RAD: la nueva división enfocada a la aventura de Rivian
Rivian redefine el rendimiento eléctrico con RAD, una división enfocada en el desarrollo de todoterrenos enfocados en la aventura.
Rivian RAD R1S. Crédito: Rivian | Cortesía
Cada vez más hay personas que buscan vehículos todoterreno. No solamente que sean cómodos, sino que puedan desarrollar sus fortalezas fuera del asfalto. Esto llevó a Rivian a crear una división enfocada en la modificación de sus vehículos eléctricos en todoterrenos ideales para la aventura en terrenos fuera de las carreteras.
Rivian Adventure Department (RAD) no es algo nuevo, pero Rivian lo ha dado a conocer de forma oficial. Se trata de un equipo interno de diseñadores, ingenieros y exploradores cuya misión es llevar cada modelo Rivian más allá de sus límites en condiciones reales extremas, para adaptar toda esa experiencia en los vehículos que vende la marca.
RAD promete revolucionar los vehículos de Rivian
Rivian cada vez gana más fuerza en el mercado estadounidense. Se ha destacado por crear vehículos eléctricos que combinan rendimiento, destreza todoterreno, comodidad y tecnología de última generación en un solo vehículo. Esto se ha llevado a todos los modelos de la marca, como los R1S, R1T, R2 y R3, así como todos los demás proyectos que tienen para el futuro.
Aunque RAD comenzó hace unos años, Rivian lo ha oficializado como una división. RAD busca llevar al máximo todos los vehículos de la marca, no en un laboratorio de pruebas, sino en situaciones reales como desiertos, montañas de más de 4.200 metros de altura y nieve extrema. Todas estas situaciones han llevado a desarrollar las mejores capacidades de los vehículos de Rivian en todos estos terrenos.
RAD se dio a conocer en el 2023 como un equipo alterno que tuvo en colaboración con Rivian un vehículo que participó en el Rebelle Rally, el rally más duro de Estados Unidos donde solo compiten mujeres. En ese año, un Rivian ganó el evento, de ahí nace el modo Desert Rally que se implementó en los nuevos vehículos.
También tuvo colaboraciones para competir en el Pikes Peak International Hill Climb, donde rompió el récord de camionetas eléctricas en 2023 y 2024. De esos eventos nació la función RAD Tuner. Esto llevó a que Rivian hoy en día fusionara de forma oficial el equipo RAD como una división de la marca que servirá tanto para desarrollo como para competir como equipo en diferentes eventos de automovilismo.
Toda la experiencia de RAD en los diferentes eventos hizo que en los vehículos de Rivian se introdujeran varias mejoras. Entre ellas, los modos de manejo extremo para nieve y desierto. También con el RAD Tuner se puso como tecnología para los modelos Quad de segunda generación del Rivian R1S, lo que permite a los clientes personalizar la potencia, torsión, control de estabilidad y regeneración de frenado.
Rivian estrenó el equipo RAD oficialmente en la icónica FAT Ice Race 2026
Rivian compitió con el nuevo Quad R1S en el festival desarrollado en la icónica Big Sky de Montana. Demostró su rendimiento en nieve e hielo exponiendo su buena estabilidad y tracción sobre este tipo de superficie. Aunque no logró la victoria, este vehículo quedó a dos segundos del ganador, con un modelo que no tuvo muchas modificaciones; estuvo casi stock para este evento, lo que demuestra las grandes capacidades del R1S.
RAD es una declaración estratégica: el rendimiento eléctrico no tiene por qué ser silencioso en ambición. Sin embargo, no se han revelado más características sobre el futuro de esta división, si será un equipo oficial para eventos de automovilismo como lo es GR con Toyota, por ejemplo, habrá que esperar a qué detalles revela la marca para los próximos meses.
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