Genesis se expande a nuevos mercados y fortalece su equipo de competición

Genesis mostró su nueva hoja de ruta durante las 24 Horas de Le Mans, prometiendo su participación en 2026 con su equipo Magma Racing.

Genesis tiene presencia en varios mercados de todo el mundo, entre ellos Estados Unidos.

Genesis es una de las grandes marcas de autos premium. Crédito: DCStockPhotography | Shutterstock

Genesis poco a poco ha estado creciendo en el mundo de los autos. Desde su fundación en 2015, hace 10 años, ha conseguido entrar en grandes mercados con sus modelos de buena calidad y rendimiento como sus sedanes y SUV. Ahora incursionaron en el mundo del automovilismo con su equipo Magma Racing, lo que fortalece su línea Magma con autos de alto rendimiento.

Además, su expansión sigue siendo sólida para diferentes mercados. Han confirmado la incursión en países como Francia, España, Países Bajos e Italia como parte de la nueva estrategia de mercadeo de la marca para incrementar sus ventas en todo el mundo. Genesis busca competir contra marcas establecidas premium como Mercedes-Benz, Bentley, Aston Martin, entre otras. 

Motor del Genesis G90
Logo exclusivo de Genesis en sus versiones Prestige Black.
Crédito: Genesis | Cortesía

Genesis fortalece su presencia en mercados internacionales y el mundo deportivo

Hyundai Motor Group se ha dedicado a tener una gran gama de productos, entre ellos sus automóviles. La marca Hyundai ha tenido un gran éxito de ventas en varios mercados, a partir de 2015, creó la división Genesis, enfocada en autos de gama alta, lo cual han tenido un gran éxito en los últimos cinco años, esto ha llevado a ser un rival de otras marcas premium y ahora buscan su presencia en el automovilismo de alto rendimiento.

La Genesis GV70 2026 viene en varias versiones tanto de gasolina como eléctrica.
Genesis GV70 2026.
Crédito: Genesis | Cortesía

La expansión de Genesis en diferentes mercados internacionales ha sido efectivo. En Asia llegan a varios países, mientras en Estados Unidos han tenido buena receptividad, al igual que en países europeos como Alemania, Suiza y Reino Unido. Ahora tienen un plan de expansión para Francia, España, Países Bajos e Italia. Para estos países, los modelos que Genesis ofrecerá son el GV60, GV70 y G80, todos con motores eléctricos para 2027.

Mientras, Hyundai Motorsport ha tenido éxito en categorías como el Mundial de Rally y otras categorías menores del automovilismo. Ahora quieren entrar a lo grande con la creación de Genesis Magma Racing para participar en carreras como las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia.

Genesis Magma Racing: la apuesta para triunfar en el automovilismo

Los pilotos de Genesis Magma Racing participaron en Le Mans con el equipo IDEC Sport de la LMP2.
Pilotos de Magma Raging: Daniel Juancadella, Mathys Jaubert y Jamie Chadwick.
Crédito: Genesis | Cortesía

Para 2025, Genesis Magma Racing hizo su debut a través del equipo IDEC Sport en la categoría Le Mans Prototype 2 (LMP2) con el coche #18 conducido por Jamie Chadwick y Mathys Jaubert, acompañado por el tres veces ganador de Le Mans, André Lotterer. Esto mientras continúa el desarrollo de su Hypercar para participar en la categoría principal para el 2026.

La propuesta para su primera carrera como equipo principal en Le Mans de Genesis Magma Racing será con el Hypercar GMR-001. Para lograr el éxito en Le Mans y en otras categorías, se armaron con el mejor equipo posible con la contratación de un personal con gran experiencia en el mundo del automovilismo.

Genesis Magma Racing Hypercar GMR-001 debutará en 2026.
Genesis Magma Racing Hypercar GMR-001.
Crédito: Genesis | Cortesía

Los tres nuevos miembros del equipo Genesis Magma Racing son Anouck Abadie como Team Manager, Justin Taylor Ingeniero Jefe y Gabriele Tarquini como Director Deportivo. Ellos se van a unir a Cyril Abiteboul director de Genesis Magma Racing y el director técnico François-Xavier Demaison.

Genesis Magma Racing Hypercar GMR-001 será el primer auto de competición de la marca.
Genesis Magma Racing Hypercar GMR-001.
Crédito: Genesis | Cortesía

El nuevo equipo operará desde una base de competición en Le Castellet, cerca de la fábrica de ORECA, en Francia. Desde ese lugar se estarán realizando las diferentes pruebas y desarrollo de piezas para la construcción de los primeros autos de competición para el año 2026.

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