BYD logra revolucionar la carga de autos eléctricos en menos de 10 minutos
BYD presentó la Blade Battery 2.0 capaz de cargar autos eléctricos en apenas 5 minutos con tecnología Flash Charging de 1500 kW.
BYD carga ultrarrápida para autos eléctricos. Crédito: BYD | Cortesía
Los autos eléctricos son el futuro y para ello muchos fabricantes trabajan en mejorar los tiempos de carga de sus baterías. Una de las razones de peso es la baja autonomía y la larga espera para cargar los autos. Sin embargo, la empresa de autos china BYD sorprendió al mundo automotor con una nueva tecnología.
BYD creó la superbatería Blade Battery 2.0, una unidad de energía que puede cargarse al 100% en solo 10 minutos. Esto cambiaría la visión de los autos eléctricos al prácticamente tener el mismo tiempo de carga que llenar el tanque de un automóvil con motor a combustión.
BYD presenta la Blade Battery 2.0 con velocidades de carga ultrarrápidas
BYD es uno de los fabricantes de autos que se ha dedicado en los últimos años a desarrollar nuevas tecnologías. Se han estado enfocando en la autonomía y tiempos de carga de los autos eléctricos, por lo que esta vez crearon una tecnología revolucionaria, la Blade Battery 2.0, que se cargará junto a un nuevo sistema de carga ultrarrápida llamado Flash Charging.
La Blade Battery 2.0 es la segunda versión que promete una mejor capacidad y eficiencia de la energía. Además, resiste una carga ultrarrápida de hasta 1500 kW de potencia con el sistema Flash Charging, lo que promete ser el cargador más rápido del mercado, ideal para cargar el auto en solo cinco minutos del 0 al 70%.
Solo cinco minutos de carga para autos eléctricos
Según BYD, el sistema de carga combinado permite que un vehículo compatible pase del 10% al 70% de batería en apenas cinco minutos. En condiciones óptimas, el proceso podría llevar la carga del 10 % al 97 % en aproximadamente nueve minutos. Incluso en condiciones climáticas difíciles, como temperaturas bajo cero, el sistema mantendría una velocidad notable: del 20 % al 97 % en unos 12 minutos.
El anuncio fue realizado por Wang Chuanfu, presidente de la empresa, quien destacó que resolver el problema de la carga rápida es clave para que los autos eléctricos se conviertan en la opción dominante en el mercado. “Si queremos que los consumidores adopten los vehículos eléctricos a gran escala, debemos eliminar la ansiedad por la carga”, explicó el ejecutivo durante la presentación de este sistema de carga.
Cómo funciona la nueva Blade Battery 2.0
La nueva batería presentada por BYD se basa en una evolución de su conocida Blade Battery, que ya se utiliza en múltiples modelos eléctricos de la marca. La Blade Battery 2.0 presenta varias mejoras importantes, como una mayor densidad energética, 5% más que el modelo anterior. Además, con la carga ultrarrápida no tendrá degradación extrema como en otras baterías. También tiene una mayor seguridad térmica y durabilidad del sistema.
Uno de los elementos clave es un nuevo sistema de transporte de iones llamado FlashPass. Este sistema utiliza una combinación especial de cátodo, ánodo y electrolito optimizados, diseñada para reducir la resistencia interna y permitir que los iones de litio se muevan más rápido dentro de la batería. El resultado es una batería capaz de aceptar grandes cantidades de energía en muy poco tiempo sin generar el calor excesivo que normalmente limita las velocidades de carga.
Tiempos de carga rápidos y autonomía alargada
No solamente la Blade Battery 2.0 tiene tiempos de carga cortos, su autonomía se ha mejorado. Esto promete un alcance con una sola carga de unas 400 millas, lo que se convierte en una combinación poderosa para incentivar más la compra de autos eléctricos. BYD busca resolver uno de los grandes problemas de estos autos que son la poca autonomía y los tiempos de carga lentos.
En el caso de los nuevos cargadores Flash Charging, tienen una potencia de hasta 1500 kW. Su construcción se basa en unos cables suspendidos en forma de T, lo que evita que toquen el suelo. Aunque estos cargadores se han estado instalando en China, BYD busca que lleguen a otras partes del mundo.
BYD Denza Z9GT será el primero con esta tecnología
El primer auto que usará esta tecnología es el Denza Z9GT. Este es un station wagon de gran rendimiento y acabado premium para el segmento de alta gama. Este modelo se vende en China y en algunos países de Europa. Aunque será difícil ver este tipo de autos con esta tecnología en Estados Unidos, será interesante si los fabricantes estadounidenses adoptan una tecnología similar.
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