El Ferrari 12Cilindri sufre un retiro por problemas de visibilidad
Al menos 80.000 unidades del Ferrari 12Cilindri fueron retiradas porque el tinte de sus ventanas es muy oscuro y dificulta la visibilidad del conductor.
Ferrari 12Cilindri. Crédito: Ferrari | Cortesía
Los llamados a retiros que sufren los autos son por diferentes circunstancias. Aunque la mayoría son por problemas mecánicos, otros son por fallas que pueden dificultar acciones del conductor que pueden tener consecuencias en la seguridad del auto. Ferrari tuvo uno de estos retiros llamativos; sus ventanas son muy oscuras, lo que dificulta la vista de los conductores.
Es raro que marcas como Ferrari sufran un retiro por todos los protocolos de calidad y seguridad que tienen al salir del concesionario. Sin embargo, para el mercado estadounidense, la marca detectó que algunas unidades del 12Cilindri fueron equipadas con ventanillas traseras y laterales con un nivel de transmisión de luz inferior al permitido, lo que puede poner en riesgo la seguridad en la conducción.
Ferrari 12Cilindri usaba ventanillas con un nivel de oscuridad superior
El origen del retiro es relativamente sencillo, pero serio. Ferrari detectó que al menos 80.000 unidades del 12Cilindri destinadas al mercado estadounidense fueron equipadas con ventanillas traseras y laterales con un nivel de transmisión de luz inferior al permitido. Esto hace que a simple vista los conductores puedan tener problemas de visibilidad, sobre todo en lugares con luz escasa o en la noche.
En Estados Unidos, la normativa exige que los cristales de los vehículos cumplan con ciertos estándares de visibilidad. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) establece bajo la norma FMVSS No. 205 que cuando el vidrio no deja pasar al menos el 70% de la luz, puede reducir la visibilidad del conductor, aumentar el riesgo de accidentes e incumplir regulaciones federales.
En este caso, el problema no fue un defecto de fabricación del vidrio en sí. Se trata de una configuración incorrecta del modelo para el mercado estadounidense, lo que hace que el paso de luz sea menor a las especificaciones de la normativa.
Detección de la falla en Ferrari
Ferrari actúa con rapidez. Aunque no hubo reclamos, críticas ni accidentes, durante una fase de preentrega en Estados Unidos notaron un problema con el paso de luz hacia el interior. Esto llevó a una investigación interna donde se verificó un incumplimiento de las especificaciones requeridas para el mercado estadounidense. Por lo que, para evitar problemas a futuro, decidieron hacer un llamado a retiro.
Solución al problema
La solución consiste en sustituir las ventanillas afectadas por otras que cumplan con la normativa estadounidense. Estas nuevas piezas garantizarán el nivel adecuado de transmisión de luz exigido por la ley. El problema ya fue corregido en producción desde marzo de 2026, por lo que solamente estará en los modelos notificados.
Ferrari comenzará a llamar a los propietarios a partir del 15 de mayo de 2026. Las reparaciones se realizarán en concesionarios autorizados sin costo. Ferrari North America también ha establecido un programa de reembolso para clientes que hayan pagado previamente por soluciones relacionadas con este problema, siempre que cumplan con ciertos requisitos.
Entre esos requisitos, se exige presentar recibos válidos de la reparación, demostrar que la reparación no fue cubierta por garantía y completar una solicitud formal. Este proceso es parte de lo que ofrece Ferrari para que pueda darse el reembolso de una sustitución de los cristales por este problema.
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