Ford Bronco 2027: el motor V6 del Raptor llega a más versiones
Ford amplía las opciones del Bronco 2027 con un V6 biturbo de 380 caballos de fuerza, así como nuevas versiones Filson y RTR
Ford Bronco Filson 2027. Crédito: Ford | Cortesía
Ford prepara una de las actualizaciones más importantes de la gama Bronco de los últimos años. Para el modelo 2027, el fabricante estadounidense amplía la disponibilidad de su motor EcoBoost V6 biturbo de 3.0 litros, una mecánica asociada hasta ahora con la versión de alto rendimiento Bronco Raptor. La novedad permitirá que más compradores accedan a una configuración de seis cilindros con 380 caballos de fuerza y 440 libras-pie de torque, sin necesidad de elegir el modelo insignia de la familia.
La gama también incorpora dos propuestas con personalidades diferentes: el nuevo Bronco Filson, orientado a un estilo de vida aventurero y a los materiales prémium, y el Bronco RTR, concebido para quienes buscan un todoterreno con un enfoque más deportivo. A estos cambios se suman nuevos materiales para los asientos, más equipamiento de confort y una paleta de colores actualizada.
- Ford Bronco 2027 gozará de más versiones con motor V6
- Bronco Filson 2027: una nueva versión para los amantes de la aventura
- Ford Bronco RTR 2027: una apuesta por la velocidad fuera del asfalto
- Asientos de vinilo prémium: Ford cambia la fórmula del interior
- Más comodidad para el día a día: llega el volante calefactable
- Azul Neptuno: un nuevo color para la gama Bronco 2027
- Precios y disponibilidad
Ford Bronco 2027 gozará de más versiones con motor V6
La principal novedad mecánica del Ford Bronco 2027 es la expansión del motor EcoBoost V6 biturbo de 3.0 litros a una parte más amplia de la gama. Hasta ahora, esta arquitectura estaba estrechamente vinculada al Bronco Raptor. Para 2027, Ford anuncia que también estará disponible en las versiones Outer Banks, Badlands y Heritage, mientras que será equipamiento de serie en el nuevo Bronco Filson.
La mecánica desarrolla 380 caballos de fuerza y 440 libras-pie de torque. Estas cifras ofrecen una alternativa más potente para quienes desean un Bronco con mayores reservas de fuerza, especialmente durante aceleraciones, desplazamientos por terrenos exigentes y conducción con cargas. La transmisión automática de 10 velocidades acompaña a esta configuración, que incorpora tracción en las cuatro ruedas.
La diferencia frente al Raptor sigue existiendo. Mientras el nuevo grupo de versiones utiliza una calibración de 380 caballos de fuerza, el Bronco Raptor conserva sus 418 caballos de fuerza y el mismo torque máximo de 440 libras-pie. Esto significa que el modelo más extremo mantiene una ventaja de 38 caballos de fuerza, aunque ambas configuraciones comparten la arquitectura básica del motor.
Bronco Filson 2027: una nueva versión para los amantes de la aventura
El Bronco Filson es una de las incorporaciones más destacadas de la gama 2027. Ford lo presenta como una versión enfocada en el estilo de vida al aire libre, con una combinación de equipamiento, materiales y colores que busca diferenciarlo del resto de la familia. Su principal argumento mecánico es el motor EcoBoost V6 de 3.0 litros, que viene de serie. De esta manera, Filson combina una identidad visual específica con la nueva configuración de 380 caballos de fuerza.
Ford anuncia dos colores propios para esta serie: Verde Campo y Arena Metálica. Ambos refuerzan la conexión con los paisajes naturales y las actividades al aire libre. Ford ha anunciado que el Bronco Filson llegará a los concesionarios a principios de 2027.
Ford Bronco RTR 2027: una apuesta por la velocidad fuera del asfalto
El Bronco RTR regresa para el modelo 2027 con una orientación distinta a la del Filson. La propuesta se inspira en el mundo de las carreras fuera del asfalto y utiliza una configuración de suspensión diseñada para afrontar terrenos irregulares a un ritmo elevado. En el caso del RTR, la prioridad es ofrecer una experiencia dinámica más deportiva en caminos de tierra y terrenos abiertos.
El precio anunciado para el Bronco RTR comienza en $50,495 antes de los gastos de envío, según la información facilitada. Esta cifra lo sitúa como una alternativa que merece consideración para quienes buscan un Bronco con personalidad deportiva sin dirigirse necesariamente al Raptor.
Asientos de vinilo prémium: Ford cambia la fórmula del interior
Las actualizaciones del Bronco 2027 también alcanzan el habitáculo. Ford está ampliando las opciones de materiales con una orientación práctica, especialmente para quienes utilizan el todoterreno en condiciones donde el barro, el agua y el polvo forman parte de la experiencia.
Los modelos Outer Banks equipados con el paquete Lux sustituyen los asientos de cuero que venían de serie por nuevos asientos de vinilo prémium. Aunque el cuero suele asociarse con acabados de mayor categoría, el vinilo puede ofrecer ventajas para determinados usuarios, especialmente cuando la facilidad de limpieza y la resistencia al uso frecuente son prioridades.
El Bronco Badlands recibe una actualización adicional mediante una opción mejorada de vinilo de grado marino, conocida como MGV. Ford extiende esta alternativa a la gama Badlands e incorpora una novedad importante: el primer asiento MGV con ajuste eléctrico disponible en esta versión.
Más comodidad para el día a día: llega el volante calefactable
Otra novedad es la incorporación de un volante calefactable como opción para el Bronco Big Bend equipado con el paquete Mid. Esta característica, anteriormente reservada a versiones superiores dentro de la gama, amplía las posibilidades de equipamiento de una configuración más accesible.
Azul Neptuno: un nuevo color para la gama Bronco 2027
La personalización exterior recibe otra novedad con la incorporación del Azul Neptuno, que sustituye al Azul Velocidad en la paleta anunciada para el modelo 2027. Este nuevo acabado amplía las alternativas para quienes desean un Bronco con una apariencia diferenciada, sin necesidad de elegir una edición especial.
Precios y disponibilidad
Ford asegura que los modelos base del Bronco estarán disponibles a finales de año. Mientras las versiones Filson y RTR estarán disponibles en el primer trimestre de 2027. Los precios no se han anunciado, pero en el caso de la versión RTR estará costando alrededor de $50,495 dólares.
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