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Kia empieza a retirar modelos eléctricos y el Niro EV es el primero en caer

Kia confirma que el Niro EV ha sido descontinuado en Estados Unidos y el resto del mundo por cambios en estrategia de ventas.

Kia Niro EV 2026 es descontinuado.

Kia Niro EV 2026. Crédito: Kia | Cortesía

Los fabricantes de autos están haciendo ajustes para el mercado estadounidense. Las políticas que apoyaban los vehículos eléctricos están desapareciendo, por lo que los incentivos para la compra dejaron de existir; esto se ha traducido en bajas ventas en ese mercado. Esto ha llevado como consecuencia que marcas, entre ellas Kia, estén eliminando las versiones eléctricas para Estados Unidos.

La última decisión de la marca de autos surcoreana Kia fue la de eliminar el modelo Niro EV del mercado. Hace unos días se confirmó la eliminación para el 2026 de la versión híbrida enchufable, dejando solo la eléctrica y la híbrida, pero ahora confirmaron que no habrá más versiones del Niro EV para los próximos años, por lo que el Niro EV 2026 será su última versión para el mercado estadounidense.

Kia Niro EV 2025 tiene una potencia de 201 caballos de fuerza.
Kia Niro EV 2025.
Crédito: Kia | Cortesía

Kia Niro EV será descontinuado 

Según confirmaron ejecutivos de la marca a medios internacionales, el Kia Niro EV ha sido oficialmente descontinuado. La noticia salió del medio surcoreano The Korea Herald, donde señala que las versiones del Niro eléctrico no seguirán para el 2027, por lo que el modelo actual será el último de este segmento y se venderá hasta que termine su inventario.

Aunque esta medida es global, para el mercado estadounidense se siguen reduciendo modelos totalmente eléctricos. Además, otros vehículos de la marca como el Kia EV4, Kia EV9 GT y el Kia EV6 GT se han encontrado ausentes en el país, lo que muestra que los fabricantes están evitando vender o expandir modelos hacia Estados Unidos. Otras marcas como Hyundai y Honda también están aplicando esta estrategia.

Kia Niro EV fue una de las versiones más asequibles del mercado

Kia Niro EV 2026 se vende alrededor de los $40,000 dólares.
Kia Niro EV 2026.
Crédito: Kia | Cortesía

Kia tiene en su modelo Niro uno de los modelos de entrada a la marca. Poco a poco han estado reduciendo sus versiones, eliminando los modelos a gasolina y, más recientemente, el híbrido enchufable. Ahora, con la descontinuación del eléctrico, no se ha confirmado si tendrá el mismo destino el híbrido, lo que marcaría el adiós de la línea Niro.

El Kia Niro EV 2026 destaca con una potencia eléctrica de 201 caballos de fuerza. Tiene una batería de 64,8 kWh, lo que suma una autonomía de unas 253 millas (406 km). Actualmente, este SUV compacto se vende en Estados Unidos por un valor de $39,600 dólares, lo que ha hecho que tenga una fuerte competencia en ese segmento.

Kia se replantea la estrategia de autos eléctricos

Kia EV9 GT 2026 en carretera al atardecer, SUV eléctrico de alto rendimiento presentado internacionalmente, diseño moderno y tecnología avanzada.
Kia EV9 GT-Line 2026.
Crédito: Kia | Cortesía

Kia no ha confirmado cuál será el futuro de la marca para el segmento eléctrico. Para el mercado estadounidense solamente se venden tres modelos totalmente eléctricos, como lo son el Niro EV, el crossover EV6 y el SUV EV9, por lo que, con la desaparición del Niro, se reduce más su oferta eléctrica en el país.

Aunque esto habla de que pudieran enfocarse en modelos con sistemas híbridos e híbridos enchufables. También pudiera llegar una nueva versión del Niro con sistema híbrido, por lo que habrá que esperar a la marca para los próximos años. El crecimiento de los autos eléctricos ha sido lento, sobre todo en Estados Unidos, pero no quiere decir que se cambie de objetivo.

Kia Niro PHEV 2025 tiene una buena autonomía.
Kia Niro PHEV 2025.
Crédito: Kia | Cortesía

Muchas marcas han seguido la estrategia de pausar el desarrollo de algunos modelos. Así como la limitación de algunos mercados donde siguen haciendo lanzamientos, pero se limitan a regiones asiáticas o europeas, mientras el mercado norteamericano, enfocado en el estadounidense, sigue siendo de estudio para vender o no autos eléctricos.

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