¿Un eléctrico por $30,000? El plan de Ford con sus motores
Con proyecciones de rentabilidad inmediata, este plan fortalece la cuota de Ford en EVs, impulsando adopción masiva.
La Plataforma Universal EV de Ford reduce costos en un 40%. Crédito: Shutterstock
Ford está revolucionando el mercado de vehículos eléctricos con un ambicioso proyecto: fabricar los motores EV más baratos del mundo para su próxima camioneta eléctrica de unos $30,000 dólares. Esta iniciativa busca democratizar la movilidad eléctrica, compitiendo directamente con opciones chinas y de Tesla mediante innovaciones en ingeniería y producción.
Plataforma universal EV de Ford
La base de este plan es la plataforma Universal EV, diseñada para reducir costos sin sacrificar rendimiento. Esta arquitectura emplea baterías LFP (litio-hierro-fosfato) libres de cobalto y níquel, que forman parte estructural del vehículo como el piso, ahorrando peso y componentes. Además, integra fundiciones de aluminio en una sola pieza para el frente y la trasera, eliminando hasta un 20% de partes en comparación con vehículos convencionales.
Esta plataforma no solo optimiza el ensamblaje, sino que acelera la producción en un 15% inicial, con proyecciones de hasta 40% más rápido en la planta de Louisville, Kentucky. El cableado se acorta en más de 4,000 pies y aligera 22 libras, contribuyendo a un precio accesible desde 2027 para la primera camioneta de cuatro puertas mediana.
Motores eléctricos asequibles
El corazón del proyecto radica en los motores EV de bajo costo, liderados por Doug Field, exingeniero de Tesla y Apple, quien dirige un equipo de 500 expertos en una oficina discreta en Long Beach, California. Las versiones de tracción trasera usarán un motor de imán permanente, mientras que las de doble motor incorporarán uno de inducción al frente, similar al Tesla Model 3.
Ford apuesta por talento de élite y diseño robótico para superar a China en precios, invirtiendo fuertemente en fases iniciales para minimizar gastos de manufactura. Esta estrategia promete motores más eficientes y económicos, posicionando a la marca como líder en EV asequibles sin comprometer la durabilidad pickup.
Rendimiento y características clave
Esta camioneta eléctrica mediana ofrecerá espacio interior superior al Toyota RAV4, incluyendo frunk y caja, ideal para familias o trabajadores. Acelerará de 0 a 60 mph en unos 5.6 segundos, comparable al Mustang EcoBoost, con potencia para uso diario y aventuras.
Destaca su capacidad para alimentar una casa hasta seis días en emergencias, sistema eléctrico de 400 voltios para carga rápida y actualizaciones inalámbricas. En 2028, integrará BlueCruise nivel 3 con conducción “eyes-off” opcional, usando LiDAR por suscripción extra.
Estrategia competitiva de Ford
Ford reinvierte $5 mil millones en esta “revolución Model T” para EV rentables desde el lanzamiento, enfocándose en camionetas donde domina. Reduce estaciones de trabajo en 40% con un “árbol de ensamblaje” paralelo, kits prearmados y robótica, desafiando a rivales asiáticos.
El CEO Jim Farley enfatiza eficiencia contra Tesla y China, con baterías estructurales que mejoran manejo y ruido. Producida en EE.UU. con incentivos, apunta a precios post-incentivos cercanos a $30,000 dólares, atrayendo a compradores presupuestarios.
Impacto en el mercado automotriz
Este modelo inaugura una familia de EV asequibles, transformando la percepción de los eléctricos como lujosos. Para compradores en Latinoamérica o EE.UU., representa una opción práctica frente a la Maverick híbrida o F-150 Lightning cara. Ford no solo baja precios, sino que innova en sostenibilidad y tecnología accesible.
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