Ciclo CLTC vs. WLTP: cuál es la diferencia
Tanto el CLTC como el WLTP son herramientas valiosas para evaluar el rendimiento de los autos, cada uno adaptado a las necesidades de sus respectivos mercados.

Ciclo CLTC vs. WLTP. Crédito: Shutterstock
En el mundo de la automoción, los ciclos de prueba son fundamentales para determinar el consumo de combustible, las emisiones y la autonomía de los vehículos. Dos de los ciclos más destacados a nivel internacional son el Ciclo de Prueba de Vehículos Ligeros de China (CLTC) y el Procedimiento Mundial Armonizado de Pruebas de Vehículos Ligeros (WLTP). Aunque ambos buscan ofrecer estimaciones precisas, existen diferencias clave entre ellos que todo entusiasta del motor debería conocer.
Qué es el Ciclo CLTC

El CLTC es un ciclo de conducción diseñado para simular las condiciones y patrones de conducción típicos de los conductores chinos. Desarrollado en 2020 por el Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China (CATARC), este ciclo reemplazó al anterior Ciclo de Prueba Automotriz de China (CATC), que se basaba en el obsoleto Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC).
Para su creación, se recopilaron datos de más de 3.700 vehículos ligeros en 40 ciudades chinas, considerando factores como el volumen de tráfico y las condiciones de las carreteras. El CLTC busca reflejar de manera más precisa las condiciones reales de conducción en China, caracterizadas por una mayor congestión y velocidades promedio más bajas.
Características del CLTC
- Duración del ciclo: 1.800 segundos (30 minutos).
- Distancia total recorrida: 14,48 km.
- Velocidad máxima: 114 km/h.
- Velocidad promedio: 28,96 km/h.
- Proporción de tiempo en ralentí: 22,11% del ciclo total.
Estas características indican que el CLTC pone un énfasis significativo en las condiciones de conducción urbana, con frecuentes paradas y arranques, reflejando la realidad del tráfico en muchas ciudades chinas.
Qué es el Ciclo WLTP

El WLTP es un procedimiento de prueba global diseñado para proporcionar una evaluación más precisa de las emisiones y el consumo de combustible de los vehículos. Introducido en 2017, el WLTP reemplazó al NEDC en muchos mercados, incluyendo Europa.
Este ciclo se desarrolló utilizando datos de conducción recopilados de diversas regiones del mundo, con el objetivo de reflejar condiciones de conducción más realistas y modernas.
Características del WLTP
- Duración del ciclo: 1.800 segundos (30 minutos).
- Distancia total recorrida: 23,25 km.
- Velocidad máxima: 131,3 km/h.
- Velocidad promedio: 46,5 km/h.
- Proporción de tiempo en ralentí: 13,4% del ciclo total.
El WLTP se divide en cuatro fases que simulan diferentes condiciones de conducción: baja, media, alta y extra alta velocidad, representando entornos urbanos, suburbanos, rurales y de autopista respectivamente. Esto permite una evaluación más completa del rendimiento del vehículo en diversas situaciones.
Diferencias clave entre CLTC y WLTP
- Alcance geográfico y propósito
- CLTC: diseñado específicamente para reflejar las condiciones de conducción en China, considerando factores como la congestión urbana y los patrones de conducción locales.
- WLTP: desarrollado con una perspectiva global, incorporando datos de conducción de múltiples regiones para ofrecer una evaluación estandarizada aplicable en diversos mercados.
- Parámetros de prueba
- Distancia y velocidad: el WLTP cubre una distancia mayor y alcanza velocidades más altas en comparación con el CLTC, lo que puede influir en las estimaciones de consumo y autonomía.
- Tiempo en ralentí: el CLTC incluye un porcentaje mayor de tiempo en ralentí, reflejando la naturaleza más congestionada del tráfico urbano chino.
- Resultados de autonomía
- Debido a las diferencias en los parámetros de prueba, los vehículos suelen mostrar cifras de autonomía más altas bajo el CLTC en comparación con el WLTP. Por ejemplo, un vehículo que muestra una autonomía de 509 km bajo CLTC podría tener una autonomía de 398 km bajo WLTP.
Implicaciones para los consumidores

Para los consumidores, es esencial comprender que las cifras de consumo de combustible y autonomía pueden variar según el ciclo de prueba utilizado. Un vehículo evaluado bajo el CLTC podría mostrar una autonomía mayor que si se evaluara bajo el WLTP, debido a las diferencias en las condiciones y parámetros de prueba. Por lo tanto, al comparar vehículos o evaluar su rendimiento, es crucial considerar el ciclo de prueba utilizado para obtener una perspectiva precisa y relevante.
Comprender las diferencias entre estos ciclos permite a los consumidores tomar decisiones más informadas y a los fabricantes adaptar sus vehículos a las normativas y expectativas de cada región. En un mundo donde la precisión en las cifras de consumo y autonomía es cada vez más demandada, conocer estos detalles marca la diferencia entre una elección acertada y una decepción en el camino.
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