Una petrolera crea un nuevo tipo de motor híbrido para salvar la combustión
Aramco está desarrollando un revolucionario sistema híbrido más barato y eficiente para integrarlo en nuevos vehículos y seguir dependiendo de la gasolina
Sistema híbrido DHE de Aramco. Crédito: Aramco | Cortesía
Aunque el futuro de los autos eléctricos sigue estando lejos en muchas regiones, algunas petroleras comienzan a sentir un poco de pánico. Esto lo dejó saber la empresa energética de Arabia Saudí, Aramco, que se encuentra desarrollando un nuevo tipo de motor híbrido más eficiente con menos emisiones, como parte de un plan para seguir incentivando el uso de la combustión.
El proyecto es liderado por la división de Aramco en Estados Unidos, Aramco Americas. En su planta de desarrollo en Detroit, creó un nuevo sistema conocido como DHE (Dedicated Hybrid Engine), un nuevo motor híbrido que busca abaratar costos de producción y que sea eficiente, así como mejor para el medio ambiente. Una propuesta que busca ralentizar la electrificación total de los vehículos.
Aramco Americas busca con el sistema DHE lograr incentivar el uso de motores híbridos
Aramco Americas tomó la iniciativa para lograr un motor más eficiente. Aunque esto no es nuevo, otras empresas como Horse Powertrain, que suministra tecnología a Renault, Geely y Volvo, así como Toyota, están creando nuevos sistemas de motores híbridos para mejorar la eficiencia y reducir los costos de producción.
En el caso de Aramco Americas, aseguran que con el sistema híbrido DHE podrían reducir hasta 25% de costos de producción en motores frente a los sistemas actuales. Este sistema, a diferencia de los híbridos existentes, fue diseñado totalmente desde cero, por lo que no se basa en un motor existente, sea de cuatro o seis cilindros, sino que está creado como un solo bloque.
Un proyecto que puede afianzarse en corto plazo
El sistema DHE fue desarrollado por Aramco en colaboración con la empresa francesa Pipo Moteurs, reconocida por desarrollar motores de alto rendimiento para competición. El Sistema DHE presenta una arquitectura completamente nueva que simplifica el diseño sin perder capacidades clave de potencia y energía.
Los sistemas híbridos convencionales se basan en dos cuerpos diferentes, uno el motor a combustión y el otro, la parte eléctrica. Esta está compuesta por una batería y uno o más motores eléctricos que, dependiendo de su configuración, pueden otorgar mayor potencia o simplemente funcionar en situaciones como ralentí o paradas cortas y encendido de motor.
Características del sistema híbrido DHE de Aramco
El sistema híbrido DHE se basa en un sistema completo. En lugar de sistemas separados, los motores eléctricos están ubicados en ambos extremos del cigüeñal, lo que permite una entrega de potencia más precisa y suave. Gracias a este diseño, se reduce significativamente el número de componentes, facilitando el ensamblaje y disminuyendo los costos de producción.
La arquitectura del motor es mucho más simplificada. Se utiliza una configuración de dos válvulas en lugar de cuatro como en los motores tradicionales, lo que elimina la necesidad de múltiples árboles de levas y reduce la complejidad mecánica. El uso de varillas de empuje, una solución clásica en ingeniería, permite mantener el motor compacto, duradero y económico. El resultado es un sistema híbrido más ligero, eficiente y adaptable a diferentes tipos de vehículos.
El diseño actual del sistema DHE apunta inicialmente a SUV medianos, uno de los segmentos más populares en Estados Unidos. Sin embargo, su arquitectura flexible permite adaptarlo a otros tipos como vehículos compactos, sedanes familiares, así como sistemas de autonomía extendida.
Con este sistema, Aramco busca que la combustión siga siendo la principal fuente de energía para los vehículos. A pesar de que la electrificación sigue evolucionando, en países como Estados Unidos, uno de los principales mercados, la demanda es cada vez más baja, por lo que los sistemas híbridos pueden ser una gran solución.
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