¿Gasolina en 2025? El Dodge Charger Sixpack llega antes y dice “si, se puede”

Dodge se ha propuesto mantener vivo el rugido de sus motores a gasolina con el próximo Charger Sixpack. Aunque se esperaba que llegara a finales de 2025, una filtración sugiere que el lanzamiento se ha adelantado, poniendo este muscle car en los concesionarios a mitad del año.

Mientras el Dodge Charger Daytona EV sigue en camino para convertirse en la versión eléctrica del icónico modelo, Dodge muestra su voluntad de diversificar su oferta y complacer a los entusiastas de los motores tradicionales. La empresa parece haber tomado nota de que, a pesar del auge de los eléctricos, muchos conductores siguen buscando la potencia y el sonido característico de un motor a combustión.

Motor Hurricane: potencia pura en dos versiones

El Charger Sixpack montará el motor Hurricane de 3.0 litros biturbo en dos versiones. Los conductores podrán elegir entre un modelo con 420 caballos de fuerza y otro más potente de 550 caballos. Dodge busca mantener la emoción y la tradición de sus muscle cars en ambas opciones.

Ofrece tracción en las cuatro ruedas, manteniendo intacto el espíritu muscle car con sus famosas acrobacias de derrape. A pesar de la ausencia de un V-8, su motor supera en potencia al antiguo R/T con V-8 de 5.7 litros y al Scat Pack de 6.4 litros, lo que confirma la potencia del Sixpack.

Diseño inspirado en el Charger Daytona EV

El Charger Sixpack mantiene la línea del diseño del Charger Daytona eléctrico, disponible en versiones de dos y cuatro puertas. Aunque conserva la estética general, el Sixpack incorpora tomas de aire laterales en el capó, que ayudan a refrigerar el motor biturbo. Además, el parachoques delantero incluye una nueva entrada en forma de U invertida sobre la rejilla inferior.

Interior cargado de tecnología y toques retro

El habitáculo del Charger Sixpack sigue el estilo del Daytona EV, con una pantalla central de 12.3 pulgadas y un tablero digital de 10.3 pulgadas, actualizable a uno de 16 pulgadas. Destacan detalles como la iluminación ambiental de 64 colores, la palanca de cambios estilo “pistol grip” y un volante calefaccionado, homenajeando a los muscle cars de siempre.

Regulaciones y demanda: los motivos del adelanto

Estados Unidos está reforzando regulaciones sobre emisiones e incentivos para vehículos eléctricos. Dodge, consciente de estos cambios, ha decidido adelantar el lanzamiento del Charger Sixpack. Así, logra posicionar su nuevo modelo antes de que las normativas dificulten más la producción de autos a gasolina.

El Charger Sixpack en la evolución de Dodge

Dodge se encuentra en plena transición hacia modelos eléctricos como el Charger Daytona EV. Sin embargo, la aceleración del Charger Sixpack también responde a la presión de sus clientes. La marca sabe que muchos prefieren una opción de alto rendimiento antes de que los motores de combustión interna desaparezcan.

Este modelo parece ser el guiño final de Dodge para sus clientes más fieles. El Charger Sixpack representa la despedida del motor a gasolina, una opción que combina potencia y diseño fiel a la tradición de la marca. Aunque su precio aún no se conoce, promete ser un modelo deseado por los seguidores del muscle car.

¿Última llamada para los muscle cars a gasolina?

Dodge lanza el Charger Sixpack en un contexto de incertidumbre para los motores de combustión. ¿Será este modelo el último respiro de gasolina para los muscle cars de Dodge? La industria se encuentra en plena transformación, y el Charger Sixpack podría ser la última gran apuesta en la saga del Charger.

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