El último Volkswagen Golf GTI manual del mundo fue vendido

El codiciado Volkswagen GTI con transmisión manual tuvo su final de producción con el modelo 2024 y fue vendido en Estados Unidos.

El Volkswagen Golf GTI 2024 tenía opciones de transmisión manual y automática.

Volkswagen Golf GTI 2024. Crédito: Volkswagen | Cortesía

Volkswagen en 2023 anunció en ese momento que la última serie del Golf GTI con transmisión manual iba a finalizar en 2024. A partir de los modelos del año 2025, todos iban a tener transmisión de doble embrague como una apuesta de la marca por el futuro de los autos eléctricos, donde ya no tendrán transmisión manual.

Para los seguidores de los Volkswagen Golf GTI, fue una decisión difícil debido a que pierde el encanto de conducirlo. Por ello, un estadounidense investigó donde estaba a la venta el último Volkswagen Golf GTI con transmisión manual, por lo que fue a Montana a comprarlo con un recorrido de miles de millas hasta llegar a él. 

Jamie Orr viajó a Montana para comprar el último Golf GTI manual.
Entusiasta Jamie Orr compra el último Volkswagen Golf GTI con transmisión manual.
Crédito: Jamie Orr | Cortesía

El último Volkswagen Golf GTI se vendió en Montana, Estados Unidos

El afortunado comprador del último Volkswagen Golf GTI con transmisión manual tiene por nombre Jamie Orr. Orr es un entusiasta de los modelos de Volkswagen por lo que estaba buscando donde estaría el último GTI, después de varias investigaciones lo encontró en la ciudad de Missoula, Montana.

Para llegar hasta ese concesionario recorrió unas 4,600 millas desde Pennsylvania, lugar donde vive hasta Montana. El viaje tuvo varias paradas, con una duración total de cinco días, además, el recorrido lo hizo con otro Volkswagen, un Atlas con un diseño totalmente personalizado bastante llamativo de colores.

Volkswagen Golf GTI special edition 2024 con transmisión manual

El Volkswagen Golf GTI 380, que adquirió el entusiasta Jamie Orr, no solamente es especial por ser el último con transmisión manual en el mundo. Este es una edición especial que se lanzó en 2023 que tiene diferentes elementos en comparación con las ediciones estándar. 

Este Volkswagen Golf GTI cuenta con asientos de inserciones de cuadros personalizados de color negro, así como retrovisores y techo totalmente negros. Además, este se caracteriza por su potencia gracias a su motor de cuatro cilindros EA888 que genera 241 caballos de fuerza y ​​273 lb-pie de torque, este es el mismo que tiene el Golf GTI actual.

El Volkswagen Golf GTI 2024 fue el último con transmisión manual.
Volkswagen Golf GTI 2024.
Crédito: Volkswagen | Cortesía

Este auto no fue económicamente un golpe, lo consiguió por debajo de los $30,000 dólares. La hazaña de Jamie Orr era tener el último Golf GTI con transmisión manual, lo que en precio, fue de concesionario, al ser del 2023, su costo fue inferior a los modelos 2025, que el base se encuentra en $31,700 dólares.

El Volkswagen Golf GTI 2024 no tiene casi ninguna diferencia con el modelo 2025. Apartando las actualizaciones en los sistemas de conducción, su gran diferencia es la transmisión manual de seis velocidades, de resto tiene el mismo motor y construcción. Esto le da una aceleración de 0 a 60 mph en 5,8 segundos, tiene un consumo de combustible de 37 mpg y su conducción es bastante deportiva.

¿El fin de los autos con transmisión manual en Volkswagen?

El Volkswagen Jetta es uno de los mejores sedanes del mercado.
Volkswagen Jetta GLI 2025.
Crédito: Volkswagen | Cortesía

Muchas marcas han comenzado a sustituir transmisiones manuales por automáticas. Esto en gran parte porque los conductores compran más estos autos, además que con la llegada de los autos eléctricos, la caja de cambios manual no existe, lo que reduce la producción de estos sistemas.

En el caso de Volkswagen, el primer auto en eliminarlo es el Golf, lo hizo con el GTI y para el modelo 2025, el Golf R. Por lo que para 2026, ningún Golf tendrá transmisión manual, además, la marca prepara a futuro un auto Golf eléctrico. Mientras, el Volkswagen Jetta es el último que sigue usando este tipo de transmisiones, aunque no se ha confirmado hasta qué momento dejarán de usarla.

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