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El auto de lujo que puedes comprar a precio de remate en 2026

El Lexus ES demuestra que el lujo no siempre implica gastar fortunas: en 2026, es tu oportunidad de conducir con estilo a precio de remate.

Lexus ES azul brillante estacionado al amanecer en paisaje desértico, faros LED y diseño frontal icónico de Lexus

Lexus ES 2019. Crédito: Lexus | Cortesía

En un mercado donde los precios de los vehículos nuevos no dejan de subir, encontrar un auto de lujo con prestaciones premium a un costo accesible parece un sueño. Sin embargo, el Lexus ES de séptima generación emerge como una opción irresistible para quienes buscan elegancia, confiabilidad y eficiencia sin romper el banco. 

Este sedán, que comparte raíces con el icónico Toyota Camry, ofrece un valor excepcional en el segmento de usados, permitiendo adquirir lujo japonés por cifras que rivalizan con modelos más modestos. Si estás planeando una compra inteligente, este podría ser tu próximo gran acierto.

Lexus ES: confort y refinamiento al volante

El Lexus ES ha sido durante años sinónimo de conducción sin complicaciones. Lanzado en su séptima generación en 2019, este sedán destaca por su diseño elegante, con líneas aerodinámicas que transmiten sofisticación sin exageraciones.

Mide casi 5 metros de largo, con una distancia entre ejes ampliada que garantiza espacio generoso en el habitáculo, especialmente en las plazas traseras. Imagina viajar con familia o amigos en un interior forrado en materiales de alta calidad, con asientos ergonómicos que reducen la fatiga en trayectos largos.

Interior premium del Lexus ES con volante de cuero, pantalla táctil central y asientos en piel negra de alta calidad
Interior del Lexus ES 2019.
Crédito: Lexus | Cortesía

Lo que realmente lo diferencia es su enfoque en la comodidad. Incorpora tecnologías como amortiguadores adaptativos en versiones F Sport, que ajustan la suspensión en tiempo real para un manejo suave en ciudad o dinámico en carretera.

Además, su aislamiento acústico es ejemplar: cubre el 93% del piso, minimizando ruidos externos para una experiencia de cabina serena. Para los amantes de la tecnología, incluye sistemas de infoentretenimiento compatibles con Apple CarPlay y Android Auto desde 2020, haciendo que cada viaje sea conectado y placentero.

Variedad en motorizaciones: potencia eficiente para todos los gustos

El Lexus ES ofrece opciones que se adaptan a diferentes necesidades, siempre priorizando la eficiencia. El modelo ES 350 equipa un motor V6 de 3.5 litros que entrega 302 caballos de fuerza, ideal para quienes buscan aceleración vigorosa (alcanza 0 a 100 km/h en unos 6.6 segundos) sin sacrificar el consumo, con promedios de hasta 14 km/l en carretera. Su transmisión automática de ocho velocidades asegura cambios precisos y una conducción refinada.

Lexus ES azul en movimiento sobre carretera desértica al atardecer, diseño elegante y deportivo de sedán de lujo japonés
Lexus ES 2019.
Crédito: Lexus | Cortesía

Para los ecológicos, el ES 300h híbrido combina un motor de gasolina de 2.5 litros con uno eléctrico, sumando 215 hp totales. Es perfecto para ahorrar combustible, con estimados anuales de solo 1,000 dólares en gasolina, y desde 2021 usa baterías de litio más compactas que no invaden el maletero. Si vives en zonas con clima variable, el ES 250 AWD (disponible desde 2021) ofrece tracción integral con un motor de 203 hp, priorizando estabilidad sin comprometer la economía.

Todas las variantes mantienen la legendaria fiabilidad de Lexus, respaldada por premios en durabilidad y bajos costos de mantenimiento, superando a competidores europeos en encuestas de satisfacción.

Evolución por años: elige el modelo que se ajuste a tu presupuesto

Desde su debut en 2019, el ES ha evolucionado con actualizaciones clave. Ese año introdujo una plataforma más rígida con soldaduras láser para mayor silencio y seguridad estándar como el Lexus Safety System+ 2.0, que incluye frenado automático y detección de peatones. En 2021, llegó la tracción AWD y mejoras en la batería híbrida, ampliando su atractivo.

Detalle trasero del Lexus ES F Sport con alerón negro, luces LED rojas y emblema F SPORT en blanco sobre carrocería clara
Lexus ES Black Line 2021.
Crédito: Lexus | Cortesía

Para 2022, se refinó con el Safety System+ 2.5, agregando asistencias como dirección de emergencia y control de crucero que anticipa adelantamientos. El panel de instrumentos se actualizó para una interfaz más intuitiva, ideal para conductores modernos. Si buscas lo último en tecnología, opta por unidades de 2022 en adelante; ofrecen una experiencia más pulida sin inflar el precio usado.

Precios accesibles: lujo al alcance en el mercado de segunda mano

En 2026, el verdadero atractivo del Lexus ES radica en su depreciación favorable. Mientras un Camry nuevo ronda los 25,000-30,000 dólares, un ES usado de esta generación parte desde 17,000 dólares para versiones V6 con más de 190,000 km. Los híbridos ES 300h, con menos kilometraje (alrededor de 160,000 km), se encuentran entre 19,000 y 22,000 dólares, ofreciendo ahorros en combustible que compensan rápidamente la inversión.

Perfil lateral del Lexus ES azul metálico con llantas deportivas y líneas aerodinámicas, sedán de lujo en entorno desértico
Lexus ES 2019.
Crédito: Lexus | Cortesía

Con un presupuesto de 25,000 dólares, accede a unidades con 100,000-110,000 km en excelente estado. Si estiras a 35,000, obtén modelos casi nuevos (menos de 16,000 km) de 2024 o 2025, evitando los costos iniciales de un cero kilómetro. Los ES 250 AWD empiezan en 22,000 dólares, perfectos para regiones con inviernos rigurosos. Siempre verifica historial y mantenimiento para maximizar la durabilidad.

¿Por qué invertir en un Lexus ES usado este año?

Elegir un Lexus ES usado en 2026 significa optar por lujo accesible con bajo riesgo. Comparado con el Camry, ofrece un nivel superior de refinamiento y equipamiento, pero a precios similares en el mercado secundario. Su reputación por longevidad reduce preocupaciones por reparaciones costosas, y con actualizaciones constantes, se mantiene competitivo frente a rivales como BMW o Mercedes, que suelen depreciarse más rápido.

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