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Lola revive el T70: nuevo modelo con motor V8

Con motor V8 bajo el capó y un toque de sostenibilidad que nadie esperaba, este revival promete ser uno de los proyectos más exclusivos del 2026.

Lola T70 y T70S foto estudio.

Lola T70 y T70S. Crédito: Lola | Cortesía

Lola, la legendaria casa británica de automovilismo, acaba de dar una de las noticias más emocionantes del año para los amantes de los clásicos de competición. 

La marca ha anunciado una serie limitada de continuación del icónico T70, el bólido que dominó las pistas en la década de los 60 y que ahora regresa modernizado, pero fiel a su espíritu salvaje. 

Un ícono de los años 60 que nunca pasó de moda

El Lola T70 Mk3B fue uno de esos autos que marcaron época. Pilotado por leyendas como Roger Penske o inmortalizado en la pantalla por Steve McQueen, este coupé de carreras se convirtió en sinónimo de velocidad pura y diseño agresivo. Ahora, más de medio siglo después, Lola (revivida en 2022) ha decidido resucitarlo utilizando escaneos 3D de un ejemplar original y planos de archivo para garantizar una fidelidad absoluta.

El resultado es un vehículo que se siente como el original, pero construido con las mejores tecnologías actuales. Lejos de ser una simple réplica, esta continuación del Lola T70 mantiene el alma de fuego y potencia que lo hizo famoso, pero con refinamientos que lo hacen aún más deseable para coleccionistas y pilotos.

Dos versiones para pista y carretera: T70S y T70S GT

Lola no se conformó con una sola versión. La producción limitada constará de solo 16 unidades en total, divididas en dos variantes que satisfacen gustos diferentes:

  • T70S (versión de pista): Pensada para los más puristas. Monta un Chevrolet 305 V8 de 5.0 litros que entrega 530 caballos de fuerza y 425 lb-pie de torque. Va acoplado a una caja Hewland LG600 de cinco velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 327 km/h. Viene con pasaporte técnico FIA Historic, ideal para competiciones de clásicos.
  • T70S GT (versión legal en carretera): La opción para quien quiere disfrutar del T70 también en vías públicas (al menos en Reino Unido). Aquí el corazón es un moderno Chevrolet 6.2 litros V8 con 500 caballos y 455 lb-pie de torque, asociado a una transmisión manual Hewland de seis velocidades específica para este modelo. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y llega a 320 km/h.

Ambas versiones comparten el mismo chasis y gran parte del interior minimalista, aunque la GT añade algo de Alcantara, espacio para cascos con radio, un pequeño maletero y (¡por fin!) aire acondicionado.

Carrocería ecológica con alma de competidor

Uno de los detalles más sorprendentes de este nuevo Lola T70S es su compromiso con la sostenibilidad. En lugar de la tradicional fibra de vidrio, la carrocería se fabrica con el sistema patentado Lola Natural Composite System (LNCS). Se trata de un compuesto avanzado hecho con fibras vegetales, fibra de basalto (extraída de roca volcánica) y una resina derivada de residuos del procesamiento de caña de azúcar.

Lola T70S foto estudio
Lola T70S.
Crédito: Lola | Cortesía

El peso se reduce, la rigidez aumenta y, sobre todo, se logra un auto mucho más respetuoso con el medio ambiente sin sacrificar ni un ápice del rendimiento ni del aspecto brutal del original.

¿Cuánto costará este sueño sobre ruedas?

Lola aún no ha revelado el precio oficial, pero con una producción tan restringida y un pedigree como este, es fácil imaginar que cada unidad superará con creces las seis cifras. Solo los más afortunados (y con una chequera a la altura de Roger Penske) podrán hacerse con uno. En Estados Unidos, los compradores más ingeniosos podrían obtener un permiso “show and display” para circularlo legalmente.

El regreso que los apasionados esperaban

Con este anuncio, Lola no solo revive un modelo legendario: reafirma su posición como una de las marcas más respetadas en el mundo de los automóviles de competición y coleccionismo. El nuevo Lola T70 con motor V8 no es solo un auto; es una máquina que conecta el pasado glorioso de las carreras con el futuro de la ingeniería automotriz.

Si eres de los que sueñan con escuchar el rugido de un V8 auténtico mientras recorres curvas a toda velocidad (o simplemente admirarlo en tu garaje), este revival es la noticia del año. Lola está de vuelta, y lo hace como siempre: pisando fuerte.

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