¿Qué es lo primero, alineación o balanceo en los autos?

La alineación y el balanceo son dos servicios de mantenimiento importantes para todo tipo de vehículo. Desde camiones, camionetas, autos grandes y pequeños, es algo que debe ser una tarea obligatoria cuando se tiene un auto. Además, tiene varios beneficios como una conducción segura, menos desgaste de neumáticos y ahorro de combustible.

Sin embargo, hay una duda que tienen muchos conductores cuando necesitan hacer este servicio de mantenimiento. ¿Qué se debe hacer primero? ¿La alineación o balanceo?, son preguntas que tienen muchos conductores, pero en este artículo te responderemos todas las dudas sobre esto.

La alineación y balanceo son servicios que se deben hacer juntos

Primero debemos saber que significa la alineación en un auto. La alineación se refiere al ajuste de los ángulos de las ruedas para que queden paralelas entre sí y perpendiculares al suelo. La alineación adecuada de las ruedas es crucial para garantizar que su automóvil se maneje bien, se conduzca suavemente y que los neumáticos se desgasten de manera uniforme.

Hay tres componentes principales a considerar cuando se trata de alineación de ruedas: inclinación, avance y convergencia.

El Camber se refiere al ángulo vertical de las ruedas cuando se ven desde la parte delantera o trasera del vehículo. Si la parte superior de la rueda se inclina hacia afuera, se dice que tiene curvatura positiva, mientras que si se inclina hacia adentro, tiene curvatura negativa. La inclinación adecuada garantiza que la banda de rodadura del neumático se desgaste uniformemente y que el vehículo mantenga la estabilidad en las curvas.

El avance es el ángulo del eje de dirección cuando se ve desde el costado del vehículo. Este ángulo ayuda a estabilizar la dirección, devolver el volante a la posición recta y mantener un buen control direccional.

La convergencia se refiere al ángulo en el que los neumáticos apuntan hacia adentro o hacia afuera cuando se ven desde arriba. Si los neumáticos apuntan hacia adentro, se llama convergencia, y si apuntan hacia afuera, se llama convergencia. La alineación adecuada de la puntera garantiza que los neumáticos estén paralelos entre sí y que no rocen la superficie de la carretera.

Balanceo

El balanceo, por otro lado, se refiere al proceso de igualar el peso del conjunto combinado de neumático y rin para que gire suavemente a altas velocidades. Cuando un neumático está desequilibrado, puede provocar vibraciones que se sienten a través del volante o del propio vehículo. Esto puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos y molestias para los pasajeros.

Durante el proceso de equilibrado de ruedas, un técnico utilizará una máquina equilibradora para determinar dónde se deben agregar contrapesos para equilibrar los puntos pesados. Esto ayuda a garantizar una conducción suave y prolonga la vida útil de los neumáticos.

¿Qué debemos hacer primero?

Lo más importante es la alineación de las ruedas. Es prioridad en comparación con el balanceo. Esto porque con el tiempo, se puede perder la alineación y esto puede desgastar mucho más los neumáticos. Sin embargo, en la mayoría de los talleres ofrecen el servicio juntos, por lo que quiere decir que lo mejor es que si vas a hacer el balanceo, puedes aprovechar de hacer el balanceo, sobre todo si se lleva tiempo sin hacerlo.

Ambos son aspectos esenciales del mantenimiento del vehículo para garantizar el rendimiento óptimo, la seguridad y la longevidad de sus neumáticos. Estos servicios se deben hacer cada cierto tiempo, entre 5,000 millas aproximadamente se puede revisar, o cuando el volante comience a vibrar, lo que es una señal que puede necesitar una alineación.

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