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Ford retira 2.3 millones de SUV por tres fallas mecánicas

Aunque no se reportan accidentes graves hasta ahora, las fallas podrían aumentar el riesgo de colisión, especialmente en maniobras de reversa o lluvia intensa.

Ford Explorer Limited 2020 azul vista trasera en carretera montañosa, SUV afectado por recall cámara reversa y limpiaparabrisas.

Ford Explorer Limited 2020. Crédito: Ford | Cortesía

Ford acaba de lanzar uno de los retiros más grandes de los últimos años, afectando a más de 2.3 millones de SUV fabricados entre 2020 y 2026. Esta medida, impulsada por la NHTSA, busca corregir tres problemas distintos que comprometen la visibilidad y la seguridad al volante. 

Los dueños de modelos populares como el Explorer, Bronco y Escape ya están recibiendo notificaciones. La buena noticia es que todas las reparaciones serán gratuitas, y Ford promete soluciones rápidas en la mayoría de los casos.

Modelos afectados por el retiro masivo de Ford

El retiro impacta una amplia gama de SUV y crossovers tanto de Ford como de su marca de lujo Lincoln. Los vehículos involucrados abarcan desde compactos hasta familiares de gran tamaño, todos con años de modelo entre 2020 y 2026.

Entre los más afectados destacan:

  • Ford Explorer (2020-2024)
  • Ford Escape (2020-2022)
  • Ford Bronco (2021-2026)
  • Ford Edge (2021-2024)

También incluyen las versiones Lincoln:

  • Lincoln Aviator (2020-2024)
  • Lincoln Corsair (2020-2022)

En total, se dividen en tres campañas separadas: cerca de 890,000 unidades por un problema de cámara, 849.000 por sobrecalentamiento electrónico y 605,000 por el sistema de limpiaparabrisas. Si tu SUV está en esta lista, verifica tu VIN en el sitio oficial de Ford o NHTSA para confirmar.

Las tres fallas mecánicas que obligan al retiro

Ford identificó tres defectos independientes, pero todos relacionados con la seguridad activa del vehículo.

1. Cámara de reversa invertida

En casi 890,000 unidades, la pantalla de la cámara trasera aparece al revés al poner marcha atrás. Un pulso eléctrico en el circuito integrado del tablero causa esta inversión. Aunque reiniciar el sistema suele corregirlo temporalmente, no es la solución definitiva. Esta falla afecta directamente la visibilidad posterior y viola las normas federales de seguridad.

2. Módulo APIM que se apaga por sobrecalentamiento

Más de 849,000 SUV, principalmente Bronco y Edge, sufren que el módulo de interfaz del sistema de infoentretenimiento se calienta excesivamente (hasta 105°C) y se desconecta. Como resultado, la cámara de reversa desaparece por completo y la pantalla central queda inoperable hasta que se enfría. Es un riesgo claro al estacionar o retroceder en tráfico.

3. Motor de limpiaparabrisas con conexión defectuosa

En 605,000 vehículos, un error de ensamblaje en el motor delantero provoca pérdida de potencia en los limpiaparabrisas. La terminal de la tapa puede desalinearse, reduciendo el contacto eléctrico. En días de lluvia o nieve, esto deja al conductor sin visibilidad frontal, una falla puramente mecánica que requiere reemplazo físico.

Estas tres fallas mecánicas, aunque distintas, comparten un denominador: comprometen la capacidad del conductor para ver correctamente el entorno.

Soluciones y reparaciones gratuitas disponibles

Ford ya tiene planes concretos para cada caso. Para los problemas de cámara (invertida y sobrecalentamiento), la marca desarrollará actualizaciones de software que se instalarán de forma remota (OTA) o en el concesionario. La primera estará lista en el segundo trimestre de 2026, mientras que la segunda aún no tiene fecha exacta, pero se priorizará.

El defecto de los limpiaparabrisas exige un cambio físico del motor completo, sin opción digital. Todos los trabajos se realizan sin costo para el propietario, incluyendo mano de obra y piezas. Los concesionarios comenzarán a recibir las notificaciones y partes en las próximas semanas. Ford recomienda no ignorar las cartas de alerta que llegarán por correo.

¿Qué deben hacer los propietarios de estos SUV?

Si sospechas que tu vehículo está incluido, actúa de inmediato:

  1. Ingresa tu número VIN en el portal de recalls de Ford o en la NHTSA.
  2. Agenda una cita en tu concesionario más cercano.
  3. Mientras esperas la reparación definitiva, evita maniobras complejas de reversa en zonas concurridas y revisa los limpiaparabrisas antes de salir en mal tiempo.
Ford Explorer Limited rojo y azul en desierto con rack techo, modelos 2022
Ford Explorer ST 2022.
Crédito: Ford | Cortesía

Recuerda que estos retiros demuestran el compromiso de Ford con la seguridad, aunque el volumen de vehículos afectados genera preocupación entre los consumidores. Expertos del sector automotriz destacan que la marca está respondiendo con rapidez para evitar incidentes mayores.

En un mercado donde la tecnología domina (cámaras, pantallas y módulos electrónicos), este tipo de acciones preventivas son cada vez más comunes. Si conduces un Ford Explorer, Escape, Bronco o cualquier modelo Lincoln de los años mencionados, no esperes: verifica hoy mismo y mantén tu SUV en óptimas condiciones de seguridad.

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