Un derrape de 46 minutos: el nuevo récord para Porsche

Porsche ha protagonizado un nuevo hito en sus libros de récords al lograr, con un Porsche Taycan, derrapar durante 46 minutos en una pista de hielo. La hazaña la realizó el instructor y piloto Jens Richter, luego en el segundo intento bajo un sobreviraje controlado, por lo que suma a la marca un nuevo logro.

Porsche ha tenido alrededor de cuatro récord Guinness con el Taycan GTS. El piloto Jens Richter intentó la primera vez, pero solamente pudo recorrer unas 6 millas, por lo que fracasó en ese intento. Pero en su segundo intentó logró la hazaña como parte del Porsche Ice Experience que lleva a un nivel superior los retos en las zonas nevadas.

Porsche Taycan GTS logró su cuarto récord Guinness 

Porsche sigue cosechando éxitos en el mundo del automovilismo. Esta vez consiguió el récord Guinness por el derrape más largo sobre hielo realizado por un vehículo eléctrico en su historia. El protagonista del logro fue su piloto Jens Richter a bordo de un Taycan GTS. El hito completó un total de 132 vueltas en sobreviraje controlado, con un tiempo de 46 minutos, y un recorrido de unas 10,876 millas. 

Para hacer el intento que lo llevó al récord, el equipo aprovechó que la temperatura del hielo descendía de nuevo al anochecer. El piloto Jens Richter mantuvo el Taycan GTS de serie en un derrape controlado durante un total de 10,876 millas equivalente a 132 vueltas, utilizando únicamente intervenciones en el acelerador y la dirección. 

Jens Richter alabó las bondades del Porsche Taycan GTS. “Con nuestro nuevo récord Guinness, el Taycan ha vuelto a demostrar sus cualidades de conducción lateral”. “Y esta vez, incluso con tracción total. El hecho de que el Taycan GTS pueda controlarse tan bien incluso en condiciones extremas habla por sí solo de su excelente chasis y su equilibrado rendimiento“.

El recorrido se realizó bajo la supervisión de un juez oficial del Libro de Récords Guinness. El hito fue en una pista de hielo en el Porsche Arctic Center de Levi en Finlandia, a unas 90 millas al norte del círculo polar ártico. Para intentar batir el récord, el equipo de Porsche Experience había creado un círculo de derrape de 59 metros de diámetro. En ambos ejes del Taycan GTS se montaron neumáticos Michelin disponibles comercialmente con tacos de un milímetro para intentar batir el récord.

El vehículo está equipado con un dispositivo de medición GPS profesional para medir la ruta con precisión. Este no solo registra la distancia recorrida, sino que también registra las acciones del conductor, como los movimientos del volante, el acelerador y el freno, y las fuerzas G que actúan sobre el vehículo.

El Porsche Taycan GTS tiene cuatro récords Guinness

Con el nuevo mejor rendimiento, el deportivo eléctrico posee cuatro certificados de récords. En 2023, Porsche estableció otro título de récord mundial Guinness con el Taycan Cross Turismo en la ruta Xinjiang-Tíbet. A 5.573 metros, el modelo dominó el mayor récord mundial de velocidad en la historia de China.

En 2021, el piloto de carreras Leh Keen aceleró un Porsche Taycan hasta los 102 mph en un pabellón de exposiciones de Nueva Orleans (Luisiana). De este modo, estableció el récord de velocidad más rápida alcanzada por un vehículo en una carrera.

En 2020, el instructor de Porsche Experience, Dennis Retera, derrapó exactamente 210 vueltas en un Taycan en el Porsche Experience Center (PEC) de Hockenheimring, recorriendo 26,989 millas en 55 minutos.

Te puede interesar:

· Porsche convierte los colores icónicos de sus autos en pintura para el hogar
· Este es el Porsche 911 edición especial: solo fabricarán 19 autos
· El auto del futuro de Porsche debutará el 8 de junio y podría ser eléctrico
· ¿Qué es el enrutamiento EV de Apple Maps en el Porsche Taycan?