristal de una sola pieza muy aerodinámico que se encuentra con un alerón activo en la parte trasera.

El techo ha sido diseñado para filtrar el 100% de los rayos ultravioleta y ha sido reforzado para mejorar la rigidez torsional del coche. La carrocería en sí está hecha íntegramente de aluminio y sus ventanas de policarbonato para mantener el peso al mínimo. 

También recibe el nuevo logotipo en forma de D invertido horizontalmente de Italdesign, que se ilumina constantemente para formar parte del grupo de luces de circulación diurna. 

En otro elegante guiño al concepto original, la entrada de aire frontal se ha reinventado como un puerto de carga. 

Sin detalles técnicos en su mecánica y motor

Poco se sabe sobre la transmisión o las especificaciones técnicas del nuevo automóvil. Pero la empresa Italdesign dijo que el auto tiene unas medidas de 4662 mm de largo, 1230 mm de alto y 1945 mm de ancho, lo que lo hace similar en tamaño al BMW Z4.

Interior totalmente futurista

En el interior también se ha actualizado con el mismo estilo. Un diseño minimalista que muestra un aspecto relajante y agradable para los dos pasajeros delanteros. Sus puertas tienen doble bisagra para facilitar su apertura en espacios reducidos, los asientos envolventes que se ajustan al cuerpo han sido diseñados para maximizar la comodidad de los pasajeros y el volante cuadrado está colocado bajo para brindar más espacio y aumentar la visibilidad.

El diseño cilíndrico del tablero es una referencia directa al automóvil original, pero ahora está dominado por una pantalla de información y entretenimiento “ultradelgada” que puede girar cuando el pasajero prefiere que esté oculta. Otra referencia al coche de 1973 son los cinturones de cuero que vuelven a quedar al ras de los reposabrazos y funcionan como tiradores de las puertas.

Tiene un maletero donde pueden entrar dos equipajes de tamaño mediano con un poco de espacio de sobra. La marca pensó en practicidad, pero con un buen espacio para algo de maletas o bolsos.

Desde su fundación en 1968, ha diseñado diferentes modelos para Alfa Romeo, Lancia, BMW, Audi y Maserati. 

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