Más de 1300 caballos y alma AMG: así es el GT XX Concept de Mercedes
El Mercedes-AMG GT XX Concept combina 1,341 hp, diseño futurista y carga ultrarrápida. Un superdeportivo eléctrico que redefine el lujo y el rendimiento.
Mercedes Concept AMG GT XX. Crédito: Mercedes AMG | Cortesía
Mercedes-AMG ha irrumpido en la escena automotriz con el Concept AMG GT XX, un prototipo eléctrico que redefine los límites de la potencia, el diseño y la tecnología en el segmento de los superdeportivos.
Con más de 1,300 caballos de fuerza, este sedán de cuatro puertas no solo promete un rendimiento brutal, sino que también marca el camino hacia el futuro eléctrico de la marca alemana.
Un diseño que fusiona pasado y futuro
El Concept AMG GT XX es una obra maestra visual que rinde homenaje a la icónica serie C111 de Mercedes, conocida por su característico color naranja “Sunset Beam”. Su carrocería aerodinámica, con líneas fluidas y una silueta baja, evoca tanto elegancia como agresividad.
La parrilla Panamericana, un sello distintivo de AMG, se presenta con un marco iluminado y faros integrados, mientras que las llantas con aletas activas optimizan el flujo de aire para mejorar la refrigeración de los frenos.
En la parte trasera, seis faros redondos y un panel de luz con 700 LED RGB programables no solo añaden un toque futurista, sino que también permiten proyectar el logo de AMG o mensajes personalizados. Este diseño no es solo estético: incluye elementos aerodinámicos activos, como un alerón trasero ajustable y divisores frontales que equilibran la carga aerodinámica y minimizan la resistencia al aire.
Potencia eléctrica descomunal
Bajo su elegante carrocería, el GT XX esconde un tren motriz eléctrico revolucionario. Equipado con tres motores de flujo axial desarrollados por YASA, este concepto entrega una potencia combinada de 1,341 caballos de fuerza y alcanza una velocidad máxima de 360 km/h.
Dos motores traseros y uno delantero, integrados en el sistema AMG Performance 4MATIC+, ofrecen tracción integral con vectorización de torque, garantizando un manejo preciso y ágil, incluso en condiciones extremas.
La tecnología de los motores axiales, más compactos y hasta tres veces más densos en potencia que los motores eléctricos tradicionales, marca un hito en la ingeniería automotriz. Además, el GT XX incorpora un sistema de sonido sintético que emula el rugido de un V8, proyectado a través de altavoces en los faros, asegurando que la experiencia de conducción mantenga el alma emocional de AMG.
Carga ultrarrápida y batería de última generación
Uno de los aspectos más impresionantes del Concept AMG GT XX es su capacidad de carga. Gracias a una batería de 114 kWh con tecnología de enfriamiento directo de celdas, inspirada en la Fórmula 1 y el hiperdeportivo AMG ONE, este vehículo puede recuperar 400 km de autonomía (WLTP) en tan solo cinco minutos con un cargador de 850 kW.
Su arquitectura de más de 800 voltios asegura una eficiencia excepcional, tanto en la entrega de potencia como en la gestión térmica, lo que permite un rendimiento constante en pista.
La batería, alojada en una carcasa que refuerza la rigidez torsional del vehículo, está diseñada para ofrecer seguridad y durabilidad, integrándose como parte estructural del chasis. Este enfoque innovador no solo mejora la eficiencia, sino que también eleva los estándares de seguridad en caso de colisión.
Un interior que redefine el lujo deportivo
El habitáculo del GT XX es un equilibrio perfecto entre minimalismo y tecnología. Su cockpit purista incluye una pantalla de instrumentos de 10.25 pulgadas y un monitor multimedia de 14 pulgadas, ambos orientados al conductor para maximizar la usabilidad.
El volante, inspirado en el AMG ONE, y los asientos de fibra de carbono refuerzan la sensación de estar en un simulador de carreras. Detalles como el uso de materiales biodegradables, como seda en las manijas de las puertas, reflejan el compromiso de Mercedes con la sostenibilidad sin sacrificar el lujo.
El futuro eléctrico de AMG
El Concept AMG GT XX no es solo un ejercicio de diseño, sino una vista previa del próximo AMG GT 4-Door Coupe eléctrico, cuya producción está programada para 2026.
Construido sobre la plataforma AMG.EA, este modelo promete llevar la electrificación de alto rendimiento a nuevos niveles, compitiendo directamente con rivales como el Porsche Taycan Turbo GT y el Lucid Air Sapphire. Además, se espera que esta arquitectura dé vida a un SUV eléctrico en 2027, ampliando la gama de vehículos de alto rendimiento de AMG.
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