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Kia Telluride 2027: el gran SUV híbrido familiar a toda prueba

El Kia Telluride 2027 llega con motor turbo híbrido de 329 caballos de fuerza, más tecnología y espacio para ocho pasajeros.

Durante años, el mercado estadounidense ha estado dominado por los SUV grandes con tres filas de asientos. Sin embargo, pocos modelos han logrado el impacto que tuvo el Kia Telluride desde su lanzamiento en 2019. Diseñado específicamente para el gusto del consumidor norteamericano, este vehículo pasó rápidamente de ser una apuesta de la marca coreana a convertirse en su modelo más importante en Estados Unidos.

Para el 2027, Kia actualizó el Telluride con un sistema de propulsión híbrido que combina potencia y eficiencia para viajes largos. El equipo de Siempre Auto tuvo la oportunidad de probar todas las características de este nuevo vehículo que busca seguir siendo una de las mejores opciones para las familias en el país.

Kia Telluride 2027 llega con nuevo sistema híbrido.
Kia Telluride 2027.
Crédito: Kia | Cortesía

Kia Telluride 2027 recibe un diseño renovado que aprovecha su tamaño

A simple vista, el Telluride 2027 mantiene la esencia robusta que lo hizo popular, pero introduce una estética más sofisticada y tecnológica. El frontal destaca por una parrilla más grande y dominante, acompañada de luces LED verticales que se han convertido en una especie de firma visual de los nuevos modelos de Kia con un estilo original.

Kia Telluride HEV 2027 tiene un diseño agresivo.
Kia Telluride HEV 2027.
Crédito: Kia | Cortesía

El guardafangos es otro de los elementos que más destaca por su diseño sobresaliente. En todo el exterior tiene varios detalles cromados y acabados en negro brillante. La versión que tenemos a prueba es la Off-Road, por lo que tiene algunos elementos robustos, como unos rines de 20 pulgadas con neumáticos anchos de 2,5 pulgadas. También están disponibles con llantas entre 18 y 21 pulgadas.

La parte trasera recibe un rediseño que recuerda a los SUV premium europeos, con una barra de luz horizontal y líneas más limpias. No es casualidad que algunos analistas comparen su estilo con modelos de marcas de lujo como Range Rover. Para los compradores, Kia puso a disposición hasta 10 colores exteriores diferentes.

Interior amplio para toda la familia

Kia Telluride HEV 2027 tiene tres filas de asientos.
Kia Telluride HEV 2027.
Crédito: Kia | Cortesía

Una de las características que más destaca del Kia Telluride 2027 es su espacio interior. El Telluride 2027 puede configurarse con siete u ocho pasajeros, dependiendo de si se eligen asientos tipo capitán o banca en la segunda fila. La tercera fila cuenta con calefacción en los asientos, un detalle que normalmente solo se encuentra en vehículos mucho más caros.

Entre las características más destacadas del habitáculo encontramos dos pantallas de 12,3 pulgadas para el panel de instrumentos y multimedia. Estas tienen compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, junto a un sistema de sonido premium Meridian con 14 altavoces opcionales, asientos con calefacción, ventilación y masaje y hasta 10 airbags para mejorar la seguridad de todos los ocupantes.

Kia Telluride 2027 tiene buen espacio en el maletero.
Kia Telluride 2027.
Crédito: Siempre Auto | Impremedia

Un detalle interesante es que todo el interior utiliza materiales sintéticos, eliminando la piel animal y apostando por alternativas más sostenibles. Detrás de la tercera fila ofrece 22,3 pies cúbicos de carga, suficientes para equipaje de mano. Pero al abatir los asientos traseros, el espacio se expande hasta 89,3 pies cúbicos, también ofrece un enchufe doméstico de 120V en el maletero, múltiples puertos USB-C en todas las filas de asientos y una rueda de repuesto incluida. 

Potencia y eficiencia comprobados

Kia Telluride 2027 tiene una conducción suave.
Kia Telluride 2027.
Crédito: Siempre Auto | Impremedia

El gran protagonista de esta generación del Kia Telluride 2027 es el nuevo sistema turbo híbrido, que marca un paso importante en la evolución del modelo. Este sistema combina un motor turbo de 4 cilindros y 2,5 litros junto a dos motores eléctricos, por lo que la potencia total es de unos 329 caballos de fuerza y 339 libras-pie de torque.

Esto representa más potencia que la versión anterior, además de una respuesta más rápida en aceleración gracias al apoyo eléctrico. En términos de eficiencia, las cifras estimadas son muy competitivas para un SUV de su tamaño, con 35 mpg en la versión híbrida de tracción delantera y 31 mpg combinados en la versión con tracción total (AWD).

Kia Telluride HEV 2027 tiene un diseño moderno.
Kia Telluride HEV 2027.
Crédito: Kia | Cortesía

Para quienes prefieren mayor capacidad de remolque, también estará disponible una versión turbo convencional con hasta 5.000 libras de capacidad de arrastre. Además, ofrece varios sistemas de conducción asistida más avanzados del segmento, como el Highway Driving Assist 2 que permite mantener el vehículo centrado en el carril, ajustar automáticamente la velocidad según el tráfico y cambiar de carril automáticamente al activar el intermitente.

Además, el SUV incluye una cámara que monitorea al conductor para detectar distracciones y alertarlo si deja de prestar atención al camino. Todo esto forma parte de una tendencia creciente hacia la conducción semiautomática, lo que suma una mayor comodidad para los conductores.

Conducción suave y precisa para calle y carretera

Kia Telluride 2027 tiene varios elementos que la hacen ser más estable.
Kia Telluride 2027.
Crédito: Siempre Auto | Impremedia

Las primeras sensaciones detrás del volante del Kia Telluride 2027 son muy positivas. Por supuesto, estamos hablando de un vehículo grande, alto, con posición del conductor elevada, lo que suma una excelente visibilidad. Una de las características que destaca es que, a pesar de su tamaño, se siente un SUV más pequeño, por lo que es más ágil en curvas más cerradas.

Kia Telluride HEV 2027 tiene una buena potencia.
Kia Telluride HEV 2027.
Crédito: Kia | Cortesía

Gracias a los 329 caballos de fuerza y el torque de 339 libras por pie lineal, la verdad es que hay suficiente potencia para lo que necesita este carro. En el modo Sport, se pone mucho más receptivo, mejor sensación en el acelerador, se endurece la dirección. La suspensión está muy bien ajustada porque, tanto en una carretera como en una autopista, va uno muy cómodo y luego hemos estado en una zona no con baches, pero con bastante curva y no una carretera perfecta, y también se siente muy cómodo el auto.

Precio y disponibilidad 

Uno de los factores que explican el éxito de Telluride es su relación precio-valor. La versión híbrida comienza alrededor de $46,490 dólares, mientras que las versiones completamente equipadas pueden superar los $60,000 dólares. Esto representa $8,000 dólares más que la versión a gasolina, lo que hace un precio competitivo en el segmento híbrido.

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