Chrysler retira del mercado más de 211,000 de sus icónicos modelos
Chrysler, una marca icónica en la industria automotriz y propiedad del conglomerado Stellantis, ha anunciado un retiro significativo del mercado.
Sede de Chrysler en Michigan, Estados Unidos. Crédito: Shutterstock
En un nuevo retiro masivo que afecta a más de 211,000 SUVs y camionetas en los Estados Unidos, se ven involucrados 3 modelos icónicos del parque automotor norteamericano.
Se trata de una falla de software que podría desactivar los sistemas de control de estabilidad electrónica de los vehículos, un componente esencial para la seguridad vial.
El llamado a revisión, afecta a ciertos modelos del año 2022, incluyendo el Dodge Durango, RAM 2500 y RAM 3500. Según documentos publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés).
Estos vehículos pueden experimentar una falla en el módulo de control de frenos antibloqueo. Esta avería podría provocar que el sistema de control de estabilidad no funcione correctamente, aumentando así el riesgo de accidentes.
Solución de Stellantis
Para abordar este problema, Chrysler ha decidido actualizar el software del módulo de control de frenos antibloqueo de manera gratuita para todos los propietarios afectados.
Las cartas de notificación a los concesionarios y propietarios están programadas para ser enviadas desde el 26 de julio. Sin embargo, aún no está claro si la actualización estará disponible para todos los propietarios antes de esta fecha.
Stellantis ha aconsejado a los clientes con preguntas o preocupaciones que contacten a sus concesionarios locales o al centro de asistencia de retiros de Chrysler.
Descubrimiento del problema
Un portavoz de Stellantis mencionó que una “revisión rutinaria de las opiniones de los clientes” llevó a la investigación interna que descubrió el problema de software.
Hasta la fecha, Chrysler no tiene conocimiento de ninguna lesión o accidente relacionado con esta falla, pero insta a los clientes a seguir las instrucciones en sus avisos de retiro para asegurar la máxima seguridad.
Impacto en el mercado
Chrysler estima que un total de 211,581 vehículos en los Estados Unidos están afectados por este defecto. Esto incluye 524 unidades del modelo RAM 3500, 157,890 unidades del modelo RAM 2500 y 53,167 unidades del Dodge Durango, producidos en períodos seleccionados entre abril de 2021 y diciembre de 2022.
Es importante destacar que algunos vehículos similares, que no están incluidos en este retiro, fueron producidos fuera de los períodos sospechosos o tienen un software diferente en el módulo de control de frenos antibloqueo.
Los conductores pueden verificar si su vehículo está incluido en este retiro utilizando el sitio web de la NHTSA o la herramienta de búsqueda de retiros de Chrysler.
Esto es especialmente importante para garantizar que todos los conductores afectados tomen las medidas necesarias para actualizar su software y mantener la seguridad en la carretera.
Retiro internacional
El impacto del retiro no se limita solo a los Estados Unidos. Stellantis ha indicado que 17,462 vehículos serán retirados en Canadá, 2,313 en México y otros 5,023 en mercados fuera de América del Norte. Esto subraya la magnitud del problema y el compromiso de Chrysler con la seguridad global.
La transparencia y la rápida respuesta de Chrysler en abordar esta falla destacan un compromiso firme con la seguridad del consumidor. Sin embargo, este incidente también subraya la necesidad de mejoras continuas en las pruebas y validaciones de software antes de que los vehículos lleguen al mercado.
Para los propietarios de los modelos afectados, es crucial seguir las instrucciones proporcionadas por Chrysler y realizar las actualizaciones necesarias lo antes posible.
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