RTR y Ford se unen para lanzar un Mustang en modo salvaje
Ford presentó junto a RTR el RTR Mustang con piezas de la versión Dark Horse y piezas exclusivas para drifting por RTR.
Ford Mustang EcoBoost RTR 2026. Crédito: RTR Vehicles | Cortesía
RTR Vehicle es una empresa de alto rendimiento fundada por el piloto estadounidense y campeón del drifting Vaughn Gittin Jr. Vaughn usa a RTR como su equipo para las competencias de drifting en el país, pero se ha destacado por realizar otros proyectos en vehículos todoterreno como la Bronco RTR.
RTR ha logrado varias victorias a través de su Mustang Spec 5, una modificación del Ford Mustang EcoBoost con piezas de alto rendimiento. Ahora, han logrado una alianza oficial con Ford para lanzar el Ford Mustang RTR, el cual se venderá como un paquete extra del Mustang Ecoboost de Ford, pero con elementos que incrementan su potencia.
Ford Mustang Ecoboost RTR 2026, el vehículo rey del drifting
Ford se ha enfocado en el rendimiento con sus últimos vehículos. En los últimos años, se le ha dado más importancia al desarrollo del Mustang con más versiones y convirtiéndolo en el gran vehículo deportivo americano. Con el estreno hace unos meses del Mustang GTD como el modelo de máximo rendimiento de la marca, ha dejado al Dark Horse como su versión más potente para calle.
Sin embargo, la experiencia y credibilidad que ha dejado la empresa RTR Vehicle llamó la atención de Ford. RTR ha logrado conseguir un buen puesto en el mundo de modificaciones con el proyecto del Mustang, por lo que Ford consiguió una alianza para ofrecer sus modelos para que RTR agregue sus paquetes de alto rendimiento, por lo que ha nacido el Ford Mustang EcoBoost RTR 2026.
Esta alianza ha sido histórica para la marca del óvalo azul. El Mustang EcoBoost RTR es la segunda vez en los más de 60 años de historia de Mustang que Ford colabora con un tercero para crear un modelo de alto rendimiento fabricado desde cero. Esta unión logró que el Mustang EcoBoost RTR combine las bondades de potencia e ingeniería de Ford con el paquete aerodinámico y la puesta a punto de RTR Vehicles.
Ford Mustang EcoBoost RTR 2026: características de rendimiento
Para lograr el máximo rendimiento en el Ford Mustang EcoBoost RTR 2026, el equipo de RTR añadió varios elementos. Entre estas piezas están el freno de derrape electrónico y el escape de rendimiento de válvula activa con cuatro modos de escape seleccionables por el conductor y la amenazante fascia trasera de cuatro puntas.
Incorpora unos frenos Brembo con pinzas de seis pistones delante y de cuatro pistones detrás. Se añadieron las barras estabilizadoras delanteras y traseras y el subchasis trasero que provienen del Mustang Dark Horse. Esto permite una conducción más rígida, con mayor capacidad de respuesta para maniobrar el auto en los derrapes.
Para la potencia, se mantiene el motor EcoBoost de cuatro cilindros y 2.3 litros del Mustang junto al turbocompresor twin-scroll. RTR le añadió el sistema anti-lag de serie que afina la respuesta del acelerador al mantener el turbocompresor listo para ofrecer la máxima potencia durante sesiones de conducción intensas. Esto logra una fácil respuesta de los 315 caballos de fuerza y 350 lb-pie de torque que produce el auto.
También se instaló un ajuste único para el control de estabilidad en modo Track. Esto hace que los nuevos amortiguadores MagneRide tengan un ajuste optimizado al igual que el mecanismo de dirección para un mayor recorrido. Estos cambios hacen que el auto pueda responder rápidamente a las vueltas del volante en plena aceleración.
Estética personalizada al estilo RTR
Para diferenciar la versión RTR del Mustang se cambiaron algunos detalles externos e internos con varias opciones. Los acabados disponibles son anodizados oscuro deslustrado y lima intensa por dentro y por fuera con un nuevo color, el Gris Avalancha.
Se pone disponible un paquete Exterior Hyper Lime opcional, que reemplaza las pinzas de freno Brembo negras con las pinzas Hyper Lime disponibles. Además de otros elementos Hyper Lime a los gráficos Anodizado Oscuro Tarnished para gráficos degradados Hyper Lime.
Los elementos que destacan en el exterior del Ford Mustang EcoBoost RTR son los siguientes:
- Fascia delantera del Mustang GT.
- LED de parrilla distintivo de RTR.
- Parrilla del Mustang RTR con insignia RTR.
- Pony anodizado oscuro deslustrado.
- Tapas de espejo anodizadas, oscuras deslustradas.
- Ruedas Tarnished Dark de 19 x 9,5 pulgadas con desplazamiento de 30 milímetros.
- Pinzas de freno Hyper Lime.
- Insignias de tapa de maletero y guardabarros RTR.
- Gráficos de capó, balancín y cuarto trasero anodizados, oscuros y deslustrados con la firma RTR.
- Alerón trasero Mustang GT Performance Pack anodizado oscuro deslustrado.
Interior modificado al estilo racing
La cabina del Mustang RTR incluye detalles Hyper Lime adicionales en todos los acabados, lo que le da toques de color a la tela/vinilo del modelo base, así como al ActiveX estándar y al cuero Black Onyx opcional del Mustang EcoBoost Premium.
La puntada Hyper Lime también está presente en el tablero, la consola central y los bolsillos de las puertas, mientras que una palanca de freno Hyper Lime Drift centra la atención en la tecnología pionera en la industria del Mustang.
Los clientes que prefieren una apariencia discreta pueden elegir la costura estándar en la tapicería y el acabado del Drift Brake sin costo adicional. Las placas de umbral RTR iluminadas y una placa de tablero RTR con número de serie también son estándar. Al abrir la puerta o arrancar el motor, los gráficos específicos del Mustang RTR, con detalles neón, se muestran en las dos pantallas.
Precio y disponibilidad
El paquete RTR estará disponible únicamente con la carrocería Fastback y en el Mustang EcoBoost base con el paquete High y el Mustang EcoBoost Premium. Este vehículo estará disponible a partir del verano de 2026. Los precios de estos paquetes no han sido anunciados, pero se espera que pueda rondar entre los $45,000 dólares a $50,000 dólares con el auto incluido.
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