Hyundai retira más de 60 mil Palisade tras un accidente fatal
Tras una investigación que suspende la venta de algunos Hyundai Palisade 2026, ahora se ha hecho oficial su retiro por al menos 60 mil unidades.
Hyundai Palisade 2026. Crédito: Hyundai | Cortesía
Tras un lamentable accidente donde un niño de dos años falleció a bordo de una Hyundai Palisade, la marca suspendió la venta de algunos modelos para el 13 de marzo. Ahora hacen oficial un retiro de los modelos 2026 para hacer una revisión sobre las fallas que pueden tener los asientos eléctricos de la segunda y tercera fila de los modelos Palisade Limited y Calligraphy.
El reporte de la falla es que no detectan a los ocupantes ni los objetos al plegarse o deslizarse. Aunque no se han revelado los detalles del accidente fatal que generó la alarma en Hyundai, la marca decidió hacer el llamado a retiro para comprobar estas posibles fallas en los asientos traseros que pueden generar situaciones inesperadas si fallan, generando problemas en la seguridad de los ocupantes.
Hyundai Palisade 2026 tiene un retiro de unas 61.093 unidades
Hyundai Motor Company ha iniciado una llamada a revisión para ciertas unidades del Hyundai Palisade 2026 debido a un problema en los asientos eléctricos que podría representar un riesgo real para los ocupantes. Aunque los sistemas automatizados están diseñados para facilitar la vida del conductor, este caso demuestra que la tecnología también puede generar situaciones inesperadas cuando falla.
Detección del problema
El defecto afecta específicamente a los modelos Palisade 2026 con acabados Limited y Calligraphy, ensamblados en Corea del Sur para su venta en Estados Unidos y Canadá. Según la información oficial, los asientos eléctricos de la segunda y tercera fila pueden no responder correctamente al detectar contacto con personas, objetos u obstáculos durante su movimiento.
Esto puede ocurrir cuando se activa el plegado automático o cuando se toca el botón de inclinación y reducido con un solo toque para acceder a la tercera fila. En condiciones normales, estos sistemas incluyen tecnología “antipinzamiento”, diseñada para detener el movimiento si detectan resistencia. Sin embargo, en estos vehículos, esa respuesta podría no activarse como debería.
¿Es riesgosa esta falla?
Aunque a simple vista no debería generar problemas en la seguridad de los ocupantes, Hyundai es precavido debido a que pueden aparecer problemas inesperados en la seguridad. Según los reportes de la marca, al menos 4 casos de lesiones menores se han detectado en la segunda fila, siete incidentes vinculados a la tercera fila de asientos y la posible muerte de una persona relacionada con esta falla.
Además, Hyundai reportó que 17 vehículos han tenido reclamaciones con este problema. Aunque no se han reportado accidentes, la posibilidad de lesiones, especialmente en niños, ha encendido las alarmas. El caso fatal, aún bajo investigación, fue clave para acelerar la decisión de retiro.
¿Cómo se solucionará el problema?
Por ahora, Hyundai sigue investigando la causa raíz del problema. Sin embargo, ya ha definido una estrategia inicial para abordar el problema. Por lo que decidió una actualización de software del sistema de asientos para mejorar la respuesta ante el contacto con obstáculos. Esta actualización se dará a través de concesionarios o por vía inalámbrica OTA mediante el sistema Hyundai Bluelink.
Cuando Hyundai detecte el verdadero problema, se contactará con los usuarios a través del correo electrónico. Todas las reparaciones serán gratuitas. Mientras tanto, Hyundai recomienda que no se active los asientos si hay personas u objetos cerca, evitar que los niños estén en la zona de plegado y tener cuidado con el botón de acceso rápido a la tercera fila.
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