El Subaru BRZ más impresionante que muchos desean
Subaru lanzó un nuevo BRZ deportivo llamado BRZ STI Sport Type RA, pero solamente será vendido para el mercado japonés.
Subaru BRZ STI Sport Type RA. Crédito: Subaru | Cortesía
El Subaru BRZ es uno de los deportivos económicos que mejor desempeño ha tenido en Estados Unidos. Sin embargo, muchas personas han querido más de él, al ser un deportivo compacto que compite contra otros de su segmento como su hermano, el Toyota GR 86, quieren que tenga más detalles deportivos.
Subaru pensó en ello y lanzó la versión de alto rendimiento, el BRZ STI Sport Type RA. Lamentablemente, esta versión solamente estará disponible para público japonés, aunque no se pierde la esperanza de que pudieran lanzar una versión para otros mercados, como pasó con el Toyota Supra Final Edition, que comenzó solo para Japón y luego para otros mercados.
Subaru BRZ STI Sport Type RA al estilo japonés
El Subaru BRZ STI Sport Type RA está inspirado en las carreras de resistencia Super Taikyu. Esto fue tomado por el equipo de diseño de Subaru para lanzar esta versión que será exclusiva para solo 300 unidades. Sin embargo, la marca no ha querido modificarlo todo, por lo que se basa más en un paquete más estético que de potencia, por lo que no es un modelo STI.
Este modelo lo que sí trae es un kit tanto aerodinámico como de suspensión ideal para circuito. Esto hace que tenga una conducción estable a altas velocidades, así como un gran control en las frenadas y pasos por curva.
Características de competición para la calle
En comparación con el modelo de calle, el BRZ STI Sport Type RA ha reducido al máximo las tolerancias de peso y equilibrio rotacional de los pistones, las bielas, el cigüeñal, el volante de inercia y la tapa del embrague para lograr una sensación de motor propia de un coche de carreras, con mínimas vibraciones y una aceleración suave.
Se añadió una carcasa con aletas de refrigeración para el diferencial trasero. Esta tiene un diseño similar a la utilizada en el “Team SDA Engineering BRZ CNF Concept” de la Super Taikyu Series y en la versión “Cup Car Basic” del Subaru BRZ. Esto evita el sobrecalentamiento del aceite del diferencial incluso en las condiciones de conducción más extremas, minimizando así la pérdida de tracción.
Otro de los elementos que incorpora es la Función de asistencia al cambio (Rev Sync/Flat Shift). Esta función se desarrolló para reducir la carga sobre el auto y el conductor en las carreras de la serie Super Taikyu. El Rev Sync controla automáticamente las revoluciones del motor al reducir marchas, lo que garantiza cambios suaves y reduce la carga sobre el conductor.
Mientras, el Flat Shift permite subir de marcha sin soltar el acelerador, lo que reduce la carga sobre la transmisión y proporciona una respuesta de aceleración precisa. Estas funciones permiten tener en un auto de calle, lo más cercano, las características de uno de carreras.
Para lograr una gran velocidad en curvas y rectas, se agregó un nuevo sistema de suspensión. Se añadieron amortiguadores delanteros y traseros ZF y piezas flexibles STI que proporcionan una maniobrabilidad superior que responde fielmente a las órdenes del conductor, así como un mejorado sistema de frenos Brembo.
En la parte estética y funcional, el BRZ STI Sport Type RA tiene una manija interior de la puerta negra. Así como un alerón inferior STI, mientras en la parte trasera tienen un pequeño alerón inferior y un ala de fibra de carbono STI. Así como llantas de aluminio STI BBS de 18 pulgadas x 7,5J con opciones en gris mate o bronce mate.
Precio y disponibilidad
El nuevo Subaru BRZ STI Sport Type RA tendrá una producción limitada de 300 unidades. El precio al cambio estará en los $35,400 dólares aproximadamente, solamente para venta en Japón. Sin embargo, para optar por uno de ellos, habrá un sorteo a finales de noviembre para tener una opción a compra.
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