Guerra automotriz: la industria estadounidense quiere cerrar la puerta a China
Fabricantes de automóviles en Estados Unidos pidieron al presidente Trump que prohibiera la entrada de marcas chinas para incentivar la competitividad nacional.
Marcas de autos china pudieran entrar en Estados Unidos. Crédito: Andrew Angelov | Shutterstock
La guerra económica entre Estados Unidos y China sigue siendo fuerte. A pesar de que Estados Unidos tiene aranceles altos para productos de importación china, varias marcas de autos se han visto interesadas en llegar al mercado estadounidense. Esto ha llegado al presidente Donald Trump, donde dijo que pueden vender en el mercado estadounidense, pero con la condición de que sean producidos dentro del territorio.
Esta decisión no fue tomada positivamente por las empresas de autos que están presentes en Estados Unidos. Las empresas chinas tienen una producción mucho más económica, lo que hace que puedan romper con las ventas y apoderarse de las marcas chinas de Estados Unidos. Por ello, las principales asociaciones del sector automotor pidieron a Trump que prohibiera la entrada de autos chinos al país.
Industria automotriz estadounidense exige que no lleguen autos chinos
Tras el interés de algunas empresas de autos chinas como BYD, Xiaomi o Geely en ingresar al mercado estadounidense, varias asociaciones de la industria automotriz estadounidense mandaron una carta al presidente del país, Donald Trump, para que prohíba la entrada de automóviles chinos a Estados Unidos.
Entre las organizaciones que hacen la petición están Alliance for Automotive Innovation, la National Automobile Dealers Association y el American Automotive Policy Council, las cuales representan la mayoría de sindicatos y fabricantes de automóviles dentro de Estados Unidos, por lo que es una solicitud importante para la propia economía nacional. Entre los alegatos de esta petición se exponen varias posibles consecuencias si llegan a entrar las marcas chinas.
Advierten que los esfuerzos de China para dominar la producción global de vehículos representan una amenaza directa para la competitividad estadounidense, la seguridad nacional y la base industrial del país. Uno de los factores por los cuales se ha regulado la venta de autos chinos es el de seguridad. Mucho se ha hablado de que pueden usar software espía en sus autos, lo que vulneraría la seguridad nacional. Además, existe una gran cantidad de marcas chinas que venden a sectores con precios bastante competitivos, lo que reduciría las ventas de marcas nacionales como Ford, Chevrolet y Ram, por ejemplo.
Inmersión de autos eléctricos, la batalla que perdería Estados Unidos
China es líder en la fabricación de autos eléctricos. En el caso de Estados Unidos, son pocas las unidades que se producen en comparación con las marcas chinas, lo que dejaría una gran desventaja si llegan a entrar al país. Los esfuerzos de los fabricantes estadounidenses en vender autos eléctricos a menor costo continúan, por lo que si entran autos chinos, se perdería el esfuerzo realizado.
Sin embargo, ya varias empresas chinas están presentes en Estados Unidos indirectamente. Marcas como Polestar o Volvo, que tienen capital chino, así como algunos vehículos cuya fabricación es china, como el Buick Envision o el Lincoln Nautilus. Por otro lado, las marcas estadounidenses venden en el mercado chino, como Buick, Chevrolet, Ford y Tesla.
Propuesta de Trump a empresas chinas
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, tiene claro que la industria de autos china no entrará libremente con su administración. Sin embargo, ha afirmado que está abierto a que los fabricantes chinos entren al país y construyan plantas para que produzcan dentro del territorio estadounidense, lo que generaría más empleo local. Una de las que ha mostrado más interés en entrar al país es Geely.
El gigante automotor chino es uno de los más importantes de ese país y en el mundo, con marcas como Geely Auto y Zeekr. Aunque también es accionista mayoritario de Volvo Cars, Polestar, Proton, Smart y Lotus. La compañía ha querido entrar de lleno en el mercado estadounidense con Zeekr y Geely, aunque no descarta crear una marca nueva para venderse en Estados Unidos.
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