Jeep retira más de 1 millón de vehículos por riesgo de incendio
El retiro de Jeep incluye los modelos Wrangler y Gladiator fabricados entre 2021 y 2025 debido a una falla eléctrica que puede causar incendio en los vehículos
Jeep Wrangler. Crédito: Jeep | Cortesía
La marca estadounidense Jeep está enfrentando un nuevo retiro que abarca 1,1 millones de vehículos de los modelos Wrangler y Gladiator entre los modelos 2021 y 2025. Este es uno de los retiros más grandes de la empresa, que tuvo que hacerlo debido a que encontró una posible falla en las conexiones eléctricas que puede desencadenar un riesgo de incendio.
Según los documentos presentados, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ratificó un problema eléctrico. La conexión eléctrica de la bomba de dirección asistida electrohidráulica (EHPSPS), puede generar chispas dentro del motor, por lo que el fabricante recomienda a los propietarios estacionar sus vehículos al aire libre hasta que sean reparados.
Jeep Wrangler y Gladiator 2021 a 2025 son retirados
El problema que causó el retiro de los modelos Jeep Wrangler y Gladiator de 2021 a 2025 se originó en la conexión de la bomba de dirección asistida. Este presenta una alta resistencia debido a que el conector EHPSP se fabricó con una mayor fuerza de inserción, lo que podría haber provocado que los terminales se separaran, reduciendo la probabilidad de una conexión eléctrica adecuada.
La investigación determinó que algunos conectores fueron fabricados fuera de las tolerancias especificadas, generando una fuerza de inserción superior a la prevista. Esta condición puede ocasionar que los terminales eléctricos no establezcan un contacto adecuado o incluso se separen parcialmente. Esto puede provocar sobrecalentamiento del conector, derretimiento de componentes cercanos, pérdida de la asistencia de dirección, aparición del mensaje de advertencia “Service Power Steering” y riesgo potencial de incendio tanto dentro como fuera del vehículo.
Una investigación que duró casi tres años
La historia detrás de este retiro comenzó en mayo de 2023, cuando el equipo de Seguridad Técnica y Cumplimiento Normativo de FCA US inició una investigación tras recibir informes de incendios relacionados con la conexión eléctrica de la bomba de dirección. Inicialmente, la compañía cerró la investigación en abril de 2024 al considerar que la frecuencia de los incidentes era demasiado baja para representar un riesgo significativo para la seguridad.
Sin embargo, la situación cambió drásticamente en agosto de 2024, cuando se registró un aumento en los incidentes reportados por propietarios. Poco después, el 6 de septiembre de 2024, la NHTSA abrió formalmente una investigación sobre incendios en el compartimento del motor de los Jeep Wrangler y Gladiator fabricados entre 2021 y 2023. El 28 de mayo de 2026, Stellantis concluyó oficialmente que existía un defecto de seguridad que justificaba un retiro masivo.
La falla ha generado varios reportes de incidentes
Según Stellantis y Jeep, este problema ha causado varios incidentes. Hasta el 18 de mayo de 2026, la empresa informó haber recibido 63 registros de asistencia al cliente relacionados con el problema, 72 informes de campo, de los cuales 35 fueron confirmados como originados en la conexión EHPSP y 12 registros adicionales de servicio potencialmente vinculados al defecto. Además de una posible lesión relacionada con este problema, no hubo accidentes reportados.
Solución del problema
Stellantis y Jeep se encuentran investigando para resolver el problema. Sin embargo, la empresa recomienda estacionar el vehículo al aire libre, evitar aparcar cerca de viviendas, garajes o estructuras, no estacionar junto a otros vehículos, estar atentos a mensajes como “Service Power Steering“. Además de contactar a un concesionario Jeep autorizado si experimentan pérdida de dirección asistida.
La reparación consistirá en la inspección del sistema y la reparación o sustitución de los componentes afectados según sea necesario, sin costo para los propietarios. Los concesionarios serán notificados aproximadamente el 11 de junio de 2026 y los propietarios comenzarán a recibir las notificaciones oficiales alrededor del 9 de julio de 2026.
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