Por qué las llantas comunes no pueden usarse en autos eléctricos
Las llantas nos ayudas a tener mejor agarre en el suelo, cada tipo de vehículo tiene un neumático en particular que proporciona mejor rendimiento en él, tal es el caso de las ruedas para autos eléctricos que no son las mismas de los convencionales.
Pirelli PZero Electric, neumático para auto eléctrico. Crédito: Pirelli | Cortesía
Cualquier neumático puede usarse en cualquier vehículo. Sin embargo, el rendimiento no será bueno si no es el indicado, por lo que puede poner en riesgo el manejo del auto. Por ello se buscan llantas dedicadas a cada tipo automóvil para mejorar su desempeño.
Los autos eléctricos son cada vez más populares debido a sus beneficios medioambientales y su eficiencia de combustible. Sin embargo, es posible que muchas personas no tengan el conocimiento de que los carros eléctricos tienen requisitos específicos en lo que respecta a los neumáticos.
Los neumáticos normales, que están diseñados para vehículos tradicionales con motor de combustión interna, no son adecuados para estos vehículos eléctricos. En este artículo te mostraremos las razones por la que deben usar llantas para carros eléctricos.
Razones por el que los autos eléctricos necesitan neumáticos dedicados a ellos
Distribución de peso única
Los vehículos eléctricos tienen una distribución de peso única en comparación con los autos convencionales. La pesada batería de los eléctricos suele colocarse en la parte inferior del vehículo para mejorar la estabilidad y el equilibrio.
Esto da como resultado un centro de gravedad más bajo. Los neumáticos comunes no están diseñados para soportar esta distribución de peso específica, lo que puede provocar problemas de manejo y una reducción del rendimiento.
Mayor par
Los autos eléctricos suelen tener un par más alto en comparación con los vehículos tradicionales. El par es la fuerza de rotación que permite que un vehículo acelere. La entrega de par instantánea y constante de los motores eléctricos puede generar una tensión adicional en los neumáticos, especialmente durante una aceleración rápida.
Es posible que los neumáticos comunes no tengan el agarre y la tracción necesarios para soportar el aumento de par, lo que podría provocar un deslizamiento del neumático y una reducción de la eficiencia.
Paseo más silencioso
Una de las ventajas de los carros eléctricos es su funcionamiento silencioso. La ausencia de ruido del motor hace que otros sonidos sean más notorios, incluido el ruido de los neumáticos. Los fabricantes de automóviles eléctricos suelen dar prioridad a la reducción de los niveles de ruido en la cabina.
Estos neumáticos especializados están diseñados para proporcionar una conducción más silenciosa. Los neumáticos normales pueden generar más ruido, lo que puede comprometer la experiencia general de conducción en un coche eléctrico.
Consideraciones de rango
Los propietarios de vehículos eléctricos suelen preocuparse por maximizar la autonomía de su vehículo con una sola carga. Los neumáticos desempeñan un papel crucial a la hora de determinar la eficiencia de un carro eléctrico. Las ruedas especializadas para vehículos eléctricos están diseñados para minimizar la resistencia a la rodadura, que es la fuerza necesaria para mover los neumáticos hacia adelante.
Al reducir la resistencia a la rodadura, estos neumáticos ayudan a mejorar la autonomía de los coches eléctricos. Los neumáticos comunes, por otro lado, pueden tener una mayor resistencia a la rodadura, lo que resulta en una menor eficiencia y una autonomía de conducción más corta.
Compatibilidad de frenado regenerativo
Los vehículos eléctricos suelen utilizar frenado regenerativo, una tecnología que recupera energía durante el frenado y la almacena en la batería. Esta característica ayuda a ampliar la autonomía del vehículo y mejora la eficiencia general.
Los neumáticos especializados para los eléctricos están diseñados para funcionar en sinergia con los sistemas de frenado regenerativo, proporcionando un agarre y una tracción óptimos durante la desaceleración. Es posible que los neumáticos comunes no proporcionen el mismo nivel de rendimiento y puedan comprometer la eficacia del frenado regenerativo.
En conclusión, los neumáticos comunes no son adecuados para automóviles eléctricos debido a su distribución única del peso, mayor par, deseo de una conducción más silenciosa, consideraciones de autonomía y compatibilidad con sistemas de frenado regenerativo.
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