Señales claras de que tu auto necesita bujías nuevas
Detecta las señales de que tu auto necesita bujías nuevas y evita fallas, mayor consumo de gasolina y pérdida de potencia.
Evita daños del convertidor con revisión oportuna bujías. Crédito: Shutterstock
El buen funcionamiento del motor depende en gran parte de las bujías, ya que son las encargadas de generar la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros. Cuando se desgastan, el auto pierde eficiencia, gasta más gasolina y otras piezas caras, como el convertidor catalítico, pueden sufrir daños prematuros.
En los motores modernos, que trabajan con altas presiones y temperaturas, las bujías se desgastan antes de lo que muchos manuales prometen, por lo que no conviene esperar a que aparezca una falla grave para revisarlas.
Aumento de consumo de gasolina
Uno de los primeros síntomas de bujías en mal estado es un incremento repentino en el consumo de combustible, sin que hayas cambiado tu estilo de manejo ni las rutas habituales. Cuando los electrodos se desgastan o se ensucian con carbón, la chispa se vuelve débil y la mezcla no se quema por completo, lo que obliga al motor a trabajar más para mantener la misma velocidad.
Esa gasolina mal quemada termina saliendo por el escape, reduciendo la eficiencia e incluso pudiendo representar hasta cerca de un 30% de pérdida de rendimiento en casos severos. Un simple cambio de bujías puede devolver al motor su eficiencia original y ayudarte a ahorrar dinero en cada tanque.
Dificultad para arrancar y marcha inestable
Si al girar la llave el motor gira con fuerza, pero tarda en encender, es posible que el problema no sea la batería, sino una chispa débil causada por bujías desgastadas o sucias. En climas fríos, esta situación se hace aún más evidente porque el motor necesita una chispa más potente para encender una mezcla más densa y fría.
Otro síntoma claro aparece al detenerte en un semáforo: una marcha mínima inestable, con vibraciones en el volante o el asiento, indica fallos de encendido o misfire en uno o más cilindros. Ignorar estas vibraciones puede provocar daños en los soportes del motor, mientras que reemplazar las bujías suele devolver esa sensación de suavidad de “auto nuevo”.
Falta de potencia al acelerar
Cuando intentas incorporarte a una autopista y notas que el auto titubea, se ahoga o responde con retraso al acelerar, es probable que el sistema de encendido esté comprometido. Bajo alta carga, la presión dentro de los cilindros aumenta y, si la bujía está muy gastada, la chispa puede literalmente apagarse justo cuando más se necesita.
La computadora del auto intenta compensar modificando la inyección de combustible, pero sin una chispa fuerte no puede corregir el problema por completo. Un juego de bujías nuevas suele recuperar una respuesta de acelerador firme y predecible, algo clave para rebasar y hacer maniobras seguras.
Tipos de bujías e intervalos de cambio
No todas las bujías son iguales, y montar “las más baratas” puede ser un error costoso. Muchos motores modernos están diseñados para trabajar con bujías de platino o iridio, mientras que las de cobre se recomiendan para autos más antiguos o aplicaciones específicas.
- Cobre: excelente conductor, pero se desgasta rápido; su vida útil ronda entre 20,000 y 30,000 millas.
- Platino: mantiene el espacio entre electrodos por más tiempo y soporta mejor la temperatura, con intervalos cercanos a 60,000 millas.
- Iridio: opción “premium” y estándar actual, capaz de superar las 100,000 millas con una combustión más eficiente.
Siempre conviene revisar el manual del vehículo, ya que allí se indica el intervalo de servicio recomendado y el tipo adecuado de bujía para tu motor.
Luz de Check Engine y revisión general
La luz de Check Engine también puede avisar que ha llegado el momento de cambiar las bujías. Cuando se enciende de forma fija, índica un fallo que requiere atención, pero si parpadea, suele señalar un misfire severo que puede sobrecalentar y dañar el convertidor catalítico en muy poco tiempo.
Al hacer el cambio de bujías, es recomendable aprovechar para revisar cables de bujía o bobinas de encendido, así como el estado visual de cada bujía retirada. Depósitos de aceite, tonos demasiado blancos o completamente negros son pistas de mezclas pobres, ricas o problemas internos del motor que conviene atender con un especialista.
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