500 Millas de Indianápolis 2026: todo lo que debes saber
La edición 110 de las 500 Millas de Indianápolis promete récords, velocidad y drama con una parrilla de pilotos que buscarán entrar en los libros de historia
Indianapolis Motor Speedway. Crédito: Bruce Alan Bennett | Shutterstock
Las 500 millas de Indianápolis 2026 se correrán el domingo 24 de mayo con la edición número 110 de su historia. 33 pilotos pondrán a prueba sus reflejos y valentía en el legendario óvalo del Indianapolis Motor Speedway, considerado el templo de la velocidad estadounidense donde han corrido importantes pilotos de otras categorías como la Fórmula 1.
La Indy 500 no es simplemente una carrera. Es un espectáculo cultural que mezcla tradición, tecnología, patriotismo y adrenalina extrema, donde todo comienza con el llamado “¡Conductores, enciendan sus motores!” y la celebración final con el tarro de leche para el ganador. Los monoplazas que corren participan en la NTT INDYCAR SERIES, aunque habrá pilotos que no están compitiendo en esa categoría, sino que estarán como invitados.
500 Millas de Indianápolis 2026: detalles de la competición
Este año, la carrera reúne a campeones históricos, jóvenes promesas y varias historias capaces de cambiar la narrativa de la temporada de INDYCAR. El favorito a ganarla es el piloto español Alex Palou con su equipo Chip Ganassi Racing, quien comenzará en la primera posición al conseguir su segunda Pole Position de su carrera y tratará de conseguir su segunda victoria luego de conseguirla en 2025.
La primera fila también incluye nombres de alto perfil como Alexander Rossi y David Malukas, mientras que equipos históricos como Team Penske, Arrow McLaren y AJ Foyt Enterprises también estarán en la pelea. Otro de los pilotos históricos es el brasileño Helio Castroneves, que busca con 51 años ganarla por quinta vez para convertirse en el máximo ganador.
Actualmente tiene cuatro victorias que comparte con leyendas como A.J. Foyt (1961, 1964, 1967, 1977), Al Unser, Sr. (1970, 1971, 1978, 1987) y Rick Mears (1979, 1984, 1988, 1991). La última victoria de Castroneves fue en 2021 en 25 participaciones en este evento. El otro gran veterano será el japonés Takuma Sato, que con 49 años tratará de ganar su tercera carrera.
Entre los más seguidos estará el mexicano Pato O’Ward, que intentará conseguir su primera victoria. Mientras el novato Mick Schumacher, hijo de la leyenda de la Fórmula 1, Michael Schumacher, correrá su primera carrera. Aunque la piloto que se ha llevado las miradas ha sido la veterana Katherine Legge, la británica de 45 años será la única mujer en correr este año. Pero lo más destacado es que intentará el doblete al buscar competir horas más tarde en la NASCAR en Charlotte. Solo un piloto, Tony Stewart, pudo lograr el doblete en 2001.
Tecnología de punta preparada para casi 240 mph
La Indy 500 sigue siendo una de las competencias más rápidas del planeta. Los monoplazas de INDYCAR están impulsados por motores V6 biturbo de 2.2 litros capaces de generar alrededor de 700 caballos de fuerza. Estos son capaces de lograr una velocidad promedio en carrera de 200 mph durante las 500 millas. La velocidad máxima que pueden generar puede estar cercana a las 240 mph (400 km/h).
Cada monoplaza está construida bajo un chasis Dallara (modelo DW12). Esto hace que todos los participantes tengan el mismo vehículo, aunque en el caso de los motores hay dos proveedores que son Chevrolet y Honda con las mismas especificaciones técnicas. Además, el combustible que se usa es una mezcla de biocombustible 100% renovable y los neumáticos son slick del fabricante Firestone. En el caso de la aerodinámica, puede ajustarse a las condiciones de conducción de cada piloto, respetando los límites permitidos.
El trazado, el legendario Indianapolis Motor Speedway, es un óvalo de 2,5 millas. Consta de cuatro curvas con un peralte de 9,2° a la izquierda, por lo que se gira en contrasentido de las agujas del reloj. Las 500 millas equivalen a 200 vueltas donde cada piloto no solo buscará ser el más rápido, sino que tendrá que resistir horas a altas velocidades sin perder el control.
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