¿Es posible convertir mi auto en híbrido? Te explicamos cómo
Para quienes buscan una movilidad más sostenible sin invertir en un vehículo nuevo, el kit Twin-E podría ser el primer paso hacia una transición ecológica.
Sistema híbrido kit Twin-E. Crédito: Solution F LinkedIn | Cortesía
En un mundo en el que la movilidad eléctrica gana cada vez más protagonismo, muchos propietarios de vehículos convencionales se preguntan si es posible convertir su auto de combustión en uno híbrido. Para quienes no desean comprar un auto eléctrico nuevo, esta alternativa resulta interesante.
Y es aquí donde entra en escena la startup francesa Solution F, que ha lanzado una propuesta innovadora en el Salón del Automóvil de París: el kit Twin-E, diseñado para convertir un auto gasolina o diésel en uno híbrido enchufable.
La solución: Kit Twin-E de Solution F
Solution F propone una conversión económica y sencilla para aquellos que buscan electrificar su coche sin sacrificar espacio o hacer modificaciones drásticas. A diferencia de otros sistemas que reemplazan el motor de combustión por uno totalmente eléctrico, el kit Twin-E convierte el auto en un híbrido enchufable, manteniendo el motor original y complementándolo con un motor eléctrico.
El objetivo del kit Twin-E es ser un sistema universal, adaptable a prácticamente cualquier modelo de automóvil, independientemente de la marca o la disposición del motor. Esta versatilidad es uno de los aspectos más atractivos del kit, ya que abre la puerta a que una amplia gama de vehículos pueda optar por la transformación.
¿Cómo funciona el kit Twin-E?
El kit Twin-E de Solution F está compuesto por un motor eléctrico que se integra junto a una transmisión epicicloidal en lugar de la caja de cambios original del auto. Este motor se conecta a un paquete de baterías estratégicamente colocado en el maletero, ocupando el mínimo espacio posible.
Con esta configuración, el vehículo puede funcionar en modalidad eléctrica pura, ideal para desplazamientos urbanos y trayectos cortos, sin la necesidad de utilizar el motor de combustión. Este sistema híbrido enchufable permite recorrer hasta 70 kilómetros en modo completamente eléctrico, con una velocidad máxima de 50 km/h.
Esto significa que, para el entorno urbano, un usuario podría cubrir un trayecto considerable sin consumir una gota de combustible. La batería se recarga a través de una toma de carga tipo Mennekes, instalada en el exterior del coche, en un punto discreto y de fácil acceso en la carrocería.
Ventajas de una conversión híbrida
Convertir un coche de combustión a híbrido presenta diversas ventajas. En primer lugar, está la reducción de emisiones de CO₂ y la posibilidad de obtener beneficios de movilidad en ciertos países. La autonomía de 70 kilómetros en modo eléctrico no es solo un número atractivo para los que buscan reducir su huella de carbono, sino que también representa un ahorro significativo en gasolina.
Para quienes realizan trayectos cortos diarios, esta autonomía podría cubrir buena parte de sus necesidades, haciendo que solo deban recurrir al motor de combustión en viajes más largos.
¿Cuánto cuesta convertir un auto en híbrido con el kit Twin-E?
Solution F estima el costo de su kit Twin-E en unos 9,000 dólares, incluyendo la instalación, lo cual es considerablemente más accesible en comparación con la compra de un vehículo híbrido nuevo. Cabe mencionar que el kit aún no está disponible en el mercado, aunque ya ha recibido la autorización del Ministerio de Industria francés para su comercialización en Francia.
Si bien esta inversión puede parecer elevada, puede amortizarse a largo plazo gracias a la reducción de consumo de gasolina y los beneficios asociados a los vehículos híbridos enchufables en términos de movilidad y permisos en zonas urbanas restringidas.
¿Es el kit Twin-E la mejor opción?
Aunque existen otras alternativas de electrificación para coches antiguos, como las conversiones a vehículos eléctricos puros, estas suelen ser más costosas y demandan modificaciones profundas en el vehículo. El kit Twin-E, en cambio, se presenta como una solución intermedia: permite una conversión más económica, menos invasiva y, lo más importante, compatible con una mayor variedad de coches.
Por supuesto, este sistema también tiene sus limitaciones. La autonomía de 70 kilómetros y la velocidad máxima de 50 km/h en modo eléctrico pueden no ser suficientes para usuarios que necesitan desplazarse a velocidades de carretera o largas distancias sin el uso del motor de combustión. No obstante, para el tráfico urbano y el uso cotidiano, el kit ofrece una alternativa práctica y asequible para quienes buscan una transición hacia una movilidad más ecológica.
Convertir un auto convencional en uno híbrido ya no es una fantasía futurista. Con innovaciones como el kit Twin-E de Solution F, los propietarios de vehículos de combustión pueden encontrar una opción viable y asequible para reducir su impacto ambiental sin tener que renunciar a su auto actual.
Aunque la comercialización del kit aún está limitada a Francia, el interés que ha generado en el Salón de París es una señal positiva de que este tipo de soluciones pueden popularizarse en el futuro.
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