Ford retira del mercado el F-150 Lightning por fallas en la advertencia de la presión de los neumáticos

Los retiros cubren una amplia variedad de problemas, algunos que son fáciles de solucionar y otros que no lo son. A veces, puede ser algo tan simple como una etiqueta mal aplicada, y en estos días, no es raro que un remedio de retiro requiera más que una simple actualización de software.

Esta semana, Ford emitió un retiro del mercado de 2,886 ejemplos de la camioneta eléctrica Ford F-150 Lightning 2022. De la población retirada, 2,666 ejemplos están en los EE. UU., con los 220 modelos restantes ubicados en Canadá. Solo se ven afectados los vehículos con llantas para todas las estaciones de 20 y 22 pulgadas.

¿Cuál es la falla que origina el retiro del mercado?

El problema proviene del sistema de monitoreo de presión de neumáticos a bordo. El módulo de control del camión estaba configurado incorrectamente, con un valor de 35 psi para la presión de inflado de neumáticos en frío recomendada en lugar de los 42 psi correctos. Por lo tanto, es posible que la luz del TPMS en el tablero no se encienda cuando las llantas están por debajo del inflado recomendado real. Conducir con un neumático desinflado puede empeorar el manejo y aumentar el riesgo de un choque, pero afortunadamente, Ford no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con este problema.

Ford actualizará a través de un software para solucionar el problema

La solución es bastante sencilla. Los vehículos que todavía están en los concesionarios se actualizarán en el sitio, y los propietarios deberían recibir el software parcheado en sus camiones en una actualización inalámbrica en aproximadamente 30 días. Sin embargo, cualquier propietario que desee una solución inmediata también puede dirigirse a su distribuidor, quien realizará la actualización del software de forma gratuita.

Una solución rápida y fácil

Mientras tanto, hay una manera de garantizar que los neumáticos del Lightning estén inflados en números óptimos. Los propietarios pueden abrir la puerta del lado del conductor y consultar la etiqueta de información de llantas exigida por el gobierno federal ubicada en la jamba de la puerta, que mostrará los requisitos correctos de inflado de llantas en frío.

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