Las ventas del Jeep Grand Wagoneer y Chevy Suburban se hunden
El Jeep Wagoneer y la Chevrolet Suburban han sido dos vehículos con gran aceptación en el mercado, sin embargo, este año no han tenido muy buena suerte. El número de ventas ha caído considerablemente para ambos modelos y en gran medida se debe a la inflación general que afecta a la industria automotriz y los precios de la gasolina
La Chevrolet Suburban cuenta con motor V8 y 425 hp. Crédito: Chevrolet | Cortesía
Las ventas de los grandes SUV Jeep Grand Wagoneer 2022 y Chevrolet Suburban se están yendo en picada. Esto es especialmente preocupante para Jeep, ya que el Grand Wagoneer es un modelo completamente nuevo destinado a competir con el Suburban.
¿Cuáles son las cifras del Grand Wagoneer y del Suburban?
Primero, los números. A excepción del año loco de 2020, en los últimos cinco años, el Suburban vendió de 50,000 a 60,000 unidades cada año. El año pasado, esas cifras subieron a 85.159. Así que las cosas se veían muy bien para el Chevy Suburban llegando a 2022.
El Jeep Grand Wagoneer, apenas se vendió en 2021, ya que se introdujo a finales de año como modelo de 2022. En total, encontró 2,500 compradores. Así que 2022 cuenta una historia mejor.
Qué ha sido de las ventas en 2022
Durante los tres primeros trimestres de 2022, el Grand Wagoneer vendió 9,453 unidades. Eso es un promedio de un poco más de 3,000 por trimestre. Como se puede ver, esto es muy inferior a las ventas del Suburban. Y mientras que el SUV de Chevy tiene reconocimiento ya que ha estado en producción durante décadas, el Grand Wagoneer tiene la marca Jeep para ayudar a reforzar sus ventas.
¿Por qué están perdiendo ventas el Suburban y el Grand Wagoneer?
En primer lugar, parece que los precios de la gasolina combinados con la inflación general pueden estar enfriando el segmento de los grandes SUV. Desgraciadamente para Jeep, esto llega en el momento menos oportuno. No es la primera vez que a Detroit le pilla desprevenido. Busca en Google “crisis de la gasolina de los 70”.
Pero esto también pone de manifiesto lo bien que han hecho los SUVs medianos de tres filas de asientos para maximizar el espacio de pasajeros y de carga. Sinceramente, no hay nada especialmente cómodo en conducir un SUV de tamaño completo, especialmente estas dos bestias.
Las diferencias entre el Wagonner y la Suburban
Aunque ambos SUV son largos, el Grand Wagoneer ha metido más por menos. La longitud total es de 214.7 pulgadas. No es un corto por cualquier medida. Pero el Suburban es casi un pie más largo, con 225.7 pulgadas.
Pero al menos Chevrolet ha hecho un mejor esfuerzo en el departamento de economía de combustible. El Suburban obtiene 21 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera. En cuanto a la Grand Wagoneer, tiene números mucho más bajos con 14 mpg y 20 mpg City/Highway. Así que cualquier persona que hace las comparaciones no puede dejar de ser influenciado sobre la base de estos números.
Así que será interesante ver cómo se comportan estas grandes bestias en el transcurso de los próximos años. ¿La gran apuesta de Jeep fue contraproducente? Nunca se sabe cuando se trata de la industria del automóvil y la economía.
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